Difference between revisions of "Trailer decoder"
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− | + | It is transmitted '''no feedback signal'''! Thus, the XT module can not evaluate. <br> | |
− | + | The distance signal is sufficient as feedback for the S88-IR. <br> | |
− | + | The distance signal can not be switched off on the DC05-A or DC05-SA. <br> | |
=Kabelverbindung= | =Kabelverbindung= |
Revision as of 08:54, 21 March 2018
[File:g-anh.jpg|500px|thumb|right|Picture: Torsten Sauer]]
Der Anhänger-Decoder
Contents
General
Why was a special trailer decoder developed?
So far, a lot of wires were needed to power the lights on a trailer.
- For light vehicles, the trailer hangs rigidly on the cables and does not deflect.
- Trailers with many cables are difficult to hang off and on again.
- For semi-trailers it is not easy to lay the many wires through the kingpin.
Not only for vehicles with trailer this decoder is suitable. This can also increase the number of outputs to connect more lights.
The trailer decoder consists essentially of the well-known decoder hardware and special software.
The turn signals etc. in the trailer are switched on or off synchronously with the towing vehicle.
Only when the towing vehicle sends a signal will the lights shine.
The trailer decoder does not show the turn signals or brake light like a towing vehicle when switched on.
What will transfer
Which functions are transferred to the trailer:
* Rear light </ td> | * Brake light </ td> | * Left turn signal </ td> | * Right turn signal </ td> | * Rear infrared </ td > </ tr> | |||||||||||||||||||||||||
* Bluelight </ td> | * Front flasher </ td> | * Light 1 </ td> | * Light 2 </ td> | * Light 3 </ td > </ tr>
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It is transmitted no feedback signal! Thus, the XT module can not evaluate. Kabelverbindung1.Kabelverbindung Mögliche Decoder2. Mögliche Akku und Decoder Kombinationen
AnschlusspläneFile:Kombi1.gif File:Kombi2.gif
File:Kombi6.png File:Kombi7.png Die normalerweise verwendete und auch preisgünstigste Anwendung ist die Nummer 3. Dabei wird aber der Spannungswandler im Motorwagen mehr belastet. SonderfälleWeitere Funktionen: EinstellungEinstellung der CV20 im Motorwagen:
Wenn man erst die Adresse des Zugdecoder ändert, z.B. CV1=5, dann kann man den Anhänger weiterhin über die Adresse 1 verändern ohne das der Zugdecoder verändert wird.
Mit einer Digitalzenrtale kann der Anhängerdecoder verstellt werden. Drahtloser_AnhängerErweiterung zum kabellosen Anhänger siehe Drahtloser_Anhänger Weitere EinsatzmöglichkeitenUm noch mehr Lichtausgänge zu erhalten, kann auch der Anhänger-Decoder zusätzlich einbaut werden.
Dadurch stehen 4 weitere Blaulichter und ein Frontblitzer zur Verfügung. |