CV-lijst: verschil tussen versies

Uit wiki-nl
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (→‎Accutest instellen)
 
(17 tussenliggende revisies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
'''Die wichtigsten Einstellung beim DC-Car'''<br>
+
'''De belangrijkste instellingen bij DC-Car decoders'''<br>
  
 
=Actuele volledige CV-lijst=
 
=Actuele volledige CV-lijst=
−
Hier treft u de actuele CV-lijst:<br>
 
−
Duitstalig: [[http://www.modellautobahnen.de/download/cv-programm/CV_DC05_DC06_Jul_2013.pdf CV_DC05_DC06_Mai_2013.pdf]]
 
−
<br>
 
 
Voor de verschillende decoder typen zijn verschillende CV lijsten.<br>
 
Voor de verschillende decoder typen zijn verschillende CV lijsten.<br>
 
<br>
 
<br>
−
Nederlands: [[http://www.miniatuura.nl/miniatuura/?dl_name=DC05CV_1-11-2010.pdf DC05CV_1-11-2010.pdf]]
+
Hier treft u de actuele CV-lijst:<br>
 +
[[:Categorie:Download#CV-Listen_DC07_und_DC08 | CV-Lijsten DC07 en DC08]]<br>
 
<br>
 
<br>
 +
'''Archief:<br>'''
 +
Hier treft u oude CV-lijsten voor voertuigen met oude versie decoders zoalse DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06.<br>
 +
Duitstalig: [[http://www.modellautobahnen.de/download/cv-programm/CV_DC05_DC06_Jul_2013.pdf |CV_DC05_DC06_Mai_2013.pdf]]
 
<br>
 
<br>
−
'''Archief:<br>'''
 
−
Hier terft u oude CV-lijsten voor voertuigen met oude versie decoders zoalse DC01, DC02, DC03, DC04.<br>
 
−
[[http://www.dc-car.de/cv_dc05_nov_2010.pdf dc05_nov_2010]]
 
−
[[http://www.dc-car.de/wo-ist-was_2009.htm wo-ist-was_2009]]<br>
 
 
<br>
 
<br>
 +
Nederlands: [[http://www.miniatuura.nl/miniatuura/?dl_name=DC05CV_1-11-2010.pdf DC05CV_1-11-2010.pdf]]<br>
  
 
=Basis instellingen=
 
=Basis instellingen=
Regel 33: Regel 31:
 
<br>
 
<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV1</td><td>Technische instelling adres tot 127 </td></tr>
+
<tr><td>[[CV1]]</td><td>Technische instelling adres tot 127 </td></tr>
−
<tr><td>CV2</td><td>Laagste snelheid bij rijstand 1</td></tr>
+
<tr><td>[[CV2]]</td><td>Laagste snelheid bij rijstand 1</td></tr>
−
<tr><td>CV5</td><td>Hoogste snelheid bij rijstand 28</td></tr>
+
<tr><td>[[CV5]]</td><td>Hoogste snelheid bij rijstand 28</td></tr>
−
<tr><td>CV19</td><td>Lagzaam afremmen en optrekken (vanaf Mei 2013)</td></tr>
+
<tr><td>[[CV19]]</td><td>Lagzaam afremmen en optrekken (vanaf Mei 2013)</td></tr>
−
<tr><td>CV20</td><td>Aanhanger actieveren en terugmelders</td></tr>
+
<tr><td>[[CV20]]</td><td>Aanhanger actieveren en terugmelders</td></tr>
−
<tr><td>CV21</td><td>Ontvangst voor DC-Car Booster of DC-Car PC-zender activeren, gebruik van servo's</td></tr>
+
<tr><td>[[CV21]]</td><td>Ontvangst voor DC-Car Booster of DC-Car PC-zender activeren, gebruik van servo's</td></tr>
−
<tr><td>CV24</td><td>Verlichting permanent inschakelen, hoofdverlichting, zwaailampen</td></tr>
+
<tr><td>[[CV24]]</td><td>Verlichting permanent inschakelen, hoofdverlichting, zwaailampen</td></tr>
−
<tr><td>CV27</td><td>Technische instellingen Reedcantact, Accutest, Lichtsensor enz.<br>
+
<tr><td>[[CV27]]</td><td>Technische instellingen Reedcantact, Accutest, Lichtsensor enz.<br>
 
0 = Fabriksinstelling<br>
 
0 = Fabriksinstelling<br>
 
1 = Uitschakelen accuutest<br>
 
1 = Uitschakelen accuutest<br>
Regel 50: Regel 48:
 
<br>
 
<br>
 
Indien u meerdere functies wilt uitschakelen dient u de enkele waardes op te tellen.<br>
 
Indien u meerdere functies wilt uitschakelen dient u de enkele waardes op te tellen.<br>
−
De som wordt dan in CV27 geprogrammeerd.<br>
+
De som wordt dan in [[CV27]] geprogrammeerd.<br>
 
Voorbeeld: Programmeer de waarde 3 in CV27, wanneer u de accutest en de lichtsensor wilt uitschakelen.</td></tr>
 
Voorbeeld: Programmeer de waarde 3 in CV27, wanneer u de accutest en de lichtsensor wilt uitschakelen.</td></tr>
−
<tr><td>CV28</td><td>Voltages voor de accutest bepalen en instellen:<br>
+
<tr><td>[[CV28]]</td><td>Voltages voor de accutest bepalen en instellen:<br>
 
148 voor een 3,6 Volt LIPO<br>
 
148 voor een 3,6 Volt LIPO<br>
 
132 voor een 3,6 Volt NIC/NIHM (3 cellen)<br>
 
132 voor een 3,6 Volt NIC/NIHM (3 cellen)<br>
Regel 59: Regel 57:
 
</td></tr>
 
</td></tr>
  
−
<tr><td>CV29</td><td>Lange of korte adressen gebruiken<br>
+
<tr><td>[[CV29]]</td><td>Lange of korte adressen gebruiken<br>
 
Adressen lager dan 127 kunnen  zo ingesteld worden.<br>
 
Adressen lager dan 127 kunnen  zo ingesteld worden.<br>
 
Adressen boven 128 worden met 3 parameters vast gelegd.<br>
 
Adressen boven 128 worden met 3 parameters vast gelegd.<br>
Regel 68: Regel 66:
 
</td></tr>
 
</td></tr>
  
−
<tr><td>CV48</td><td>Afremmen door een voorop rijdend voertuig</td></tr>
+
<tr><td>[[CV48]]</td><td>Afremmen door een voorop rijdend voertuig</td></tr>
  
−
<tr><td>CV53</td><td>Optrekken in de onderste rijstanden</td></tr>
+
<tr><td>[[CV53]]</td><td>Optrekken in de onderste rijstanden</td></tr>
  
−
<tr><td>CV54</td><td>Optrekken in de bovenste rijstanden</td></tr>
+
<tr><td>[[CV54]]</td><td>Optrekken in de bovenste rijstanden</td></tr>
  
−
<tr><td>CV60</td><td>Lichtuitgangen 2,3,4 koppelen aan de hoofdverlichting</td></tr>
+
<tr><td>[[CV60]]</td><td>Lichtuitgangen 2,3,4 koppelen aan de hoofdverlichting</td></tr>
  
−
<tr><td>CV69</td><td>Optrekken na het AAN zetten<br>0 wachten op en rijopdracht of <br>1 Optrekken vanaf rijstand 1 enz.</td></tr>
+
<tr><td>[[CV69]]</td><td>Optrekken na het AAN zetten<br>0 wachten op en rijopdracht of <br>1 Optrekken vanaf rijstand 1 enz.</td></tr>
  
−
<tr><td>CV98</td><td>Reactie tijd bij een +2 of -2 rijstand opdracht</td></tr>
+
<tr><td>[[CV98]]</td><td>Reactie tijd bij een +2 of -2 rijstand opdracht</td></tr>
  
−
<tr><td>CV100</td><td>Voertuigindeling</td></tr>
+
<tr><td>[[CV100]]</td><td>Voertuigindeling</td></tr>
  
 
<tr><td> </td><td>0 = Allgemein<br>
 
<tr><td> </td><td>0 = Allgemein<br>
Regel 89: Regel 87:
 
5 = Trekker<br>
 
5 = Trekker<br>
 
6 = Landbouw (Traktor enz.)<br>
 
6 = Landbouw (Traktor enz.)<br>
−
7 =<br>
+
7 = Tram<br>
 
8 = Bestelauto (Sprinter enz.)<br>
 
8 = Bestelauto (Sprinter enz.)<br>
 
9 = Personenwagen<br>
 
9 = Personenwagen<br>
Regel 106: Regel 104:
 
Met Hallsensor en uitschakelende IR-LED's bij de bushalte. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan<br>
 
Met Hallsensor en uitschakelende IR-LED's bij de bushalte. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV100</td><td>14</td></tr>
+
<tr><td>[[CV100]]</td><td>14</td></tr>
−
<tr><td>CV111</td><td>123</td></tr>
+
<tr><td>[[CV111]]</td><td>123</td></tr>
 
</table>
 
</table>
−
Aanzijzing: Een tweede "Bus" reageert wel op het IR-LED signaal en zal wel stoppen!
+
Note: Een tweede "Bus" reageert wel op het IR-LED signaal en zal wel stoppen!
 
<br>
 
<br>
 +
 
==Busstop zonder passeermogelijkheid==
 
==Busstop zonder passeermogelijkheid==
 
Met Hallsensor en ingeschakelde IR-LED's bij een bushalte op de rijbaan. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan<br>
 
Met Hallsensor en ingeschakelde IR-LED's bij een bushalte op de rijbaan. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV100</td><td>15</td></tr>
+
<tr><td>[[CV100]]</td><td>15</td></tr>
−
<tr><td>CV111</td><td>123</td></tr>
+
<tr><td>[[CV111]]</td><td>123</td></tr>
 
</table>
 
</table>
 
<br>
 
<br>
Regel 121: Regel 120:
 
Inzet met 2,4 Volt en een diode 1N4001 in serie met de motor<br>
 
Inzet met 2,4 Volt en een diode 1N4001 in serie met de motor<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV2</td><td>15</td></tr>
+
<tr><td>[[CV2]]</td><td>15</td></tr>
−
<tr><td>CV5</td><td>120</td></tr>
+
<tr><td>[[CV5]]</td><td>120</td></tr>
−
<tr><td>CV48</td><td>96</td></tr>
+
<tr><td>[[CV48]]</td><td>96</td></tr>
−
<tr><td>CV53</td><td>50</td></tr>
+
<tr><td>[[CV53]]</td><td>50</td></tr>
−
<tr><td>CV54</td><td>100</td></tr>
+
<tr><td>[[CV54]]</td><td>100</td></tr>
 
</table>
 
</table>
  
Regel 131: Regel 130:
 
Inzet met 1,2 Volt<br>
 
Inzet met 1,2 Volt<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV2</td><td>25</td></tr>
+
<tr><td>[[CV2]]</td><td>25</td></tr>
−
<tr><td>CV5</td><td>160</td></tr>
+
<tr><td>[[CV5]]</td><td>160</td></tr>
−
<tr><td>CV48</td><td>96</td></tr>
+
<tr><td>[[CV48]]</td><td>96</td></tr>
−
<tr><td>CV53</td><td>25</td></tr>
+
<tr><td>[[CV53]]</td><td>25</td></tr>
−
<tr><td>CV54</td><td>50</td></tr>
+
<tr><td>[[CV54]]</td><td>50</td></tr>
 
</table>
 
</table>
  
Regel 141: Regel 140:
 
Personenwagens (Faller®-Umbau) met LiPo accu 3.6V zonder diode, met continue verlichting<br>
 
Personenwagens (Faller®-Umbau) met LiPo accu 3.6V zonder diode, met continue verlichting<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV2</td><td>15</td></tr>
+
<tr><td>[[CV2]]</td><td>15</td></tr>
−
<tr><td>CV5</td><td>70</td></tr>
+
<tr><td>[[CV5]]</td><td>70</td></tr>
−
<tr><td>CV24</td><td>128</td></tr>
+
<tr><td>[[CV24]]</td><td>128</td></tr>
−
<tr><td>CV48</td><td>96</td></tr>
+
<tr><td>[[CV48]]</td><td>96</td></tr>
−
<tr><td>CV53</td><td>50</td></tr>
+
<tr><td>[[CV53]]</td><td>50</td></tr>
−
<tr><td>CV54</td><td>100</td></tr>
+
<tr><td>[[CV54]]</td><td>100</td></tr>
 
</table>
 
</table>
  
−
==Accutest enstellen==
+
==Accutest instellen==
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV27</td><td>0 of 1 </td></tr>
+
<tr><td>[[CV27]]</td><td>0 of 1 </td></tr>
−
<tr><td>CV28</td><td>3,6 Volt met een diode 130</td></tr>
+
<tr><td>[[CV28]]</td><td>3,6 Volt met een diode 130</td></tr>
−
<tr><td>CV28</td><td>2,4 Volt 100</td></tr>
+
<tr><td>[[CV28]]</td><td>2,4 Volt 120</td></tr>
−
<tr><td>CV28</td><td>1,2 Volt 50</td></tr>
+
<tr><td>[[CV28]]</td><td>1,2 Volt 55</td></tr>
−
<tr><td>CV19</td><td>0 Auto rijdt met rijstand 28 verder knippert met de koplampen en remlichten</td></tr>
+
<tr><td>[[CV19]]</td><td>0 Auto rijdt met rijstand 28 verder knippert met de koplampen en remlichten</td></tr>
−
<tr><td>CV19</td><td>16 Auto staat stil knippert met de koplampen en remlichten</td></tr>
+
<tr><td>[[CV19]]</td><td>16 Auto staat stil knippert met de koplampen en remlichten</td></tr>
 
</table>
 
</table>
 
De waardes kunnen het beste experimenteel vastgesteld worden.<br>
 
De waardes kunnen het beste experimenteel vastgesteld worden.<br>
Regel 162: Regel 161:
 
Is de waarde te klein dan komt er geen "Accu alarm".<br>
 
Is de waarde te klein dan komt er geen "Accu alarm".<br>
  
−
Bij CV19=0 voertuig rijdt met continue verlichting. De accu overschrijdt de grenswaarde.
+
Bij [[CV19]]=0 voertuig rijdt met continue verlichting. De accu overschrijdt de grenswaarde.
 
Licht gaat uit. Aangezien hierdoor de accuspanning weer oploopt volgt er geen volgende "Lichtwisseling". Het voertuig rijdt zonder verlichting verder.<br>  
 
Licht gaat uit. Aangezien hierdoor de accuspanning weer oploopt volgt er geen volgende "Lichtwisseling". Het voertuig rijdt zonder verlichting verder.<br>  
 
<br>
 
<br>
−
Bij CV19=1 kan het voorkomen, dat het voertuig stopt en de accu zich hersteld.<br>
+
Bij [[CV19]]=1 kan het voorkomen, dat het voertuig stopt en de accu zich hersteld.<br>
 
Is de spanning weer hoog genoeg, trekt het voertuig weer op.<br>
 
Is de spanning weer hoog genoeg, trekt het voertuig weer op.<br>
 
<br>
 
<br>
  
−
=weitere Themen=
+
=Aanverwante onderwerpen=
 
[[CV-Programmer]]<br>
 
[[CV-Programmer]]<br>
 
[[DC-Car-Booster]]<br>
 
[[DC-Car-Booster]]<br>
−
[[PC-Sender]]<br>
+
[[PC-Zender]]<br>
−
[[Hauptgleisprogrammierung]]<br>
+
[[Hoofdspoor_programmering]]<br>
 
<br>
 
<br>
−
[[Categorie:Index]][[Categorie:CV-lijst]][[Categorie:DC-Car-Systeem]] [[Categorie:Funktionsbaustein]]
+
[[Categorie:Index]]
 +
[[Categorie:CV-Lijst]]
 +
[[Categorie:DC-Car-Systeem]]  
 +
[[Categorie:Functiebouwsteen Functiedecoder‏‎]]
 +
[[Categorie:Download]]

Huidige versie van 5 jan 2018 om 00:08

De belangrijkste instellingen bij DC-Car decoders

Actuele volledige CV-lijst

Voor de verschillende decoder typen zijn verschillende CV lijsten.

Hier treft u de actuele CV-lijst:
CV-Lijsten DC07 en DC08

Archief:
 Hier treft u oude CV-lijsten voor voertuigen met oude versie decoders zoalse DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06.
Duitstalig: [|CV_DC05_DC06_Mai_2013.pdf]

Nederlands: [DC05CV_1-11-2010.pdf]

Basis instellingen


Met slechts enkel CV-instellingen is het rijgedrag van een DC-Car voertuig te beinvloeden.
Het beste gebruikt u hier een CV-Programmer voor. De CV programmer werkt via de PC (USB of RS 232 versie leverbaar) met gratis te downloaden software van Claus Illchmann en wordt aangesloten op de update connector van de auto. Hierbij kan men CV's lezen en schrijven.
Een andere mogelijkheid is d.m.v. een zgn. Progset voor aansluiting aan een digitale centrale. (alleen bij hoofdspoor programmering (POM) mogelijk)
Hierbij kan alleen geschreven worden naar CV's, het uitlezen van instellingen is dus niet mogelijk.

Er zijn instellingen voor:

  • Bediening van bijvoorbeeld: het gelijktijdig schakelen van verlichting, servo's
  • Gedrag tijdens: remmen, optrekken, knipperfreqenties voor richtingaanwijzer
  • Technische instellingen bijvoorbeeld: accutest, rijden met een aanhanger
  • Technische instellingen m,b,t,: adressen, DC-Car-Booster, PC-zender



De meest belangrijke:

CV1Technische instelling adres tot 127
CV2Laagste snelheid bij rijstand 1
CV5Hoogste snelheid bij rijstand 28
CV19Lagzaam afremmen en optrekken (vanaf Mei 2013)
CV20Aanhanger actieveren en terugmelders
CV21Ontvangst voor DC-Car Booster of DC-Car PC-zender activeren, gebruik van servo's
CV24Verlichting permanent inschakelen, hoofdverlichting, zwaailampen
CV27Technische instellingen Reedcantact, Accutest, Lichtsensor enz.

0 = Fabriksinstelling
1 = Uitschakelen accuutest
2 = Uitschakelen lichtsensor
4 = -Zwaailampen worden verplaatst van F5 naar F3
-Voorflitsers worden verplaatst van F6 naar F4
-F5 en F6 hebben daarmee geen functie meer
8 = Reedcontact uitschakelen

Indien u meerdere functies wilt uitschakelen dient u de enkele waardes op te tellen.
De som wordt dan in CV27 geprogrammeerd.

Voorbeeld: Programmeer de waarde 3 in CV27, wanneer u de accutest en de lichtsensor wilt uitschakelen.
CV28Voltages voor de accutest bepalen en instellen:

148 voor een 3,6 Volt LIPO
132 voor een 3,6 Volt NIC/NIHM (3 cellen)
099 voor een 2,4 Volt NIC/ NIHM (2 cellen)
049 voor een 1,2 Volt NIC/ NIHM (1 cel)

CV29Lange of korte adressen gebruiken

Adressen lager dan 127 kunnen zo ingesteld worden.
Adressen boven 128 worden met 3 parameters vast gelegd.
LET OP: adres 128 is te vermijden omdat deze bitwaarde zeer storingsgevoelig is.
Om hogere adressen te kunnen berekenen bestaat er een programma.
00 = Korte DCC adressen worden gebruikt
32 = Lange DCC adressen worden gebruikt

CV48Afremmen door een voorop rijdend voertuig
CV53Optrekken in de onderste rijstanden
CV54Optrekken in de bovenste rijstanden
CV60Lichtuitgangen 2,3,4 koppelen aan de hoofdverlichting
CV69Optrekken na het AAN zetten
0 wachten op en rijopdracht of
1 Optrekken vanaf rijstand 1 enz.
CV98Reactie tijd bij een +2 of -2 rijstand opdracht
CV100Voertuigindeling
0 = Allgemein

1 = Vrachtwagen kort
2 = Vrachtwagen lang
3 = Vrachtwagen met aanhanger
4 = Trailer
5 = Trekker
6 = Landbouw (Traktor enz.)
7 = Tram
8 = Bestelauto (Sprinter enz.)
9 = Personenwagen
10 = Hulpverlening [zender van anti botsing systeem bij stilstand UIT]
11 = Hulpverlening [zender van anti botsing systeem bij stilstand AAN]
12 =
13 = Vuilniswagen, Post e.d.
14 = Bus [zender van anti botsing systeem bij stilstand UIT]

15 = Bus [zender van anti botsing systeem bij stilstand AAN]
CV111Hallsensor activeren 1 of 123 met Licht 2 bij stilstand

Voorbeelden:

Busstop met passeer mogelijkheid

Met Hallsensor en uitschakelende IR-LED's bij de bushalte. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan

CV10014
CV111123

Note: Een tweede "Bus" reageert wel op het IR-LED signaal en zal wel stoppen!

Busstop zonder passeermogelijkheid

Met Hallsensor en ingeschakelde IR-LED's bij een bushalte op de rijbaan. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan

CV10015
CV111123


Gl1-46-7-Aandrijving 2.4V

Inzet met 2,4 Volt en een diode 1N4001 in serie met de motor

CV215
CV5120
CV4896
CV5350
CV54100

Gl1-46-7-Aandrijving 1.2V

Inzet met 1,2 Volt

CV225
CV5160
CV4896
CV5325
CV5450

Lipo-Akku met 1.2V motor

Personenwagens (Faller®-Umbau) met LiPo accu 3.6V zonder diode, met continue verlichting

CV215
CV570
CV24128
CV4896
CV5350
CV54100

Accutest instellen

CV270 of 1
CV283,6 Volt met een diode 130
CV282,4 Volt 120
CV281,2 Volt 55
CV190 Auto rijdt met rijstand 28 verder knippert met de koplampen en remlichten
CV1916 Auto staat stil knippert met de koplampen en remlichten

De waardes kunnen het beste experimenteel vastgesteld worden.
Is de waarde te hoog, dan gaan de koplampen en remlichten al bij het berijden van een oprit of krappe bocht aan.
Is de waarde te klein dan komt er geen "Accu alarm".

Bij CV19=0 voertuig rijdt met continue verlichting. De accu overschrijdt de grenswaarde. Licht gaat uit. Aangezien hierdoor de accuspanning weer oploopt volgt er geen volgende "Lichtwisseling". Het voertuig rijdt zonder verlichting verder.

Bij CV19=1 kan het voorkomen, dat het voertuig stopt en de accu zich hersteld.
Is de spanning weer hoog genoeg, trekt het voertuig weer op.

Aanverwante onderwerpen

CV-Programmer
DC-Car-Booster
PC-Zender
Hoofdspoor_programmering

Overgenomen van "http://dc-car.de/wiki_nl/index.php?title=CV-lijst&oldid=4190"