CV-lijst: verschil tussen versies

Uit wiki-nl
Ga naar: navigatie, zoeken
k (→‎Actuele volledige CV-lijst)
k (→‎Accutest instellen)
 
(25 tussenliggende revisies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
'''Die wichtigsten Einstellung beim DC-Car'''<br>
+
'''De belangrijkste instellingen bij DC-Car decoders'''<br>
  
 
=Actuele volledige CV-lijst=
 
=Actuele volledige CV-lijst=
−
Hier treft u de actuele CV-lijst:<br>
 
−
Duitstalig: [[http://www.modellautobahnen.de/download/cv-programm/CV_DC05_DC06_Jul_2013.pdf CV_DC05_DC06_Mai_2013.pdf]]
 
−
<br>
 
 
Voor de verschillende decoder typen zijn verschillende CV lijsten.<br>
 
Voor de verschillende decoder typen zijn verschillende CV lijsten.<br>
 
<br>
 
<br>
−
Nederlands: [[http://www.miniatuura.nl/miniatuura/?dl_name=DC05CV_1-11-2010.pdf DC05CV_1-11-2010.pdf]]
+
Hier treft u de actuele CV-lijst:<br>
−
<br>
+
[[:Categorie:Download#CV-Listen_DC07_und_DC08 | CV-Lijsten DC07 en DC08]]<br>
 
<br>
 
<br>
 
'''Archief:<br>'''
 
'''Archief:<br>'''
−
Hier terft u oude CV-lijsten voor voertuigen met oude versie decoders zoalse DC01, DC02, DC03, DC04.<br>
+
Hier treft u oude CV-lijsten voor voertuigen met oude versie decoders zoalse DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06.<br>
−
[[http://www.dc-car.de/cv_dc05_nov_2010.pdf dc05_nov_2010]]
+
Duitstalig: [[http://www.modellautobahnen.de/download/cv-programm/CV_DC05_DC06_Jul_2013.pdf |CV_DC05_DC06_Mai_2013.pdf]]
−
[[http://www.dc-car.de/wo-ist-was_2009.htm wo-ist-was_2009]]<br>
+
 
<br>
 
<br>
 +
<br>
 +
Nederlands: [[http://www.miniatuura.nl/miniatuura/?dl_name=DC05CV_1-11-2010.pdf DC05CV_1-11-2010.pdf]]<br>
  
−
=Grundsätzliche Einstellungen=
+
=Basis instellingen=
 
<br>
 
<br>
−
Mit einigen wenigen CV-Einstellungen ist das Verhalten eines DC-Car´s extrem veränderbar.<br>
+
Met slechts enkel CV-instellingen is het rijgedrag van een DC-Car voertuig te beinvloeden.<br>
−
Hierzu wird entweder ein [[Progset]] an einer Digitalzentrale benötigt oder<br>
+
Het beste gebruikt u hier een [[CV-Programmer]] voor. De CV programmer werkt via de PC (USB of RS 232 versie leverbaar) met gratis te downloaden software van Claus Illchmann en wordt aangesloten op de update connector van de auto. Hierbij kan men CV's lezen en schrijven.<br>
−
ein [[CV-Programmer]] der die Einstellung über die Updatebuchse mit einem PC ermöglicht.<br>
+
Een andere mogelijkheid is d.m.v. een zgn. [[Progset]] voor aansluiting aan een digitale centrale. (alleen bij hoofdspoor programmering (POM) mogelijk)<br> Hierbij kan alleen geschreven worden naar CV's, het uitlezen van instellingen is dus niet mogelijk.
 
<br>
 
<br>
−
Es gibt Einstellungen für:<br>
 
 
<br>
 
<br>
−
* Bedienung z.B. Lichter zusammenschalten, Servobedienung<br>
+
Er zijn instellingen voor:<br>
−
* Verhalten z.B. Bremsen, Beschleunigen, Blinkgeschwindigkeiten<br>
+
* Bediening van bijvoorbeeld: het gelijktijdig schakelen van verlichting, servo's<br>
−
* Technische Einstellungen z.B. Akkutest, Anhängerbetrieb<br>
+
* Gedrag tijdens: remmen, optrekken, knipperfreqenties voor richtingaanwijzer<br>
−
* Technische Einstellungen z.B. Adresse, DC-Car-Booster, PC-Sender<br>
+
* Technische instellingen bijvoorbeeld: accutest, rijden met een aanhanger<br>
 +
* Technische instellingen m,b,t,: adressen, DC-Car-Booster, PC-zender<br>
 
<br>
 
<br>
 
<br>
 
<br>
−
Nur die wichtigsten sind hier aufgelistet:
+
De meest belangrijke:
 
<br>
 
<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV1</td><td>Technische Einstellung Adresse bis 127 des Modells</td></tr>
+
<tr><td>[[CV1]]</td><td>Technische instelling adres tot 127 </td></tr>
−
<tr><td>CV2</td><td>Mindestgeschwindigkeit durch Fahrstufen 1</td></tr>
+
<tr><td>[[CV2]]</td><td>Laagste snelheid bij rijstand 1</td></tr>
−
<tr><td>CV5</td><td>Höchstgeschwindigkeit durch Fahrstufe 28</td></tr>
+
<tr><td>[[CV5]]</td><td>Hoogste snelheid bij rijstand 28</td></tr>
−
<tr><td>CV19</td><td>Weiches Bremsen und Beschleunigen (ab Mai2013)</td></tr>
+
<tr><td>[[CV19]]</td><td>Lagzaam afremmen en optrekken (vanaf Mei 2013)</td></tr>
−
<tr><td>CV20</td><td>Anhängerbetrieb aktivieren und IR-Rückmelder</td></tr>
+
<tr><td>[[CV20]]</td><td>Aanhanger actieveren en terugmelders</td></tr>
−
<tr><td>CV21</td><td>Empfänger für DC-Car-Booster oder DC-Car-PC-Sender aktivieren, Servobetrieb</td></tr>
+
<tr><td>[[CV21]]</td><td>Ontvangst voor DC-Car Booster of DC-Car PC-zender activeren, gebruik van servo's</td></tr>
−
<tr><td>CV24</td><td>Beleuchtung permanent Einschalten, Fahrlicht, Blaulichter</td></tr>
+
<tr><td>[[CV24]]</td><td>Verlichting permanent inschakelen, hoofdverlichting, zwaailampen</td></tr>
−
<tr><td>CV27</td><td>Technische Einstellungen Reedschalter, Akkutest, Lichtsensor usw.<br>
+
<tr><td>[[CV27]]</td><td>Technische instellingen Reedcantact, Accutest, Lichtsensor enz.<br>
−
0 = Fabrikwert<br>
+
0 = Fabriksinstelling<br>
−
1 = Ausschalten des Akkutests<br>
+
1 = Uitschakelen accuutest<br>
−
2 = Ausschalten des Fahrlicht-Sensors<br>
+
2 = Uitschakelen lichtsensor<br>
−
4 = -Das Blaulicht wird von F5 nach F3 gelegt<br>
+
4 = -Zwaailampen worden verplaatst van F5 naar F3<br>
−
-Der Frontblitzer wird von F6 nach F4 gelegt<br>
+
-Voorflitsers worden verplaatst van F6 naar F4<br>
−
-F5 und F6 haben damit keine Funktion mehr<br>
+
-F5 en F6 hebben daarmee geen functie meer<br>
−
8 = Reedkontakt ausschalten<br>
+
8 = Reedcontact uitschakelen<br>
 
<br>
 
<br>
−
Wenn Sie mehrere Funktionen ausschalten wollen, so müssen die einzelnen Werte addiert werden.<br>
+
Indien u meerdere functies wilt uitschakelen dient u de enkele waardes op te tellen.<br>
−
Die Summe wird in dann in CV27 programmiert.<br>
+
De som wordt dan in [[CV27]] geprogrammeerd.<br>
−
Beispiel: Programmieren Sie den Wert 3 in die CV27, wenn Sie den Akkutest und den Fahrlicht-Sensor ausschalten wollen.</td></tr>
+
Voorbeeld: Programmeer de waarde 3 in CV27, wanneer u de accutest en de lichtsensor wilt uitschakelen.</td></tr>
−
<tr><td>CV28</td><td>Akkutest Einstellungen Spannungswerte festlegen:<br>
+
<tr><td>[[CV28]]</td><td>Voltages voor de accutest bepalen en instellen:<br>
−
148 für einen 3,6 Volt LIPO<br>
+
148 voor een 3,6 Volt LIPO<br>
−
132 für einen 3,6 Volt NIC/NIHM (3 Zellen)<br>
+
132 voor een 3,6 Volt NIC/NIHM (3 cellen)<br>
−
099 für einen 2,4 Volt NIC/ NIHM (2 Zellen)<br>
+
099 voor een 2,4 Volt NIC/ NIHM (2 cellen)<br>
−
049 für einen 1,2 Volt NIC/ NIHM (1 Zelle)<br>
+
049 voor een 1,2 Volt NIC/ NIHM (1 cel)<br>
 
</td></tr>
 
</td></tr>
  
−
<tr><td>CV29</td><td>Lange oder kurze Adresse benutzen<br>
+
<tr><td>[[CV29]]</td><td>Lange of korte adressen gebruiken<br>
−
Adresse unter 127 sind einfach einzustellen.<br>
+
Adressen lager dan 127 kunnen  zo ingesteld worden.<br>
−
Adresse über 128 sind mit 3 Parametern festzulgen.<br>
+
Adressen boven 128 worden met 3 parameters vast gelegd.<br>
−
Beachte: genau 128 ist zu vermeiden da die Bitfolge sehr störanfällig ist.<br>
+
LET OP: adres 128 is te vermijden omdat deze bitwaarde zeer storingsgevoelig is.<br>
−
Um das berechnen zu können gibt es ein Programm.<br>
+
Om hogere adressen te kunnen berekenen bestaat er een programma.<br>
−
00 = Kurze DCC Adresse wird verwendet<br>
+
00 = Korte DCC adressen worden gebruikt<br>
−
32 = Lange DCC Adresse wird verwendet<br>
+
32 = Lange DCC adressen worden gebruikt<br>
 
</td></tr>
 
</td></tr>
  
−
<tr><td>CV48</td><td>Abbremsen durch vorausfahrendes Fahrzeug</td></tr>
+
<tr><td>[[CV48]]</td><td>Afremmen door een voorop rijdend voertuig</td></tr>
  
−
<tr><td>CV53</td><td>Beschleunigung in den unteren Fahrstufen</td></tr>
+
<tr><td>[[CV53]]</td><td>Optrekken in de onderste rijstanden</td></tr>
  
−
<tr><td>CV54</td><td>Beschleunigung in den oberen Fahrstufen</td></tr>
+
<tr><td>[[CV54]]</td><td>Optrekken in de bovenste rijstanden</td></tr>
  
−
<tr><td>CV60</td><td>Lichtausgänge 2,3,4 zum Fahrlicht schalten</td></tr>
+
<tr><td>[[CV60]]</td><td>Lichtuitgangen 2,3,4 koppelen aan de hoofdverlichting</td></tr>
  
−
<tr><td>CV69</td><td>Anfahren nach dem Einschalten <br>0 warten auf Befehl oder <br>1 beschleunigen
+
<tr><td>[[CV69]]</td><td>Optrekken na het AAN zetten<br>0 wachten op en rijopdracht of <br>1 Optrekken vanaf rijstand 1 enz.</td></tr>
−
ab Fahrstufe 1 usw.</td></tr>
+
  
−
<tr><td>CV98</td><td>Reaktionszeiten bei +2 oder -2 Fahstufen</td></tr>
+
<tr><td>[[CV98]]</td><td>Reactie tijd bij een +2 of -2 rijstand opdracht</td></tr>
  
−
<tr><td>CV100</td><td>Fahrzeug-Gattung</td></tr>
+
<tr><td>[[CV100]]</td><td>Voertuigindeling</td></tr>
  
 
<tr><td> </td><td>0 = Allgemein<br>
 
<tr><td> </td><td>0 = Allgemein<br>
−
1 = LKW kurz<br>
+
1 = Vrachtwagen kort<br>
−
2 = LKW lang<br>
+
2 = Vrachtwagen lang<br>
−
3 = LKW mit Anhänger<br>
+
3 = Vrachtwagen met aanhanger<br>
−
4 = Sattelzug<br>
+
4 = Trailer<br>
−
5 = Zugmaschine<br>
+
5 = Trekker<br>
−
6 = Landwirtschaft (Traktor usw.)<br>
+
6 = Landbouw (Traktor enz.)<br>
−
7 =<br>
+
7 = Tram<br>
−
8 = Lieferwagen (Sprinter usw.)<br>
+
8 = Bestelauto (Sprinter enz.)<br>
−
9 = PKW<br>
+
9 = Personenwagen<br>
−
10 = Einsatzfahrzeug [Sender der Abstandssteuerung beim Halt „AUS“]<br>
+
10 = Hulpverlening [zender van anti botsing systeem bij stilstand UIT]<br>
−
11 = Einsatzfahrzeug [Sender der Abstandssteuerung beim Halt „EIN“]<br>
+
11 = Hulpverlening [zender van anti botsing systeem bij stilstand AAN]<br>
 
12 =<br>
 
12 =<br>
−
13 = Müllauto , Post usw.<br>
+
13 = Vuilniswagen, Post e.d.<br>
−
14 = Bus [Sender der Abstandssteuerung an der Haltestelle „AUS“]<br>
+
14 = Bus [zender van anti botsing systeem bij stilstand UIT]<br>
−
15 = Bus [Sender der Abstandssteuerung an der Haltestelle „EIN“]</td></tr>
+
15 = Bus [zender van anti botsing systeem bij stilstand AAN]</td></tr>
−
<tr><td>CV111</td><td>Hallsensor aktivieren 1 oder 123 mit Licht 2 beim Halt
+
<tr><td>CV111</td><td>Hallsensor activeren 1 of 123 met Licht 2 bij stilstand
 
</td></tr>
 
</td></tr>
 
</table>
 
</table>
  
−
=Beispiele=
+
=Voorbeelden:=
−
==Bus ohne IR-Abstandsteuerung ==
+
==Busstop met passeer mogelijkheid==
−
Mit Hallsensor und ohne IR-Strahler in der Bushaltestelle. Innenlicht (Licht 2) zum Halt<br>
+
Met Hallsensor en uitschakelende IR-LED's bij de bushalte. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV100</td><td>14</td></tr>
+
<tr><td>[[CV100]]</td><td>14</td></tr>
−
<tr><td>CV111</td><td>123</td></tr>
+
<tr><td>[[CV111]]</td><td>123</td></tr>
 
</table>
 
</table>
−
Hinweis: Ein zweiter "Bus" reagiert trotzdem auf das Abstandssignal!
+
Note: Een tweede "Bus" reageert wel op het IR-LED signaal en zal wel stoppen!
 
<br>
 
<br>
−
==Bus mit IR-Abstandsteuerung==
+
 
−
Mit Hallsensor und mit IR-Strahler für Halt auf der Straße. Innenlicht (Licht 2) zum Halt<br>
+
==Busstop zonder passeermogelijkheid==
 +
Met Hallsensor en ingeschakelde IR-LED's bij een bushalte op de rijbaan. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV100</td><td>15</td></tr>
+
<tr><td>[[CV100]]</td><td>15</td></tr>
−
<tr><td>CV111</td><td>123</td></tr>
+
<tr><td>[[CV111]]</td><td>123</td></tr>
 
</table>
 
</table>
 
<br>
 
<br>
−
==Gl1-46-7-Antrieb 2.4V==
+
==Gl1-46-7-Aandrijving 2.4V==
−
Betrieb mit 2,4 Volt und einer Diode 1N4001 in der Motorleitung<br>
+
Inzet met 2,4 Volt en een diode 1N4001 in serie met de motor<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV2</td><td>15</td></tr>
+
<tr><td>[[CV2]]</td><td>15</td></tr>
−
<tr><td>CV5</td><td>120</td></tr>
+
<tr><td>[[CV5]]</td><td>120</td></tr>
−
<tr><td>CV48</td><td>96</td></tr>
+
<tr><td>[[CV48]]</td><td>96</td></tr>
−
<tr><td>CV53</td><td>50</td></tr>
+
<tr><td>[[CV53]]</td><td>50</td></tr>
−
<tr><td>CV54</td><td>100</td></tr>
+
<tr><td>[[CV54]]</td><td>100</td></tr>
 
</table>
 
</table>
  
−
==Gl1-46-7-Antrieb 1.2V==
+
==Gl1-46-7-Aandrijving 1.2V==
−
Betrieb mit 1,2 Volt<br>
+
Inzet met 1,2 Volt<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV2</td><td>25</td></tr>
+
<tr><td>[[CV2]]</td><td>25</td></tr>
−
<tr><td>CV5</td><td>160</td></tr>
+
<tr><td>[[CV5]]</td><td>160</td></tr>
−
<tr><td>CV48</td><td>96</td></tr>
+
<tr><td>[[CV48]]</td><td>96</td></tr>
−
<tr><td>CV53</td><td>25</td></tr>
+
<tr><td>[[CV53]]</td><td>25</td></tr>
−
<tr><td>CV54</td><td>50</td></tr>
+
<tr><td>[[CV54]]</td><td>50</td></tr>
 
</table>
 
</table>
  
−
==Lipo-Akku mit 1.2V Motor==
+
==Lipo-Akku met 1.2V motor==
−
PKW (Faller®-Umbau) mit Lipoakku 3.6V ohne Dioden, mit permanentem Licht<br>
+
Personenwagens (Faller®-Umbau) met LiPo accu 3.6V zonder diode, met continue verlichting<br>
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV2</td><td>15</td></tr>
+
<tr><td>[[CV2]]</td><td>15</td></tr>
−
<tr><td>CV5</td><td>70</td></tr>
+
<tr><td>[[CV5]]</td><td>70</td></tr>
−
<tr><td>CV24</td><td>128</td></tr>
+
<tr><td>[[CV24]]</td><td>128</td></tr>
−
<tr><td>CV48</td><td>96</td></tr>
+
<tr><td>[[CV48]]</td><td>96</td></tr>
−
<tr><td>CV53</td><td>50</td></tr>
+
<tr><td>[[CV53]]</td><td>50</td></tr>
−
<tr><td>CV54</td><td>100</td></tr>
+
<tr><td>[[CV54]]</td><td>100</td></tr>
 
</table>
 
</table>
  
−
==Akkutest einstellen==
+
==Accutest instellen==
 
<table>
 
<table>
−
<tr><td>CV27</td><td>0 oder 1 </td></tr>
+
<tr><td>[[CV27]]</td><td>0 of 1 </td></tr>
−
<tr><td>CV28</td><td>3,6 Volt mit einer Diode 130</td></tr>
+
<tr><td>[[CV28]]</td><td>3,6 Volt met een diode 130</td></tr>
−
<tr><td>CV28</td><td>2,4 Volt 100</td></tr>
+
<tr><td>[[CV28]]</td><td>2,4 Volt 120</td></tr>
−
<tr><td>CV28</td><td>1,2 Volt 50</td></tr>
+
<tr><td>[[CV28]]</td><td>1,2 Volt 55</td></tr>
−
<tr><td>CV19</td><td>0 Auto fährt mit Fahrstufe 28 weiter Blinkt mit Schweinwerfer und Bremslicht</td></tr>
+
<tr><td>[[CV19]]</td><td>0 Auto rijdt met rijstand 28 verder knippert met de koplampen en remlichten</td></tr>
−
<tr><td>CV19</td><td>16 Auto steht Blinkt mit Schweinwerfer und Bremslicht</td></tr>
+
<tr><td>[[CV19]]</td><td>16 Auto staat stil knippert met de koplampen en remlichten</td></tr>
 
</table>
 
</table>
−
Die Werte sind am besten experimentel zu ermitteln.<br>
+
De waardes kunnen het beste experimenteel vastgesteld worden.<br>
−
Ist der Wert zu hoch, gehen das Bremslicht und die Scheinwerfer bereits bei Steigungen oder engen Kurven an.<br>
+
Is de waarde te hoog, dan gaan de koplampen en remlichten al bij het berijden van een oprit of krappe bocht aan.<br>
−
Ist er zu niedrig gibt es keinen "Akkualarm".<br>
+
Is de waarde te klein dan komt er geen "Accu alarm".<br>
  
−
Bei CV19=0 Fahrzeug fährt mit permanenten Licht. Der Akku unterschreitet den Grenzwert.
+
Bij [[CV19]]=0 voertuig rijdt met continue verlichting. De accu overschrijdt de grenswaarde.
−
Licht geht aus. Da dadurch die Akkuspannung wieder ansteigt erfolgt keine weitere "Lichtumschaltungen". Das Fahrzeug fährt ohne Licht weiter.<br>  
+
Licht gaat uit. Aangezien hierdoor de accuspanning weer oploopt volgt er geen volgende "Lichtwisseling". Het voertuig rijdt zonder verlichting verder.<br>  
 
<br>
 
<br>
−
Bei CV19=1 kann es passieren, das das Fahrzeug anhält und der Akku sich erholt.<br>
+
Bij [[CV19]]=1 kan het voorkomen, dat het voertuig stopt en de accu zich hersteld.<br>
−
Ist die Spannung wieder hoch genug, ruckt das Auto vor.<br>
+
Is de spanning weer hoog genoeg, trekt het voertuig weer op.<br>
 
<br>
 
<br>
−
=weitere Themen=
+
 
 +
=Aanverwante onderwerpen=
 
[[CV-Programmer]]<br>
 
[[CV-Programmer]]<br>
 
[[DC-Car-Booster]]<br>
 
[[DC-Car-Booster]]<br>
−
[[PC-Sender]]<br>
+
[[PC-Zender]]<br>
−
[[Hauptgleisprogrammierung]]<br>
+
[[Hoofdspoor_programmering]]<br>
 
<br>
 
<br>
−
[[Categorie:Index]][[Categorie:DC-Car-Systeem]] [[Categorie:Funktionsbaustein]]
+
[[Categorie:Index]]
 +
[[Categorie:CV-Lijst]]
 +
[[Categorie:DC-Car-Systeem]]  
 +
[[Categorie:Functiebouwsteen Functiedecoder‏‎]]
 +
[[Categorie:Download]]

Huidige versie van 5 jan 2018 om 00:08

De belangrijkste instellingen bij DC-Car decoders

Actuele volledige CV-lijst

Voor de verschillende decoder typen zijn verschillende CV lijsten.

Hier treft u de actuele CV-lijst:
CV-Lijsten DC07 en DC08

Archief:
 Hier treft u oude CV-lijsten voor voertuigen met oude versie decoders zoalse DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06.
Duitstalig: [|CV_DC05_DC06_Mai_2013.pdf]

Nederlands: [DC05CV_1-11-2010.pdf]

Basis instellingen


Met slechts enkel CV-instellingen is het rijgedrag van een DC-Car voertuig te beinvloeden.
Het beste gebruikt u hier een CV-Programmer voor. De CV programmer werkt via de PC (USB of RS 232 versie leverbaar) met gratis te downloaden software van Claus Illchmann en wordt aangesloten op de update connector van de auto. Hierbij kan men CV's lezen en schrijven.
Een andere mogelijkheid is d.m.v. een zgn. Progset voor aansluiting aan een digitale centrale. (alleen bij hoofdspoor programmering (POM) mogelijk)
Hierbij kan alleen geschreven worden naar CV's, het uitlezen van instellingen is dus niet mogelijk.

Er zijn instellingen voor:

  • Bediening van bijvoorbeeld: het gelijktijdig schakelen van verlichting, servo's
  • Gedrag tijdens: remmen, optrekken, knipperfreqenties voor richtingaanwijzer
  • Technische instellingen bijvoorbeeld: accutest, rijden met een aanhanger
  • Technische instellingen m,b,t,: adressen, DC-Car-Booster, PC-zender



De meest belangrijke:

CV1Technische instelling adres tot 127
CV2Laagste snelheid bij rijstand 1
CV5Hoogste snelheid bij rijstand 28
CV19Lagzaam afremmen en optrekken (vanaf Mei 2013)
CV20Aanhanger actieveren en terugmelders
CV21Ontvangst voor DC-Car Booster of DC-Car PC-zender activeren, gebruik van servo's
CV24Verlichting permanent inschakelen, hoofdverlichting, zwaailampen
CV27Technische instellingen Reedcantact, Accutest, Lichtsensor enz.

0 = Fabriksinstelling
1 = Uitschakelen accuutest
2 = Uitschakelen lichtsensor
4 = -Zwaailampen worden verplaatst van F5 naar F3
-Voorflitsers worden verplaatst van F6 naar F4
-F5 en F6 hebben daarmee geen functie meer
8 = Reedcontact uitschakelen

Indien u meerdere functies wilt uitschakelen dient u de enkele waardes op te tellen.
De som wordt dan in CV27 geprogrammeerd.

Voorbeeld: Programmeer de waarde 3 in CV27, wanneer u de accutest en de lichtsensor wilt uitschakelen.
CV28Voltages voor de accutest bepalen en instellen:

148 voor een 3,6 Volt LIPO
132 voor een 3,6 Volt NIC/NIHM (3 cellen)
099 voor een 2,4 Volt NIC/ NIHM (2 cellen)
049 voor een 1,2 Volt NIC/ NIHM (1 cel)

CV29Lange of korte adressen gebruiken

Adressen lager dan 127 kunnen zo ingesteld worden.
Adressen boven 128 worden met 3 parameters vast gelegd.
LET OP: adres 128 is te vermijden omdat deze bitwaarde zeer storingsgevoelig is.
Om hogere adressen te kunnen berekenen bestaat er een programma.
00 = Korte DCC adressen worden gebruikt
32 = Lange DCC adressen worden gebruikt

CV48Afremmen door een voorop rijdend voertuig
CV53Optrekken in de onderste rijstanden
CV54Optrekken in de bovenste rijstanden
CV60Lichtuitgangen 2,3,4 koppelen aan de hoofdverlichting
CV69Optrekken na het AAN zetten
0 wachten op en rijopdracht of
1 Optrekken vanaf rijstand 1 enz.
CV98Reactie tijd bij een +2 of -2 rijstand opdracht
CV100Voertuigindeling
0 = Allgemein

1 = Vrachtwagen kort
2 = Vrachtwagen lang
3 = Vrachtwagen met aanhanger
4 = Trailer
5 = Trekker
6 = Landbouw (Traktor enz.)
7 = Tram
8 = Bestelauto (Sprinter enz.)
9 = Personenwagen
10 = Hulpverlening [zender van anti botsing systeem bij stilstand UIT]
11 = Hulpverlening [zender van anti botsing systeem bij stilstand AAN]
12 =
13 = Vuilniswagen, Post e.d.
14 = Bus [zender van anti botsing systeem bij stilstand UIT]

15 = Bus [zender van anti botsing systeem bij stilstand AAN]
CV111Hallsensor activeren 1 of 123 met Licht 2 bij stilstand

Voorbeelden:

Busstop met passeer mogelijkheid

Met Hallsensor en uitschakelende IR-LED's bij de bushalte. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan

CV10014
CV111123

Note: Een tweede "Bus" reageert wel op het IR-LED signaal en zal wel stoppen!

Busstop zonder passeermogelijkheid

Met Hallsensor en ingeschakelde IR-LED's bij een bushalte op de rijbaan. Binnenverlichting (Licht 2) gaat tijdens de stop aan

CV10015
CV111123


Gl1-46-7-Aandrijving 2.4V

Inzet met 2,4 Volt en een diode 1N4001 in serie met de motor

CV215
CV5120
CV4896
CV5350
CV54100

Gl1-46-7-Aandrijving 1.2V

Inzet met 1,2 Volt

CV225
CV5160
CV4896
CV5325
CV5450

Lipo-Akku met 1.2V motor

Personenwagens (Faller®-Umbau) met LiPo accu 3.6V zonder diode, met continue verlichting

CV215
CV570
CV24128
CV4896
CV5350
CV54100

Accutest instellen

CV270 of 1
CV283,6 Volt met een diode 130
CV282,4 Volt 120
CV281,2 Volt 55
CV190 Auto rijdt met rijstand 28 verder knippert met de koplampen en remlichten
CV1916 Auto staat stil knippert met de koplampen en remlichten

De waardes kunnen het beste experimenteel vastgesteld worden.
Is de waarde te hoog, dan gaan de koplampen en remlichten al bij het berijden van een oprit of krappe bocht aan.
Is de waarde te klein dan komt er geen "Accu alarm".

Bij CV19=0 voertuig rijdt met continue verlichting. De accu overschrijdt de grenswaarde. Licht gaat uit. Aangezien hierdoor de accuspanning weer oploopt volgt er geen volgende "Lichtwisseling". Het voertuig rijdt zonder verlichting verder.

Bij CV19=1 kan het voorkomen, dat het voertuig stopt en de accu zich hersteld.
Is de spanning weer hoog genoeg, trekt het voertuig weer op.

Aanverwante onderwerpen

CV-Programmer
DC-Car-Booster
PC-Zender
Hoofdspoor_programmering

Overgenomen van "http://dc-car.de/wiki_nl/index.php?title=CV-lijst&oldid=4190"