CV27: verschil tussen versies
Uit wiki-nl
k |
k |
||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
64 = DC-CAR Plus functie: De knipperlicht uitgangen van de functiebouwsteen worden gekoppeld. | 64 = DC-CAR Plus functie: De knipperlicht uitgangen van de functiebouwsteen worden gekoppeld. | ||
Door het inschakelen van de knipperlichten links en rechts wordt de alarmverlichting geactiveerd. | Door het inschakelen van de knipperlichten links en rechts wordt de alarmverlichting geactiveerd. | ||
| − | 128 = | + | 128 = Reedcontact ompolen (Reedcontact gesloten = voertuig stopt, Reedcontact open = voertuig rijdt) |
| − | + | Fabrieks instelling: 3<br> | |
| − | + | Mogelijke waarden: 0-255<br> | |
[[Categorie:CV-Lijst]] | [[Categorie:CV-Lijst]] | ||
[[Categorie:DC-Car-Systeem]] | [[Categorie:DC-Car-Systeem]] | ||
Huidige versie van 31 mei 2020 om 07:55
CV27 In - en uitschakelen van functies
In– en uitschakelen van functies
0 = Normale functies
1 = Accutest aansluiting uitgeschakeld (zie ook CV21)
2 = MF3 wordt als functie uitgang 1 gebruikt. Verlichtingsensor aansluiting wordt hiermee
uitgeschakeld. Sturing gaat via F10 toets van een DCC Centrale
4 = Zwaailichten worden aan F3 toegekend, voorste flitsers worden aan F4 toegekend, F5 en F6
hebben daarmee geen functie meer
8 = Reed contact aansluiting uitgeschakeld
16 = DC-CAR Plus functie: De functiebouwsteen uitgang "Licht 1 UIT" schakelt ook de lichten 2, 3 en 4 uit
32 = DC-CAR Plus functie: De functiebouwsteen uitgang "Licht 1 UIT" schakelt alle verlichting uit
(zwaailichten enz.)
64 = DC-CAR Plus functie: De knipperlicht uitgangen van de functiebouwsteen worden gekoppeld.
Door het inschakelen van de knipperlichten links en rechts wordt de alarmverlichting geactiveerd.
128 = Reedcontact ompolen (Reedcontact gesloten = voertuig stopt, Reedcontact open = voertuig rijdt)
Fabrieks instelling: 3
Mogelijke waarden: 0-255
