Antibotsing systeem: verschil tussen versies
k (→Anti botsing systeem) |
k (→Anti botsing systeem) |
||
| (4 tussenliggende revisies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
Het voordeel hiervan is dat het een automatisch werkend systeem is waarvoor geen ingewikkelde schakelingen of een computer nodig zijn,<br> | Het voordeel hiervan is dat het een automatisch werkend systeem is waarvoor geen ingewikkelde schakelingen of een computer nodig zijn,<br> | ||
hoewel u daarvan wel gebruik kunt maken als u dat wilt of nodig vindt.<br> | hoewel u daarvan wel gebruik kunt maken als u dat wilt of nodig vindt.<br> | ||
| − | Er kunnen een willekeurig aantal auto's op de baan worden gezet.<br> | + | Er kunnen een willekeurig aantal auto's op de baan worden gezet, dit in tegenstelling tot computer gestuurde systemen of andere vast opgestelde besturingen.<br> |
| − | + | ||
Het systeem is ook direct inzetbaar: auto aan, op op de baan zetten en rijden maar!!<br> | Het systeem is ook direct inzetbaar: auto aan, op op de baan zetten en rijden maar!!<br> | ||
<br> | <br> | ||
Grenzen:<br> | Grenzen:<br> | ||
De infrarood (IR) communicatie is een betrouwbare manier om data over te dragen. We zien dat steeds meer publieke attracties IR toepassen in hun besturing.<br> | De infrarood (IR) communicatie is een betrouwbare manier om data over te dragen. We zien dat steeds meer publieke attracties IR toepassen in hun besturing.<br> | ||
| − | Het kan eigenlijk alleen door zonlicht of felle (halogeen)lampen, die op korte afstand zijn geplaatst, | + | Het kan eigenlijk alleen maar door zonlicht of felle (halogeen)lampen, die op korte afstand zijn geplaatst, worden gestoord.<br> |
| − | De afstand tussen de DC-Car voertuigen wordt dan wat kleiner.<br> | + | De afstand tussen de DC-Car voertuigen wordt dan wat kleiner of werkt niet meer.<br> |
| − | Door gevoeligheid voor zonlicht | + | Door gevoeligheid voor zonlicht wordt gebruik buitenshuis niet aanbevolen.<br> |
<br> | <br> | ||
Door deze infrarood techniek kunnen de voertuigen ook worden bedient.<br> | Door deze infrarood techniek kunnen de voertuigen ook worden bedient.<br> | ||
| − | '''[[Handsender | + | '''[[Handsender|Afstandbediening]], [[Functiebouwsteen]] of [[Digitale_centrale|Digitale centrale]] met [[Progset]]'''<br> |
| − | Meer informatie? zie ook: '''[[ | + | Meer informatie? zie ook: '''[[Wat_heb_ik_nodig]]'''<br> |
[[Categorie:Index]] | [[Categorie:Index]] | ||
[[Categorie:DC-Car-Systeem]] | [[Categorie:DC-Car-Systeem]] | ||
[[Categorie:Verkehrssteuerung]] | [[Categorie:Verkehrssteuerung]] | ||
[[Categorie:Index_DE]] | [[Categorie:Index_DE]] | ||
Huidige versie van 27 sep 2020 om 14:04
Anti botsing systeem
Het anti botsing systeem werkt autonoom in iedere DC-Car voertuig, dit maakt het DC-Car systeem uniek.
Er is communicatie tussen de voertuigen onderling d.m.v. infra rood licht.
Hierdoor houden ze onderling afstand van elkaar.
Het voordeel hiervan is dat het een automatisch werkend systeem is waarvoor geen ingewikkelde schakelingen of een computer nodig zijn,
hoewel u daarvan wel gebruik kunt maken als u dat wilt of nodig vindt.
Er kunnen een willekeurig aantal auto's op de baan worden gezet, dit in tegenstelling tot computer gestuurde systemen of andere vast opgestelde besturingen.
Het systeem is ook direct inzetbaar: auto aan, op op de baan zetten en rijden maar!!
Grenzen:
De infrarood (IR) communicatie is een betrouwbare manier om data over te dragen. We zien dat steeds meer publieke attracties IR toepassen in hun besturing.
Het kan eigenlijk alleen maar door zonlicht of felle (halogeen)lampen, die op korte afstand zijn geplaatst, worden gestoord.
De afstand tussen de DC-Car voertuigen wordt dan wat kleiner of werkt niet meer.
Door gevoeligheid voor zonlicht wordt gebruik buitenshuis niet aanbevolen.
Door deze infrarood techniek kunnen de voertuigen ook worden bedient.
Afstandbediening, Functiebouwsteen of Digitale centrale met Progset
Meer informatie? zie ook: Wat_heb_ik_nodig
