DC-Car-Booster: verschil tussen versies

Uit wiki-nl
Ga naar: navigatie, zoeken
k (CV Programmierung deaktiviert)
k (Betrieb)
Regel 51: Regel 51:
 
<br>
 
<br>
 
<br>
 
<br>
'''CV Programmering blokkeren'''
+
==CV Programmering blokkeren==
 
Standaard is de DC-Car-Booster zo ingesteld dat er geen CV's geprogrammeerd kunnen worden via de Booster.<br>
 
Standaard is de DC-Car-Booster zo ingesteld dat er geen CV's geprogrammeerd kunnen worden via de Booster.<br>
 
Deze functie is zekerheids- halve uitgeschakeld omdat het kan leiden tot ongewild programmeren van auto's met gelijke adressen. Voor het programmeren van CV's gaat de voorkeur uit naar korte afstand IR via een LED met serieweerstand en diode aangesloten op de rail uitgang van de centrale.<br>
 
Deze functie is zekerheids- halve uitgeschakeld omdat het kan leiden tot ongewild programmeren van auto's met gelijke adressen. Voor het programmeren van CV's gaat de voorkeur uit naar korte afstand IR via een LED met serieweerstand en diode aangesloten op de rail uitgang van de centrale.<br>

Versie van 30 okt 2017 om 08:44

Booster-Prinzip2.jpg

Werking

De Booster heeft tot taak om de DCC-signalen over een langere afstand de auto's te sturen.
Hiervoor is een extra ontvanger (LCIR) in het voertuig nodig. De LCIR maakt het mogelijk, onder ideale omstandigheden, een bereik van 7 meter te halen.
Hiertoe worden de infrarood stralers aan het plafond gemonteerd. Eén LED dekt ca. 1 vierkante meter baan af. Het bereik van de LED's dient te overlappen.
De straling hoek van een LED bedraagt, afhankelijk van uitvoering, 40 graden (standaard) of 20 graden voor een grotere reikwijdte.

De Booster wordt gevoed met 12-16 Volt wissel of gelijkspanning. De digitale ingang wordt aangesloten op de rails aansluiting van de digitale DCC centrale. Alle uitgangen mogen gezamenlijk tot 1 Ampère worden belast. Aan elk van de 7 uitgangen mag één IR-LED of een ketting van tot 5 IR-LED's aangesloten worden, in totaal dus 35 LED's

De auto's worden aangestuurd d.m.v. de IR signalen uit de DC-Car Booster via de IR ontvanger die in de auto zit. De DC-Car-Booster werkt vanaf DC04 decoders (Software vanaf April 2008)

Door deze lange afstand IR communicatie vervallen de vele IR LED's langs de straat rand. Om het bereik waar de lange afstand ontvangst eventueel gestoord is, te overbruggen kan men lokaal een IR LED langs de kant van de weg plaatsen of een extra lange afstands IR LED plaatsen. De lokale LED wordt d.m.v. een diode en een voorschakelweerstand met de rail aansluiting van de centrale verbonden. De auto's reageren ook bij lange afstand ontvangst ook nog op de LED's die direct met de centrale zijn verbonden. >Het is dan dus ook mogelijk om met een mix van signaal overdrachten te rijden.

De IR Led's hoeven geen 3 meter ver weg te zijn. in tegendeel, bij 1,8 meter functioneert de overdracht zelfs beter. Korter als 30 cm dient de afstand echter niet te zijn. Het aantal zend LED's is afhankelijk van de grootte van de modelbaan en het ontvangst bereik van de auto's. Dit dient proefondervindelijk te worden vast gesteld. Aan de DC-Car-Booster kunnen meerdere IR LED's aangesloten worden, zo kunnen ze over het plafond verdeeld worden.
DCC Booster-2013.png ab 2013
Booster-Anschluss-Reihe.png

Betrieb

Mit dem DC-Car-Booster lassen sich die Fahrzeuge über eine größere Entfernung und damit über die ganze Anlage steuern.
Er wird an 12-16 Volt Wechsel- oder Gleichspannung betrieben.
Der digital Eingang wird an den Gleisanschluss (Hauptgleis) einer DCC Digitalzentrale angeschlossen.
Alle Ausgänge können zusammen mit 1 Ampere belastet werden.
An jedem der 7 Ausgänge kann eine Infrarot-LED oder eine Kette mit bis zu 5 Infrarot LEDs angeschlossen werden, insgesamt also 35 LED's

Auf dem DC-Car-Booster ist eine Kontroll-LED. Diese leuchtet, wenn eine DCC-Signal erkannt wurde.
In Zusammenarbeit mit einer Intellibox oder TwinCenter leuchtet diese dauerhaft.
Zusammen mit anderen Systemen oder bei Multiprotokoll kann diese unregelmäßig blinken.
Fällt das DCC Signal aus, so sendet der Booster ein Stop-Signal an alle Autos und die Kontroll-LED blinkt.

Um den DC-Car Booster zu verwenden, muss in jedes Fahrzeug ein zusätzlicher Fernempfänger eingebaut werden.
Über die Programmierung der CV21 wird dieser Zusatz-Empfänger aktiviert:

Es werden keine Signale von dem (Fernempfänger)LCIR empfangen.

  • DC-Car-Booster CV21=4

Der DC-Car-Booster wird einfach an den Gleisanschluss (Hauptgleis) der Digitalzentrale angeschlossen.


ACHTUNG: Die CV21 muss im Motorwagendecoder sowie im Anhängerdecoder immer den selben Wert haben. Ansonsten funktioniert die Ansteuerung des Anhängerdecoders nicht mehr.


CV Programmering blokkeren

Standaard is de DC-Car-Booster zo ingesteld dat er geen CV's geprogrammeerd kunnen worden via de Booster.
Deze functie is zekerheids- halve uitgeschakeld omdat het kan leiden tot ongewild programmeren van auto's met gelijke adressen. Voor het programmeren van CV's gaat de voorkeur uit naar korte afstand IR via een LED met serieweerstand en diode aangesloten op de rail uitgang van de centrale.
Wilt u echter toch CV's programmeren via de Booster dan dient pin 28 van de processor met een draadbrugje verbonden te worden met massa.
LET ECHTER OP!: Op een reset d.m.v. CV59 reageren alle auto's gelijktijdig!

Erweiterung für Booster oder PC-Sender

Noch mehr Ausgänge nötig? siehe Erweiterung