Update connector: verschil tussen versies
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Regel 18: | Regel 18: | ||
==Anschlüsse== | ==Anschlüsse== | ||
[[Bestand:Updatebuchse_8pol7.png|330px |right|thumb|Schwarz, Rot, Grün, Orange, Violett, Silber, Blau, Grün ]] | [[Bestand:Updatebuchse_8pol7.png|330px |right|thumb|Schwarz, Rot, Grün, Orange, Violett, Silber, Blau, Grün ]] | ||
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===DC04 DC05 DC07=== | ===DC04 DC05 DC07=== | ||
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Standart DC04/DC05/DC07-(I, S, SI, A) mit 5 oder '''7 Farben Lackdraht'''<br> | Standart DC04/DC05/DC07-(I, S, SI, A) mit 5 oder '''7 Farben Lackdraht'''<br> | ||
Regel 34: | Regel 34: | ||
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===DC08=== | ===DC08=== | ||
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==prüfen und testen== | ==prüfen und testen== |
Huidige versie van 14 aug 2016 om 02:52
update connector
Inhoud
Warum eine Updatebuchse
Allgemeines
Um einen Update (Änderung der Firmware) durchführen zu können, ist eine Updatebuchse erforderlich.
Solche Update´s sind nur bei bestimmten Veranstaltungen/Workshops oder durch zuschicken der Decoder (Fahrzeuge) möglich.
Zum Update muss die Updatebuchse mindestens die ersten 6 Pole haben.
Zweckmäßig ist die Verwendung von Kupferlackdraht.
Die verschiedenen Kabelfarben erleichtern die Unterscheidung.
Anschluss 1 markieren!
Buchsen mit 8 Polen bieten die Möglichkeit den CV-Programmer zu benutzen.
So können Sie alle 150 Parameter eines Fahrzeugs verändern und auf dem PC-Speichern.
Außerdem sind Anhängerdecoder oder LCIR-Empfänger dort einzustecken.
Anschlüsse
DC04 DC05 DC07
Update_connector_DC07_1x8
Update_connector_DC07_2x4
Standart DC04/DC05/DC07-(I, S, SI, A) mit 5 oder 7 Farben Lackdraht
DC06
Anschlussschema DC06 große 8polige Updatebuchse
Anschlussschema DC06 kleine 8polige Updatebuchse
DC06-(I, A) mit 5 oder 7 Farben Lackdraht
DC08
Update_connector_DC08_1x8
Update_connector_DC08_2x4
prüfen und testen
1. an Pin 1 und 2 muss eine Spannung von 3,5 bis 4,2 Volt messbar sein.
2. eine Brücke von 1 nach 8 versetzt den Decoder in den Programmiermodus, die Scheinwerfer Blinken.
weitere Leitungen sind zu prüfen:
[Testgeraet_fuer_Updatebuchse]
DC-Car-Workshops