Afstandsbediening-24Plus: verschil tussen versies
Uit wiki-nl
k |
|||
(10 tussenliggende revisies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | <table border=0> | |
− | + | <tr><td><center>[[Bestand:24plus.jpg |180px]] </center></td><td> </td><td>De afstandvediening heeft 10 drukknopen<br> | |
− | + | ||
− | <table border= | + | |
− | + | ||
− | <tr><td>[[Bestand:24plus.jpg | | + | |
voor 8 directe functies en 2 hift drukknoppen<br> | voor 8 directe functies en 2 hift drukknoppen<br> | ||
voor twee extra groepen van 8 functies. <br> | voor twee extra groepen van 8 functies. <br> | ||
Regel 11: | Regel 7: | ||
De directe functies:<br> | De directe functies:<br> | ||
<br> | <br> | ||
− | [[Bestand:direktfunktionenNL.jpg| | + | [[Bestand:direktfunktionenNL.jpg|300px]] |
+ | <br><br> | ||
+ | <br> | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
Regel 19: | Regel 17: | ||
boven de knoppen in blauw zijn aangegeven: | boven de knoppen in blauw zijn aangegeven: | ||
<br><br> | <br><br> | ||
− | [[Bestand:Ebene1NL.jpg| | + | [[Bestand:Ebene1NL.jpg|275px]]<br> |
− | <br> | + | <br> |
− | + | ||
</td> | </td> | ||
Regel 30: | Regel 27: | ||
zoals aangegeven met de symbolen die<br> | zoals aangegeven met de symbolen die<br> | ||
onder de knoppen in rood zijn aangegeven:<br> | onder de knoppen in rood zijn aangegeven:<br> | ||
− | + | <br> | |
− | [[Bestand:Ebene2NL.jpg| | + | [[Bestand:Ebene2NL.jpg|275px]] |
− | + | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
− | <table> | + | </table> |
− | <br> | + | note: De alarmlichten worden uitgezet met de directe functie: Richtingaanwijzers Uit<br> |
+ | Controle LED: knippert als er een commando verzonden wordt<br> | ||
+ | <hr> | ||
+ | <table border=0> | ||
+ | <tr><td><center>[[Bestand:24plus.jpg |180px]] </center></td><td> </td><td> | ||
+ | Wanneer de blauwe en de rode <br> | ||
+ | toets tegelijk ingedrukt worden krijgen de <br> | ||
+ | drukknoppen “verborgen” functies. <br> | ||
+ | Met de “verborgen” functies kan de bus <br> | ||
+ | automaat bediend worden zodat er op eenvoudige <br> | ||
+ | manier een volledig werkende bus stop <br> | ||
+ | gerealiseerd kan worden. <br> | ||
<br> | <br> | ||
+ | [[Bestand:Ebene3NL.jpg|275px]] | ||
<br> | <br> | ||
+ | N.b. bij een Busstop wordt de binnenverlichting mee <br> | ||
+ | geschakeld (afhankelijk van CV instellingen, <br> | ||
+ | bij een Stop wordt er alleen stil gestaan. <br> | ||
+ | </td></tr> | ||
+ | <table> | ||
− | |||
− | < | + | <b><u> De 24PLUS als controle instrument </u></b><br> |
− | + | <br> | |
− | + | De 24Plus kan ook als meet/controle instrument gebruikt worde m.b.v. de optionele meetset.<br> | |
− | + | <br> | |
− | + | <b><u>1. Als infrarood tester:</u></b> <br> | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | De 24PLUS als controle instrument | + | |
− | De 24Plus kan ook als meet/controle instrument gebruikt worde m.b.v. de optionele meetset. | + | |
− | 1. Als infrarood tester: | + | |
Met de infrarood probe kan de werking van de IRLED’s die aan de achterzijde van de voertuigen zitten, getest worden. | Met de infrarood probe kan de werking van de IRLED’s die aan de achterzijde van de voertuigen zitten, getest worden. | ||
− | De probe wordt aangesloten op de ingang voor de acculader aan de recher zijkant. | + | De probe wordt aangesloten op de ingang voor de acculader aan de recher zijkant.<br> |
m te testen houdt u de IRLED voor het oog op de probe, de groene LED op de 24 Pluszal nu gaan knipperen ten | m te testen houdt u de IRLED voor het oog op de probe, de groene LED op de 24 Pluszal nu gaan knipperen ten | ||
− | teken dat de auto IR informatie verstuurd. | + | teken dat de auto IR informatie verstuurd.<br> |
Vanzelfsprekend kunnen de foto transistoren aan de voorzijde getest worden door met de afstandsbediening een | Vanzelfsprekend kunnen de foto transistoren aan de voorzijde getest worden door met de afstandsbediening een | ||
− | commando te geven en te kijken of de auto reageert. | + | commando te geven en te kijken of de auto reageert.<br> |
− | 2. LED tester: | + | <br> |
− | Met de meet probe, die voorzien is van een rode an zwarte klem, kan men LED’s, IR LED’s en dioden testen. | + | <u><b>2. LED tester:</b></u><br> |
+ | Met de meet probe, die voorzien is van een rode an zwarte klem, kan men LED’s, IR LED’s en dioden testen.<br> | ||
Door de rode klem aan de plus en de zwarte aan de min aan te sluiten zal de te testen LED oplichten. Bij voorbedrade | Door de rode klem aan de plus en de zwarte aan de min aan te sluiten zal de te testen LED oplichten. Bij voorbedrade | ||
− | DC-Car LED’s is dit de rode lakdraad, bij normale LED’s is dit de lange aansluitdraad. | + | DC-Car LED’s is dit de rode lakdraad, bij normale LED’s is dit de lange aansluitdraad.<br> |
− | Ter controle licht ook de groene LED op de 24Plus op zodat het dus ook mogelijk is om IR LED’s te testen. | + | Ter controle licht ook de groene LED op de 24Plus op zodat het dus ook mogelijk is om IR LED’s te testen.<br> |
+ | <br> | ||
+ | <u><b>3. Opladen:</b></u><br> | ||
+ | Voor het opladen van de ingebouwde accu is een netadapter met een 5 mm stekker nodig.<br> | ||
+ | De adapter dient een gelijkspanning van 9-12 Volt te hebben. In ca. 12 uur wordt de accu dan opgeladen.<br> | ||
+ | Die hoogwaardig NiMH-Accu's hebben een hele lage zelf ontlading waardoor het periodiek opladen achterwege kan blijven.<br> | ||
+ | Door het indrukken van toetsen wordt stroom verbruikt! Let daarom op dat bij transport en opslag de toetsen beschermt worden tegen ongewenst indrukken.<br> | ||
+ | <br> | ||
+ | <br> | ||
+ | <br> | ||
+ | <br> | ||
+ | <br> | ||
[[Categorie:Index]] | [[Categorie:Index]] | ||
[[Categorie:DC-Car-Systeem]] | [[Categorie:DC-Car-Systeem]] | ||
[[Categorie:Afstandsbediening]] | [[Categorie:Afstandsbediening]] | ||
− |
Huidige versie van 13 aug 2016 om 02:02
note: De alarmlichten worden uitgezet met de directe functie: Richtingaanwijzers Uit
Controle LED: knippert als er een commando verzonden wordt