XT-Modul-Accutest: verschil tussen versies

Versie van 8 apr 2019 om 07:57

XT-Baustein zur Montage unter der Platte

Basisprincipes DC-Car-XT

Voorinstelling: evalueren van de accu test

Seitenstrahler DC08 inkl. Widerstand

• Uit selecteren van voertuigen met een lege accu, die kunnen naar een laadstation worden gestuurd (wat met behulp van software een volautomatisch oplaad mogelijkheid biedt)

Andere mogelijkheden: zie XT-Modul

Seitenstrahler DC07 über 100 Ohm Widerstand

Infrarood zenden en ontvangen

Als sensor heeft u een fototransistor nodig.
Deze kan worden verborgen zijn in:

• In een wegmarkeringspaaltje
• Als putdeksel
• Als een sensor in een stilstaand voertuig
• Verstopt in bomen, struiken, gebouwen etc.

CV instellingen in de autodecoder

CV25 = 1 Verlichtngsbalk aan de achterzijde (infrarood-leds van de antibotsing systeem)
of CV25 = 4 zij- of bodem IR LED's
CV26 Functie van het voertuig met lege batterij
CV27 = 2 of 10 voudige accutest ingeschakeld CV28 = 50 (1,2 V) of 100 (2,4 V) of 130 (3,6 V accu)

DC-Car-XT-Modul

Leitpfosten mit FTR

Montageort der Sendediode

1. Ansteuerung einer Servoweiche 3-Wege-Weiche
   
2. Schalten eines Kontakt auf Masse/GND
   
3. Aussenden eines frei wählbaren DC-Car-Infrarotkommandos
   

Dabei kann man wählen, ob die jeweilige Funktion nach einer bestimmten Zeit oder durch auslösen eines Reedkontaktes zurückgesetzt wird.

Anschlussbelegung

Anschlussbeschreibung

Gleichspannung von 5V / 500mA über Schraubklemmleiste oder den Mini-USB-Anschluss.

• LED-Anzeige
  

Grüne LED 5V Betriebsspannung vorhanden. Blaue LED gültiges Signal empfangen.

• Fototransistor (+ und -)
  

Beachte: Umgekehrt markiert wie bei einer LED.

• Servoanschluss
  

Zur direkten Ansteuerung eines Servos am XT-Modul. Beachten Sie dabei bitte die korrekte Anschlussreihenfolge, da diese u.U. bei den verschiedenen Herstellern variieren.

Einstellung XT-Modul

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