Fire engines automatic

Fire engine automatic

Each DC car decoder has a built-in fire engine automatic. This is similar to the Busautomatic, but has a very different job and the functions are different too.
It is thus possible to run real firefighting operations completely automatically, or to switch the special signal system of an emergency vehicle on and off without additional controls.
With CV100 and CV111 this fire engine is activated.
Of course, all other types of emergency vehicles (police, ambulance, etc.) can be equipped with it.

What do you need for this?

1x emergency vehicle with DC car decoder

Torrent

1x Hall sensor on the vehicle floor

Torrent

Two magnets in the roadway

one at the place where the mission should begin (e.g., fire station)

one at the job site (where the emergency vehicle should stop)

There are three types of operation:

1.) Simple fire engine (CV111 = 0)

If the emergency vehicle drives over the first magnet, the blue lights and the front flashers are activated.
If you have a DC car sound module connected, this will be activated with.
When driving over the second magnet blue light, front (sound) are switched off again.

video: simple fire engine procedure

2.) Extended fire engine (CV111 = 1 or 123)

The extended fire engine simulates a real fire brigade. Once the emergency vehicle has passed the first magnet,
Turns on blue lights, front flashers (sound) and drives with drive level 28 to the site.
Once it has reached the place of use (2nd magnet in the road), it stops and switches off the front sound (sound).
In addition, when CV111 is set to 123, light 2 and the light outputs defined in CV112 will be turned on.

The "duration of use" is factory set to 20 seconds and can be changed with CV103.

At the end of this time, the functions of CV 111 / CV112 and the blue lights will be switched off and the left turn signal and the distance control activated.
The emergency vehicle waits a moment to let a passing vehicle pass and then gets into traffic.
Afterwards it switches off the turn signal on the left again. The distance control stops the following vehicles and prevents a collision when placing them in current traffic.

Es werden zwei Einsatzstellenarten unterschieden:

1.) In diesem Fall ist es möglich, den Verkehr an der Einsatzstelle vorbeizuleiten. Wenn dies der Fall ist muss in CV100 den Wert 10 eingestellt bekommen.
Dieser Wert legt fest, dass während des Aufenthaltes an der Einsatzstelle die Abstandsteuerung ausschaltet ist. Außerdem wird damit die Löschzugfunktion aktiviert.

2.) Alle Fahrzeuge werden hinter dem Einsatzfahrzeug angehalten, solange das Einsatzfahrzeug sich an der Einsatzstelle aufhält. In diesem Fall muss die CV100 auf den Wert 11 eingestellt werden.

Video: Ablauf erweiterte Feuerwehrautomatik

3.) Loeschzugfunktion (DC07/DC08 ab Firmware 10/2014)

Einsätze, die mehr als ein Fahrzeug erfordern sind mit der erweiterten Feuerwehrautomatik nur sehr umständlich und absolut nicht vorbildgerecht machbar.
Jedes Fahrzeug, was den ersten Magneten passiert hat, muss über den zweiten Magneten fahren, um die entsprechenden Funktionen an der Einsatzstelle auszuführen.
Es sieht schon sehr merkwürdig aus, wenn jedes Fahrzeug einzeln ankommt und abfährt. Deshalb ist nun eine neue Funktion im DC-07/DC08-Decoder eingebaut die es ermöglicht,
dass beliebig viele Fahrzeuge zu einer Einsatzstelle ausrücken, gemeinsam ankommen und auch gemeinsam wieder zurück zur Wache fahren.

Dazu muss jedes Fahrzeug in CV100 die Gattung 10 sowie in CV111 den Wert 1 oder 123 eingestellt haben.
Das Fahrzeug, welches nach überfahren des ersten Magneten (Start der Feuerwehrautomatik), den zweiten Magneten (Einsatzstelle erreicht) zuerst überfährt,
sendet automatisch ein Signal an das nachfolgende Einsatzfahrzeug, worauf dieses anhält und dieselben Funktionen ausführt, als wäre es gerade über den zweiten Magneten gefahren.
Jedes nachfolgende Fahrzeug mit o.g. Einstellung führt die entsprechenden Funktionen aus.
Nach der eingestellten Zeit (i.d.R. 20sec.) fahren die Fahrzeuge mit gemäßigter Geschwindigkeit und ohne Sondersignal zurück zum Ausgangsort.
Alle Fahrzeuge, die den zweiten Magneten noch nicht überfahren haben, müssen nun zwangsläufig über diesen drüber fahren.
Dabei wird der Magnet ignoriert, um die Feuerwehrautomatik nicht erneut auszulösen. Erst beim nächsten Magneten startet die Feuerwehrautomatik von neuem.

Video: Ablauf: Löschzugautomatik

wichtige CV´s für die Nutzung der Feuerwehrautomatik

CV100 = legt die Fahrzeuggattung fest und definiert die Art der Einsatzstelle bzw. ob die Abstandststeuerung während des Aufenthaltes an der Einsatzstelle ein- bzw. ausgeschaltet ist
Wert 10 Abstandsteuerung bei Halt AUS, Aktivierung der Löschzugfunktion
Wert 11 Abstandsteuerung bei Halt EIN

CV101 = Blinkzeit für Funktionsbaustein E7
CV102 = Fahrstufe auf die abgebremst wird bei Funktionsbaustein E7
CV103 = Zeit in Sekunden, die ein Einsatzfahrzeug an einer Haltestelle wartet, wenn es einen Halt-Befehl vom Funktionsbaustein E2 bis E5 bekommt bzw. nach erkennen des 2. Magneten.
Ist dieser Wert 0, dann wird die automatische Abfahrt nicht eingeleitet.
CV104 = Blinkzeit für den linken Blinker. Gültig für Funktionsbaustein E6 oder Automatik für Bus und Einsatzfahrzeug. Die Zeit bestimmt, wie lange ein Fahrzeug links blinkt, bevor es losfährt.
Hat das Fahrzeug die Gattung 10 oder 14, so wird die Abstandssteuerung mit dem Einschalten des Blinkers wieder aktiviert. Der nachfolgende Verkehr wird angehalten,
damit sich das Fahrzeug nach Ablauf der Zeit wieder in den fließenden Verkehr einfädeln kann. Die Zeit sollte so bemessen sein, dass der Verkehr auf jeden Fall an dem stehenden Fahrzeug
vorbeigefahren ist, bevor dieses wieder losfährt.
CV105 = Fahrstufe mit der ein Einsatzfahrzeug aus der Einsatzstelle anfährt. Gültig für Funktionsbaustein E oder Automatik für Bus und Einsatzfahrzeug
CV106 = Blinkzeit für den linken Blinker nach der Ausfahrt. Gültig für Funktionsbaustein E oder Automatik für Bus und Einsatzfahrzeug. Bestimmt die Zeit,
wie lange der linke Blinker noch eingeschaltet bleibt,nachdem das Fahrzeug aus der Einsatzstelle losgefahren ist.
CV107 = Zeit in der während eines automatisch eingeleitetem Abfahrbefehls kein erneuter Haltebefehl angenommen wird. Gültig für Funktionsbaustein E.
Diese Zeitfenster verhindert, dass durch den Haltebefehl des Funktionsbausteins das Fahrzeug sofort wieder angehalten wird.
CV108 =Haltezeit für Funktionsbaustein D1 – D4
Wert 0 = hält so lange bis ein An- oder Abfahrbefehl empfangen wird
Wert 1-63 = hält 1-63 Sekunden
CV111 = Aktiviert die Feuerwehrautomatik
Wert 0 = einfache Feuerwehrautomatik aktiv
Wert 1 = erweiterte Feuerwehrautomatik aktiv
Wert 123 = erweiterte Feuerwehrautoamtik aktiv, nach erreichen des 2. Magneten wird Licht 2 für Dauer des Aufenthaltes eingeschaltet
CV112 = Definition der Funktionen während des Halts
Wert 1 = Linker Blinker
Wert 2 = Rechter Blinker
Wert 3 = Warnblinker
Wert 4 = Licht 2
Wert 5 = Licht 3 (Abhängig von CV20)
Wert 16 = Licht 4 (Abhängig von CV20)
Wert 32 = Blaulichter
Wert 64 = Frontblitzer
Wert 128 = Fahrlicht

Bestellen des DC-Car mit Einstellung

Wenn sie keine eigene Einstellmöglichkeit (Digitalzentrale oder CV-Programmer) haben, können sie auch die Einstellungen mitbestellen.
Bei der Bestellung angeben
Busautomatik:

Einsatzstelle der Straße	O	IR-AUS	CV100=14
Einsatzstelle auf der Straße	O	IR-AN	CV100=15

Stillstand:

mit Innenlicht /Arbeitslicht = Licht2	O	CV111=123
ohne Innenlicht /Arbeitslicht = Licht2	O	CV111=1
mit Warnblinker	O	CV112=3
ohne Warnblinker	O	CV112=0
Wartezeit	?	CV103 Angeben (0-63 Sekunden)