Fahrzeugdecoder DC04, DC05, DC06: verschil tussen versies

Uit wiki-nl
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
Regel 1: Regel 1:
−
Der Anwendungsbereich von Servos ist in den letzten Jahren so weitläufig geworden, dass auch DC-Car und insbesondere hier der DC-Car-Decoder davon natürlich nicht unberührt bleibt.
+
Het gebruik van servo's is de laatste jaren enorme toegenomen. Dat is ook aan DC-Car en in bijzonder de DC-Car-Decoder niet voorbij gegaan.
−
Die im folgenden genannten Möglichkeiten sind für die Decoder DC04, DC05 und DC06 zutreffend.  
+
De volgende mogelijkehden gelden voor DC04, DC05 en DC06.
  
 +
Met uitzindering van de DC06 hebben alle decoders twee zgn. Multifunctie uitgangen (MF). Bij normaal gebruik worden die als Licht 3 (MF1) en Licht 4 (MF2) gebruikt. Deze uitgange zijn van een weerstand voorzien zodat hier direct LED's aangesloten kunnen worden. De DC06 heeft, op grond van zijn afmetingen, alleen de MF2 terbeschikking.
  
−
Bis auf den DC06 haben die anderen Decoder zwei so genannte Multifunktionsausgänge (MF). Im Normalbetrieb werden diese auch als Licht 3 (MF1) und Licht 4 (MF2) bezeichnet. Diese Ausgänge sind mit Widerständen versehen und so können LED´s direkt angeschlossen werden. Der DC06 hat, auf Grund der geringen Baugröße, nur den MF2.
 
  
 +
Met CV 20 configureert men de functie MF. Beide MF kunnen voor de aansturing van servo's gebruikt worden. Daartoe sluit men simpelweg de stuurdraad van de servo op de MF uitgang aan. De bediening gebeurt via de magneetartikel (wissels en seinen) schakelaars van de DCC-Zentrale. In de CV´s 11 tot 14 wordt het juiste digitale adres voor beide MF uitgangen opgegeven, hiermee kunnen dan de servo's bedient worden. Zo lang men op de knop drukt loopt de servo in de gewenste richting. Momenteel slechts tot 90 graden in iedere richting gezien vanuit de nul positie. 
  
−
Mit der CV 20 konfiguriert man die Funktion der MF. Beide MF können zur Ansteuerung von Servos genutzt werden. Dazu schließt man einfach die Steuerleitung der bzw. des Servo an den jeweiligen MF an. Die Bedienung erfolgt über die Magnetartikelsteuerung (Weichentasten) eine DCC-Zentrale. In den CV´s 11 bis 14 wird die jeweilige Digitaladresse für die beiden MF zugeordnet, unter denen die Servos dann gesteuert werden sollen. Je nachdem, wie lange man auf die taste drückt, so lange fährt der Servo in die entsprechende Richtung. Derzeit allerdings nur bis max. 90 Grad in jede Richtung von der Nullstellung aus gesehen. 
 
  
 +
De stroomvoorziening mag in geen geval afgenomen worden van de decoder!Servo's kunnen behoorlijk stroom trekken en de stroom voorzien voor de decoder zou dan in gevaar komen  Hierom moet er een tweede stroombron ingezet worden, dat kan door bijv. een extra spanningsomzetter zijn. Beter is het om hiervoor LiPo accu's te gebruiken, hiermee werkt het systeem probleemloos.
  
−
Die Stromversorgung der Servos darf keinesfalls über den Spannungswandler des Decoders laufen. Die Servos ziehen doch ordentlich Strom, so dass der Spannungswandler zusammenbrechen würde. Aus diesem Grund muss entweder ein zweiter [[Elektronik|Spannungswandler]] genutzt oder am besten eine LiPo-Zelle verwendet werden. Schließt man den Servo direkt an die LiPo-Zelle an, dann funktioniert das ganze System problemlos.
 
  
 +
Met CV´s 138 en 139 worden de draaisnelheden van de servo's ingesteld. Hierbij staat de waarde 1 voor snel en de waarde 255 voor langzaam. In de toekomst is het ook mogelijk om in te stellen hoeveel de verdraaiing is. T.z.t. zal daar hier informatie worden gegeven.
  
−
Mit den CV´s 138 und 139 kann man die Drehgeschwindigkeit der Servos einstellen. Dabei steht der Wert 1 für schnell und der Wert 255 für langsam. In Zukunft wird man auch einstellen können, wie weit sich die Servos drehen. Sobald diese Funktion verfügbar ist, erfolgt auf dieser Seite eine Ergänzung.  
+
De aansluitingen treft u hier:[http://wiki.dc-car.de/images/0/00/Dc05_si_servo.png hier]
  
−
Der Anschlussplan ist [http://wiki.dc-car.de/images/0/00/Dc05_si_servo.png hier] zu finden.
+
Als toepassingen zijn hier twee voertuigen te zien:  
−
 
+
*[http://www.feuerwehr-mikromodellbau.de/Modelle/DD-26057/1-24-1.wmv Blusvoertuig 24/50 met draaibare waterstraal] en een
−
Als Anwendungsbeispiele sind hier zwei Fahrzeuge zu sehen:  
+
*[http://www.feuerwehr-mikromodellbau.de/Modelle/Wasserwerfer/Wasserwerfer.wmv Politie-Waterstraal voeertuig].
−
*[http://www.feuerwehr-mikromodellbau.de/Modelle/DD-26057/1-24-1.wmv Tanklöschfahrzeug 24/50 mit drehbarem Wendestrahlrohr] und ein
+
−
*[http://www.feuerwehr-mikromodellbau.de/Modelle/Wasserwerfer/Wasserwerfer.wmv Polizei-Wasserwerfer mit drehbaren Werfern].
+
  
  
 
[[Categorie:Index]][[Categorie:Elektronica]][[Categorie:DC-Car-Systeem]]
 
[[Categorie:Index]][[Categorie:Elektronica]][[Categorie:DC-Car-Systeem]]

Versie van 19 jul 2013 om 15:36

Het gebruik van servo's is de laatste jaren enorme toegenomen. Dat is ook aan DC-Car en in bijzonder de DC-Car-Decoder niet voorbij gegaan. De volgende mogelijkehden gelden voor DC04, DC05 en DC06.

Met uitzindering van de DC06 hebben alle decoders twee zgn. Multifunctie uitgangen (MF). Bij normaal gebruik worden die als Licht 3 (MF1) en Licht 4 (MF2) gebruikt. Deze uitgange zijn van een weerstand voorzien zodat hier direct LED's aangesloten kunnen worden. De DC06 heeft, op grond van zijn afmetingen, alleen de MF2 terbeschikking.


Met CV 20 configureert men de functie MF. Beide MF kunnen voor de aansturing van servo's gebruikt worden. Daartoe sluit men simpelweg de stuurdraad van de servo op de MF uitgang aan. De bediening gebeurt via de magneetartikel (wissels en seinen) schakelaars van de DCC-Zentrale. In de CV´s 11 tot 14 wordt het juiste digitale adres voor beide MF uitgangen opgegeven, hiermee kunnen dan de servo's bedient worden. Zo lang men op de knop drukt loopt de servo in de gewenste richting. Momenteel slechts tot 90 graden in iedere richting gezien vanuit de nul positie.


De stroomvoorziening mag in geen geval afgenomen worden van de decoder!Servo's kunnen behoorlijk stroom trekken en de stroom voorzien voor de decoder zou dan in gevaar komen Hierom moet er een tweede stroombron ingezet worden, dat kan door bijv. een extra spanningsomzetter zijn. Beter is het om hiervoor LiPo accu's te gebruiken, hiermee werkt het systeem probleemloos.


Met CV´s 138 en 139 worden de draaisnelheden van de servo's ingesteld. Hierbij staat de waarde 1 voor snel en de waarde 255 voor langzaam. In de toekomst is het ook mogelijk om in te stellen hoeveel de verdraaiing is. T.z.t. zal daar hier informatie worden gegeven.

De aansluitingen treft u hier:hier

Als toepassingen zijn hier twee voertuigen te zien:

Overgenomen van "http://dc-car.de/wiki_nl/index.php?title=Fahrzeugdecoder_DC04,_DC05,_DC06&oldid=823"