Speciale verlichtings- en knipperlichten schakelingen

Uit wiki-nl
Versie door Siegmund (Overleg | bijdragen) op 17 aug 2015 om 22:31 (Nieuwe pagina aangemaakt met '=Speciale verlichtings- en knipperlichten schakelingen voor voertuigen en simulatie van vuur en brand= ==Voor verlichting met gecombineerde wissellichten voor hulp...')

(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken

Speciale verlichtings- en knipperlichten schakelingen voor voertuigen en simulatie van vuur en brand

Voor verlichting met gecombineerde wissellichten voor hulpverlenings voertuigen

Vooral bij kleine hulpverlenings voertuigen is het moeilijk om twee gescheiden witte LED's in de koplampen te monteren. Als u dan ook nog de wissellicht functie gebruiken wil (zo wordt deze automatische verlichting genoemd) kunt u dit aansluitschema gebruiken Aansluitschema.

3e Remlicht bij gecombineerde Rem/Achterlichten

Vooral bij personenwagens wordt voor het rem- en achterlicht maar 1 LED gebruikt. Wilt u een derde remlicht dan kunt u dit aansluitschema gebruiken Aansluitschema.

Extra gecombineerd rem- en achterlicht met gescheiden uitgangen

Vooral bij bussen ziet men steeds vaker dat er in het dak gecombineerde rem/achterkichten zijn toegepast. Om dat ook bij een DC-Car voertuig mogelijk te maken gebruikt u dit aansluitschema. Aansluitschema.

Markeringlichten gecombineerd met richtingaanwijzers

Vooral bij vrachtwagens ziet men steeds vaker dat de voorste markeringslichten aan de cabine gecombineerd worden met richtingaanwijzers. Deze lichten dan feller op. Om dit ook bij een DC-Car voertuig te realiseren gebruikt u dit aansluitschema. Aansluitschema.

Knipper- rem- en achterlicht op één rode LED

De schakeling is bedoeld voor oudere US-voertuigen of bepaalde oldtimers. Bij deze voertuigen komt het voor dat alle drie de lichtfuncties door één lamp worden weergegeven. Om dit natebootsen gebruikt u dit aansluitschema. Aansluitschema.

Oldtimer-voertuigen

Deze schakeling is bedoeld voor oldtimers zoals de MAN L2AE.
De lichtfuncties komen achter op de rode LED.
Het remlicht en de richtingaanwijzers op de gele LED.
Opmerking:
Dit komt nog niet geheel overeen met het origineel, aangezien de richtingaanwijzer tussen 0 en 100% moet knipperen, ook als het remlicht brand.

Old-Blinker.PNGDiode: 1N4148
LED:De LED's moeten van hetzelfde type zijn

Als het lichte knipperen van het remlicht een probleem is
dan kunnen de weerstanden op de print overbrugt worden en dienen er externe weerstanden voor de LED's gebruikt te worden.

.
Achter
gele richtingaanwijzers enkel
gele remlicht gemeeenschappelijk
rode achterlichten gemeenschappelijk
Voor
gele richtingaanwijzers enkel


.

Simulatie van vuur en brand

Het doel van deze schakeling is met weinig LED's vuur en brand na te bootsen.
De DC05-Decoder kan in de Demomodus gezet worden. CV19=128
Daardoor knipperen 4 LED's zeer afwisselend.
Wordt de decoder DC05-I via een afstandbediening of digitale centrale aan gestuurd, dan kunnen verschillende knipper- en licht patronen ingesteld worden

Fire-Blinker.PNGDiode: 1N4148
LED:De LED's moeten van hetzelfde type zijn

.
Links
Continue fel branden van de remlichten op beide LED's
Continue branden van de achtelichten op beide LED's
Fliten van zwaailicht 1 en 2 afwisselend op beide LED's
Knipper impulsen van de richtingaanwijzers rechts en links wisselend op de beide LED´s
Rechts
Knipper impulsen van de richting aanwijzer rechts en links afzonderlijk


.