Difference between revisions of "DC08-I ES"
From wiki-en
m |
m |
||
Line 1: | Line 1: | ||
<Table><tr><td>[[File:logo-dc-car.jpg]]</td><td> | <Table><tr><td>[[File:logo-dc-car.jpg]]</td><td> | ||
− | <h1>DC- | + | <h1>Información DC-Auto en DC08-I decodificador </ h1> |
− | + | Decodificador con receptor de infrarrojos y sin transformador a bordo</td></tr> | |
</Table> | </Table> | ||
Basics '''[[:Category:DC08]]''' speziel Typ: '''[[DC08-I]] <br> | Basics '''[[:Category:DC08]]''' speziel Typ: '''[[DC08-I]] <br> | ||
[[File:DC08-I_ES.jpg]] | [[File:DC08-I_ES.jpg]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | La ventaja de la DC08-I es el diseño más pequeño en comparación con el DC07. Dimensiones: 7 x 15 mm y 2,5 mm de espesor | |
+ | Dado que es menos como un DC07-SI 1/3, puede ser fácilmente instalado en los taxis y vehículos de pasajeros. Él tiene un receptor para las señales de infrarrojos del mando a distancia y en el tablero. | ||
+ | El decodificador puede estar equipado con un receptor remoto para el control de DC-Car-Booster y estaciones de PC. | ||
+ | Por lo que el control de largo alcance se lo permita. | ||
+ | * DC08-I Tensión de funcionamiento: 3,0 a 5,0 voltios, el decodificador está diseñado para la batería de Li-Po en 3,6 voltios | ||
+ | * DC08-I-24 o I-DC08-SP Este decodificador sistema también incluye un convertidor de CC externa | ||
+ | |||
+ | |||
+ | - actualización de pago de DC06 a DC08 no es posible sin un intercambio decodificador | ||
+ | |||
+ | <Table weidth=540><tr><td> | ||
+ | <br> | ||
<br> | <br> | ||
To buy in Spain [[File:Spanien.png]]: [[User:Dabid]]<br> | To buy in Spain [[File:Spanien.png]]: [[User:Dabid]]<br> | ||
<br> | <br> | ||
− | |||
</td><td> | </td><td> | ||
</td></tr> | </td></tr> |
Revision as of 02:11, 17 July 2017
Información DC-Auto en DC08-I decodificador </ h1>
Decodificador con receptor de infrarrojos y sin transformador a bordo</td></tr>
</Table>
Basics Category:DC08 speziel Typ: DC08-I
|
|||
|