CV-lijst

De belangrijkste instellingen bij DC-Car decoders

Actuele volledige CV-lijst

Voor de verschillende decoder typen zijn verschillende CV lijsten.

Hier treft u de actuele CV-lijst:
CV-Lijsten DC07 en DC08

Archief:
Hier treft u oude CV-lijsten voor voertuigen met oude versie decoders zoalse DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06.
Duitstalig: [|CV_DC05_DC06_Mai_2013.pdf]

Nederlands: [DC05CV_1-11-2010.pdf]

Basis instellingen

Met slechts enkel CV-instellingen is het rijgedrag van een DC-Car voertuig te beinvloeden.
Het beste gebruikt u hier een CV-Programmer voor. De CV programmer werkt via de PC (USB of RS 232 versie leverbaar) met gratis te downloaden software van Claus Illchmann en wordt aangesloten op de update connector van de auto. Hierbij kan men CV's lezen en schrijven.
Een andere mogelijkheid is d.m.v. een zgn. Progset voor aansluiting aan een digitale centrale. (alleen bij hoofdspoor programmering (POM) mogelijk)
Hierbij kan alleen geschreven worden naar CV's, het uitlezen van instellingen is dus niet mogelijk.

Er zijn instellingen voor:

• Bediening van bijvoorbeeld: het gelijktijdig schakelen van verlichting, servo's
  
• Gedrag tijdens: remmen, optrekken, knipperfreqenties voor richtingaanwijzer
  
• Technische instellingen bijvoorbeeld: accutest, rijden met een aanhanger
  
• Technische instellingen m,b,t,: adressen, DC-Car-Booster, PC-zender
  

De meest belangrijke:

CV1	Technische instelling adres tot 127
CV2	Laagste snelheid bij rijstand 1
CV5	Hoogste snelheid bij rijstand 28
CV19	Lagzaam afremmen en optrekken (vanaf Mei 2013)
CV20	Aanhanger actieveren en terugmelders
CV21	Ontvangst voor DC-Car Booster of DC-Car PC-zender activeren, gebruik van servo's
CV24	Verlichting permanent inschakelen, hoofdverlichting, zwaailampen
CV27	Technische instellingen Reedcantact, Accutest, Lichtsensor enz. 0 = Fabriksinstelling 1 = Uitschakelen accuutest 2 = Uitschakelen lichtsensor 4 = -Zwaailampen worden verplaatst van F5 naar F3 -Voorflitsers worden verplaatst van F6 naar F4 -F5 en F6 hebben daarmee geen functie meer 8 = Reedcontact uitschakelen Indien u meerdere functies wilt uitschakelen dient u de enkele waardes op te tellen. De som wordt dan in CV27 geprogrammeerd. Voorbeeld: Programmeer de waarde 3 in CV27, wanneer u de accutest en de lichtsensor wilt uitschakelen.
CV28	Voltages voor de accutest bepalen en instellen: 148 voor een 3,6 Volt LIPO 132 voor een 3,6 Volt NIC/NIHM (3 cellen) 099 voor een 2,4 Volt NIC/ NIHM (2 cellen) 049 voor een 1,2 Volt NIC/ NIHM (1 cel)
CV29	Lange of korte adressen gebruiken Adressen lager dan 127 kunnen zo ingesteld worden. Adressen boven 128 worden met 3 parameters vast gelegd. LET OP: adres 128 is te vermijden omdat deze bitwaarde zeer storingsgevoelig is. Om hogere adressen te kunnen berekenen bestaat er een programma. 00 = Korte DCC adressen worden gebruikt 32 = Lange DCC adressen worden gebruikt
CV48	Afremmen door een voorop rijdend voertuig
CV53	Optrekken in de onderste rijstanden
CV54	Optrekken in de bovenste rijstanden
CV60	Lichtuitgangen 2,3,4 koppelen aan de hoofdverlichting
CV69	Optrekken na het AAN zetten 0 wachten op en rijopdracht of 1 Optrekken vanaf rijstand 1 enz.
CV98	Reactie tijd bij een +2 of -2 rijstand opdracht
CV100	Voertuigindeling
	0 = Allgemein 1 = Vrachtwagen kort 2 = Vrachtwagen lang 3 = Vrachtwagen met aanhanger 4 = Trailer 5 = Trekker 6 = Landbouw (Traktor enz.) 7 = Tram 8 = Bestelauto (Sprinter enz.) 9 = Personenwagen 10 = Hulpverlening [zender van anti botsing systeem bij stilstand UIT] 11 = Hulpverlening [zender van anti botsing systeem bij stilstand AAN] 12 = 13 = Vuilniswagen, Post e.d. 14 = Bus [zender van anti botsing systeem bij stilstand UIT] 15 = Bus [zender van anti botsing systeem bij stilstand AAN]
CV111	Hallsensor activeren 1 of 123 met Licht 2 bij stilstand

Voorbeelden:

Busstop met passeer mogelijkheid

Met Hallsensor en uitschakelende IR-LED's bij de bushalte. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan

CV100	14
CV111	123

Note: Een tweede "Bus" reageert wel op het IR-LED signaal en zal wel stoppen!

Busstop zonder passeermogelijkheid

Met Hallsensor en ingeschakelde IR-LED's bij een bushalte op de rijbaan. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan

CV100	15
CV111	123

Gl1-46-7-Aandrijving 2.4V

Inzet met 2,4 Volt en een diode 1N4001 in serie met de motor

CV2	15
CV5	120
CV48	96
CV53	50
CV54	100

Gl1-46-7-Aandrijving 1.2V

Inzet met 1,2 Volt

CV2	25
CV5	160
CV48	96
CV53	25
CV54	50

Lipo-Akku met 1.2V motor

Personenwagens (Faller®-Umbau) met LiPo accu 3.6V zonder diode, met continue verlichting

CV2	15
CV5	70
CV24	128
CV48	96
CV53	50
CV54	100

Accutest instellen

CV27	0 of 1
CV28	3,6 Volt met een diode 130
CV28	2,4 Volt 120
CV28	1,2 Volt 55
CV19	0 Auto rijdt met rijstand 28 verder knippert met de koplampen en remlichten
CV19	16 Auto staat stil knippert met de koplampen en remlichten

De waardes kunnen het beste experimenteel vastgesteld worden.
Is de waarde te hoog, dan gaan de koplampen en remlichten al bij het berijden van een oprit of krappe bocht aan.
Is de waarde te klein dan komt er geen "Accu alarm".

Bij CV19=0 voertuig rijdt met continue verlichting. De accu overschrijdt de grenswaarde. Licht gaat uit. Aangezien hierdoor de accuspanning weer oploopt volgt er geen volgende "Lichtwisseling". Het voertuig rijdt zonder verlichting verder.

Bij CV19=1 kan het voorkomen, dat het voertuig stopt en de accu zich hersteld.
Is de spanning weer hoog genoeg, trekt het voertuig weer op.

Aanverwante onderwerpen

CV-Programmer
DC-Car-Booster
PC-Zender
Hoofdspoor_programmering