Spurassistent: verschil tussen versies
Uit wiki-nl
k |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | Vanaf Januari 2015 is voor de decoders [[:Categorie:DC07|DC07]] en [[:Categorie:DC08|DC08]] een rijbaanassistent leverbaar.<br> | |
| − | + | Deze nieuwe functie maakt het mogelijk dat voertuigen elkaar kunnen inhalen zonder dat daarbij het anti botsing systeem uitgeschakeld hoeft te worden.<br> | |
| − | + | Voorheen konden voertuigen alleen inhalen door de sensoren aan de voorzijde danwel de IR LED's aan de achterzijde tijdens het inhalen tijdelijk uit te schakelen.<br> | |
| − | In | + | Dat wordt, met de komst van deze nieuwe rijbaan assistent, dus niet meer nodig.<br> |
| − | + | In samenwerking met de nieuwe [[DC-Car-XT]] fuctionaliteit kan een hulpverlenings voertuig nu zijn eigen route bepalen en andere voertuigen inhalen.<br> | |
| + | Uitgebreide informatie kunt u binnenkort hier lezen.<br> | ||
[[Categorie:DC-Car-Systeem]] | [[Categorie:DC-Car-Systeem]] | ||
Versie van 30 aug 2014 om 05:30
Vanaf Januari 2015 is voor de decoders DC07 en DC08 een rijbaanassistent leverbaar.
Deze nieuwe functie maakt het mogelijk dat voertuigen elkaar kunnen inhalen zonder dat daarbij het anti botsing systeem uitgeschakeld hoeft te worden.
Voorheen konden voertuigen alleen inhalen door de sensoren aan de voorzijde danwel de IR LED's aan de achterzijde tijdens het inhalen tijdelijk uit te schakelen.
Dat wordt, met de komst van deze nieuwe rijbaan assistent, dus niet meer nodig.
In samenwerking met de nieuwe DC-Car-XT fuctionaliteit kan een hulpverlenings voertuig nu zijn eigen route bepalen en andere voertuigen inhalen.
Uitgebreide informatie kunt u binnenkort hier lezen.
