Starten met het DC-Car Systeem: verschil tussen versies

Huidige versie van 28 sep 2020 om 06:49

De werking in een notendop:

De DC-Car decoders werken in grote lijnen hetzelfde als een DCC lok decoder, ze hebben echter een groot aantal functies die specifiek voor wegverkeer zijn ontworpen.
De belangrijkste functie is wellicht het ingebouwde infrarood anti botsing systeem.
Dit systeem maakt dat de voertuigen zonder besturing (dus ook zonder digitale DCC centrale) en zonder kop-staart botsingen hun weg vinden over de modelbaan.
Dit maakt het DC-Car systeem dan ook uniek, het is het enige Digitale Car systeem dat dit kan.

Het infrarood communicatie systeem maakt het tevens mogelijk om de voertuigen van buitenaf te bedienen, indien u dat wilt.
Het is het meest eenvoudige systeem om digitaal rijdende voertuigen aan uw modelbaan toe te voegen omdat er geen of slechts hele kleine ingrepen aan uw modelbaan moeten plaats vinden.
Als besturing staan een groot aantal mogelijkheden ter beschikking, in de volgende alinea treft u ze allen met een korte beschrijving.
Het systeem is modulair wat inhoud dat u heel eenvoudig (en daarmee dus relatief goedkoop) kunt starten en daarna zonder al te grote aanpassingen op of aan uw baan kunt uitbreiden.
Dit kan van eenvoudig zelfstandig rijdend naar geavanceerd computer gestuurd rijden doorgroeien, echter ieder stap mag gemaakt worden het moet niet. Dit betekend dus dat u het systeem kunt laten groeien zonder dat u daar bij aanvang al een kapitaal moet neer tellen om de eerste auto te laten rijden.
U stapt al over van Faller Car naar DC-Car door het inbouwen van een decoder waarvan de prijs aanvangt bij 40 Euro !

De besturing van de voertuigen kan maar liefst op 7 verschillende manieren:

Het DC-Car systeem is het meest geavanceerde besturing systeem voor modelauto's. De besturing van het DC-Car systeem geschiedt d.m.v. infrarood licht. Standaard is voorzien in een Anti Botsing Systeem en een grote hoeveelheid aan functies. Het systeem is compatibel met het Faller Car Systeem®. De besturing van de voertuigen kan maar liefst op 7 verschillende manieren:

1. Zelfstandig d.m.v. ingebouwd Anti Botsing Systeem (GEEN COMPUTER NODIG!!)
DC-Car voertuigen houden automatisch onderling afstand.

2. In de decoder ingebouwde automatische functies bus/brandweer/vuilnisauto enz. (GEEN COMPUTER NODIG!!)
Met magneten in de straat worden de functies aangeroepen. Bijv. de bushalte functie (of vuilniswagen) deze wordt met 2 magneten in het wegdek gestuurd 1e magneet: Richtingaanwijzer rechts, snelheid verlagen 2e magneet: Stop gedurende een instelbare tijd, met binnenverlichting en/of alarmlichten (alles programmeerbaar d.m.v. CV's)

3. Sturing door functiebouwstenen (GEEN COMPUTER NODIG!!)
De commando's komen van de kant van de weg d.m.v. IR LED's en gelden voor alle auto's.
Een functiebouwsteen kan ook als afstandsbediening gebruikt worden.

4. Interactieve besturing door de XT module.
Voertuigen sturen zichzelf of andere voertuigen door interactieve terugmelding van de voertuig decoder aan de XT module.

5. Korte afstand IR sturing door een DCC-centrale - bereik 20 cm (KAN OOK VIA EEN AANGESLOTEN COMPUTER, HOEFT NIET PERSé!!)
De commando's komen van de kant van de weg d.m.v. IR LED's en gelden alleen voor de geadresseerde auto.

6. Lange afstand IR sturing door een DCC-centrale en de DC-Car-Booster - bereik: enige meters (KAN OOK VIA EEN AANGESLOTEN COMPUTER, HOEFT NIET PERSé!!)
De commando's komen bijv. van IR LED's aan het plafond en gelden alleen voor de geadresseerde auto.

7. Sturing door een DC-Car PC-zender - bereik: enige meters kan (KAN ALLEEN VIA EEN AANGESLOTEN COMPUTER)
De commando's komen bijv. van IR LED's aan het plafond en gelden alleen voor de geadresseerde auto. De DC-Car PC Zender wordt direct op de PC aangesloten, er wordt dus geen gebruik gemaakt van een DCC Centrale, sturing geschiedt dus door de aangesloten PC!

Aanvangen met het DC-Car Systeem

Uitleg vindt u hier:

• Het geniale anti botsing systeem

• Werken met de digitale centrale (korte afstand IR)

• Werken met de digitale centrale (lange afstand IR)

• Werken met de functiebouwsteen

Voertuig decoders

Huidige leverbare decoders:
DC07-SI: De nieuwste versie en opvolger van de DC05-SI. Voor voertuigen vanaf 1,2 Volt, spanningsomvormer en IR-ontvanger on Board
DC07-I: De nieuwste versie en opvolger van de DC05-I. Voor voertuigen vanaf 3,6Volt Volt, deze decoder heeft een IR-ontvanger on Board
DC08-I: Het voordeel van de DC08-I is de kleine afmeting. Hij is 1/3 kleiner dan de DC07-SI waardoor hij makkelijker in een cabine of in een personenwagen ingebouwd kan worden.
Voor voertuigen vanaf 3,6 Volt, deze decoder heeft een IR-ontvanger on Board

Oude versies:
DC01: verouderd, grote afmeting.
DC02: verouderd. Ideaal voor het versturen van het stopsignaal of om verkeerslichten met een digitale centrale te schakelen.
DC03: verouderd, grote afmeting.

De volgende typen zijn met LCIR voor de Booster en de PC-zender geschikt:
DC04: verouderd, voor aanhangers, trams of stilstaande voertuigen (verkeerslichten)
DC04-IR: verouderd, vervangt de gelijkwaardige DC02-IR 3,6 Volt
DC04-SP-IR: verouderd, vervangt de gelijkwaardige DC02-SP-IR vanaf 1,2 Volt
DC04-SI: verouderd, voor voertuigen vanaf 1,2 Volt spanningsomvormer en IR-ontvanger on Board
DC04-A verouderd, aanhanger decoder zonder spanningsomvormer en R ontvanger
DC05-SI: voor voertuigen vanaf 1,2 Volt spanningsomvormer en IR-ontvanger on Board
DC05-A: Aanhanger decoder zonder spanningsomvormer en IR-ontvanger
DC05-SA: Aanhanger decoder met spanningsomvormer zonder IR-ontvanger
DC06-I: Is 1/3 kleiner dan de DC05-SI. Hij heeft echter enkele functie uitgangen minder. Voedingspanning 3,6 Volt
DC06-I-SP: decoder met ontvanger en extra, losse, spanningsomvormer. Is inzetbaar als een DC05-SI, heeft echter enkele functie uitgangen minder.

Decoders met servo sturing.

Aansluitingen

Reedcontact

Een Reedcontact kan ingezet worden zoals bij het Faller Car Systeem®.

Hierbij zijn 3 mogelijkheden

1. Het reedcontact wordt als in en uit schakelaar gebruikt. Daardoor gaat het systeem uit als het voertuig op een "magnetische stopspoel" komt. Aangezien het voertuig (d.m.v. CV69=1) altijd na het aanzetten optrekt kan het op een Faller® baan gebruikt worden. Voordeel: het systeem verbruikt geen stroom bij stilstand Nadeel: het licht gaat uit bij een verkeerslicht.

2. Alleen de motor wordt uitgeschakeld. Door de aansluiting "Reedschalter" krijgt de decoder de informatie dat het remlicht kort op moet lichten. Voordeel: het systeem blijft actief, de verlichting blijft schakelbaar. Nadeel: Bij een langere stop of in de garage wordt stroom verbruikt en daardoor de accu ontladen.

3. Er wordt alleen een STOP gegeven aan de decoder d.m.v. het reed contact. De decoder laat de auto hard afremmen. Voordeel: het systeem blijft actief, de verlichting blijft schakelbaar. Bij deze variant kan met een centrale d.m.v. F4 of met een functiebouwsteen zoals een afstandsbediening een STOP genegeert worden. Op deze manier kan een permanent magneet als stopplaats dienen.

Nadeel: Bij een langere STOP of in de garage wordt wederom stroom verbruikt waardoor de accu wordt ontladen.

DC-Car speciale toepassingen

Met een uitbreiding biedt het DC-Car-Systeem de mogelijkheid van een "SYSTEEM UIT". Door toevoeging van enkele onderdelen kan het systeem met "Variant 3" uitgebreid worden en met een extra functie het voertuig uitschakelen.

Normaal bedrijf: alles is steeds te gebruiken. SYSTEEM UIT: Een functie, die alleen in samenwerking met een magnetische STOP plaats gebruikt wordt, schakelt dan de "Hoofdschakelaar" uit.

Op deze manier kunnen modellen op de baan blijven of zelfs met een speciale voorzien opgeladen worden.

Functiebouwsteen

Met een functiebouwsteen worden d.m.v.IR-LED's commando's vanaf de kant van de weg naar het voertuig verzonden.

STOP, licht aan / uit, richtingaanwijzers links /rechts / uit, rijstand 14 (50%) / 28 )100%)

Indien een functiebouwsteen in een behuizing ingebouwd en van een accu wordt voorzien dan is het een Handsender.

IR-Signalen

Infrarood licht is onzichtbaar. Met een digitale fotocamera kan men de signalen als lichtpuntjes op het beeldscherm van de camera zien.
Fototransistors ontvangen het licht en brengen zo een verbinding tot stand.

IR-LED's zenden het infrarode licht uit.

Fototransistors

Fototransistor oude type
Fototransistor nieuwe type

IR-Ontvanger

De losse IR-ontvanger bij DC01 en DC02, is bij DC04-SI, DC05-SI, DC07-SI en DC06-I / DC08-I geïntegreerd op de decoder print.
De fototransistors aan de voorzijde ontvangen het signaal, dat door de ontvanger wordt versterkt.
Het daaruit voortkomende signaal wordt gebruikt om de processor aan te sturen.

Lange afstand infrarood ontvanger

LDIR = Lange afstand infrarood ontvanger

Voor de bediening van de voertuigen over langere afstand.
De ontvanger reageert op de DC-Car-Booster en/of de PC-Zender.
Alleen bruikbaar bij: DC04, DC05, DC06, DC07, DC08.

Voor DC01 en DC02 is er een inruilactie.

Demonstraties

• |DC-Car-Workshops NL
• |www.forum.DC-Car.de

Leveranciers

Links m.b.t. Car-Systemen

• MiniatuurA (DC-Car-Systeem uitleg en webshop)
• MoBa-Claus (DC-Car-System en Modelbaan-Forum)
• Modellautobahnen.de (Informatie en techniek)
• Miniatur-Wunderland (met Modelbaan-Forum)
• Modellbau-Wiki van Miniatur Wunderland Hamburg