Revision as of 20:56, 21 December 2017

Errors with the CV-Programmer

Installation error

Problems with WIN 7 and 8

The program must be installed outside of "c: \ Program Files" or "c: \ Program".
e.g. c: \ dc-car
The installation must be done as an administrator.

OCX not registered

During the installation, a program was in operation, whereby an OCX file could not be exchanged.
Remedy: First uninstall the software via the control panel.
In a few cases, first install the Programmer 4.4.2.
Its installation routine indicates when a used OCX file should be exchanged.

Update for CV-Programmer software

For initial installation the complete setup has to be run.
After a completely installed version 4.7.8.c it is sufficient to exchange the file DC-Car_CV.exe. For an update

Switching on the programmer without pressing a button does not bring brake light

Brake light only ( DC04)

Switching on the programmer without pressing a button does not bring brake light and hazard warning lights

Brake and hazard warning lights ( DC05, DC06, DC07, DC08)

• The model must not be switched on.
  
• The 8 pin plug is inserted twisted.
  
• From the 8 pin plug, pin 1 and 2 + and minus do not come to the decoder.
  
• The power adapter has too low voltage or is not plugged in. (only for self-made or RS232 version)
  

Technical tests:

The connected connection cable should be tested with a continuity tester.
Pin 1, 2, 7, 8 must have continuity.
(only possible with self-made or RS232-version)

Testing the CV-Programmer:

PIN 1 und 2 voltage ca. 5 Volt
PIN 1 und 8 zeigt Durchgang, wenn der Taster gedrückt wird.

No flashing by pressing the button when turning on the programmer

Bridge PIN 1 and 8 at the update socket and switch on the model. -> Now it should be flashing.
Plug the programming cable into the vehicle.
At the other end, bridge pins 1 and 8. Turn on the vehicle -> the headlights flash
(only possible with self-made or RS232-version)

When a Remote Receiver is used, transmission from the Digital Center can block programming. -> Switch off power from DC-Car-Booster!
Turning off the control panel does not help, as the booster then sends a "STOP".

When the programmer is disconnected, switch on the vehicle -> Measure approx. 4 volts at PIN 1 and 2. Caution so that no short-circuit occurs. Risk of fire not only with Lipo batteries!

Power supply problems

(only for self-made or RS232 version)
The plug-in power supplies sold today are switched-mode power supplies (Main switch adaptor).
They have a bad separation of the circuits.
Therefore, check that there is no voltage between the PC (chassis, USB ground) and the CV-Programmer ground (Sub-D socket, USB port, heat sink).
Otherwise, turn the power plug (PC or AC adapter) in the main socket.

Railway transformers should all use the same mass.
It is not enough to connect only the brown cable (Märklin) It must be ensured that there is no voltage between the light outputs 16V yellow (Märklin).
Otherwise, a transformer plug in the main socket must be turned over (In Switzerland this is better solved, because you can not twist the plug)

No data receiving

Decoder antwortet nicht

mit dem CV-Programm 3.3.0, 3.3.1, 3.3.2., 3.3.5, 3.3.8, 4.7.8c

• Bei der RS232-Version ein USB-Adapter funktioniert nicht richtig.
• Bei einem Eigenbauadapter falsche Kondensatoren benutz.
• Die Updatebuche ist durch einen IR-Rückmelde-Strahler belastet.
  

- Die Updatebuche sollte vor dem Widerstand, der IR-Strahler für Rückmeldung, dahinter angeschlossen werden.

• Die Updatebuche ist durch einen Anhängerdecoder übermäßig belastet.
  

- Die Updatebuche sollte vor dem Widerstand, der Anhänger dahinter angeschlossen werden.

• Einschalten des Programmiermodus funktioniert, aber beim Datenauslesen hört das Blinken auf.

- Leitung 7 SerOut der Updatebuchse gibt keine Signale heraus. Nach einiger Zeit die Meldung "Decoder antwortet nicht".

• Das Programm im DC-Car-Decoder ist zu alt.

(Update erforderlich. Betrifft nur DC04 ->ohne Warnblinken beim Einschalten)

Falsche Decoder Kennung empfangen

mit dem Programm 3.3.0, 3.3.1, 3.3.2., 3.3.5, 3.3.8, 4.7.8c
Durch drücken der Taste und einschalten blinken die Scheinwerfer.

• Falsche Verkabelung an der Updatebuchse
  

(Pin 7 funktioniert nicht oder 1 und 8 ist ständig verbunden)

• Ein Fernempfänger empfängt Signale von einem Booster.
  
• Der USB-Adapter arbeitet nicht richtig.
• Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist zu alt (vor 2010)
  
• Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist fehlerhaft (Es wird ein falscher Wert gelesen)
  
• es wurde zuvor ein anderes Fahrzeug bearbeitet, aber das aktuelle angesteckte Fahrzeug ist noch nicht eingelesen worden.
  
  

Um Bedienfehler auszuschließen, am besten vor der Bearbeitung eines Fahrzeugs das Programm neu starten.
Es sollten weitere Informationen angezeigt werden. Diese bitte per Email melden.
Wenn sonst alles funktioniert, ist das meistens durch ein Update zu beheben.

Fehler

Installationsfehler

Problem mit WIN 7, 8 und 10

Das Programm muss außerhalb von c:\Programme oder c:\programm installiert werden.
z.B. c:\dc-car
Die Installation muss als Administrator erfolgen.

OCX nicht registriert

Während der Installation war ein Programm in Betrieb, wodurch eine OCX-Datein nicht getauscht werden konnte.
Abhilfe: zunächst den Programmer 4.4.2 installieren.
Dessen Installationsroutine zeigt an das es eine benutzte OCX-Datei austauschen möchte.

Update der CV-Programmersoftware

Zur Erstinstalltion muss das komplette Setup durchlaufen werden.
Nach einer vollständig installierten Version 3.x reicht das Ausstauschen der Datei DC-Car_CV.exe. für ein Update

Einschalten des Programmers ohne Taster bringt kein Bremslicht

Nur Bremslicht ( DC04) Bremslicht und Warnblinker ( DC05 , DC06)

• Das Modell darf nicht eingeschaltet sein.
  
• Der 8 polige Stecker ist verdreht eingesteckt.
  
• Das Netzteil ist zu niedrig eingestellt oder nicht eingesteckt.
  

Technisch Prüfungen:

Das angesteckte Verbindungskabel ist mit eine Durchgangsprüfer zu testen.
Pin 1, 2, 7, 8 müssen Durchgang haben.

CV-Programmer prüfen:

PIN 1 und 2 Spannung ca. 5 Volt
PIN 1 und 8 zeigt Durchgang, wenn der Taster gedrückt wird.

Kein Blinken durch Drücken der Programmertaste zum Einschalten

An der Updatebuchse PIN 1 und 8 überbrücken und das Modell einschalten. -> Nun sollte es blinken.
Das Progammierkabel am Fahrzeug einstecken.
Am anderen Ende PIN 1 und 8 überbrücken. Fahrzeug einschalten ->die Scheinwerfer Blinken
Wenn ein Fernempfänger benutzt wird und CV21 auf 4 = Boosterbetrieb steht kann die Übertragung von der Digitalzentrale die Programmierung blockieren. -> Strom vom Booster ausschalten
Das Ausschalten der Zentrale hilft nicht da der Booster dann "STOP feuert".

Bei abgezogenem Programmer das Fahrzeug einschalten -> An PIN 1 und 2 soll ca. 4 Volt ist zu messen. Vorsicht damit kein Kurzsschluss entsteht.

Netzteilprobleme

Die heute vertriebenen Steckernetzteile sind getaktete Netzgeräte (Switchnetzteil).
Die haben eine schlechte Trennung der Stromkreise.
Daher ist zu prüfen, das zwischen dem PC (Gehäuse, USB-Masse) und dem CV-Programmer Masse (Sub-D-Buchse, USB-Anschluss, Kühlkörper) keine Spannung anliegt.
Anderenfalls ist der Netzstecker (PC oder Netzteil) in der Steckdose umzudrehen.

Eisenbahntrafos sollen alle die gleiche Masse benutzen.
Es reicht nicht nur die braunen Kabel (Märklin) zu verbinden.
Es muss sichergestellt sein, das zwischen den Lichtausgängen 16V gelb (Märklin) keien Spannung ansteht.
Sonst muss ein Trafostecker in der Steckdose umgedreht werden.
(In der Schweiz ist das besser gelöst da kann man die Stecker nicht verdrehen)

Keine Daten zu empfangen

mit dem CV-Programm 3.3.0, 3.3.1, 3.3.2., 3.3.5 oder 3.3.8

• Ein USB-Adapter funktioniert nicht richtig.
  
• Die Updatebuche ist durch einen IR-Rückmelde-Strahler belastet.
  

- Die Updatebuche sollte vor dem Widerstand, der IR-Strahler für Rückmeldung dahinter angeschlossen werden.

• Einschalten des Programmiermodus funktioniert, aber beim Datenauslesen hört das Blinken auf.

- Leitung 7 SerOut der Updatebuchse gibt keine Signale heraus.

• Das Programm im DC-Car-Decoder ist zu alt. (Update erforderlich)
  

Falsche Decoder Kennung empfangen

mit dem Programm 3.3.0, 3.3.1, 3.3.2., 3.3.5, 3.3.8
Durch drücken der Taste und einschalten blinken die Scheinwerfer.

• Falsche Verkabelung an der Updatebuchse
  

(Pin 7 funktioniert nicht oder 1 und 8 ist ständig verbunden)

• Ein Fernempfänger empfängt Signale von einem Booster.
  
• Der USB-Adapter arbeitet nicht richtig.
• Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist zu alt (vor 2010)
  
• Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist fehlerhaft (Es wird ein falscher Wert gelesen)
  
• es wurde zuvor ein anderes Fahrzeug bearbeitet, aber das aktuelle angesteckte Fahrzeug ist noch nicht eingelesen worden.
  
  

Es sollten weitere Informationen angezeigt werden. Diese bitte per Email melden.
Wenn sonst alles funktioniert, ist das meistens durch ein Update zu beheben.

Testgeräte

Hier findet man hilfreichen Prüfgeräte und Meßgeräte.
Pruefgeraet