Splitsingen: verschil tussen versies
k |
k (→Motor gestuurd) |
||
| (2 tussenliggende revisies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
De mechanische bediening kan worden uitgevoerd door spoelen. Dit is echter niet succesvol gebleken. <br> | De mechanische bediening kan worden uitgevoerd door spoelen. Dit is echter niet succesvol gebleken. <br> | ||
* Schakelaar of knop | * Schakelaar of knop | ||
| − | * Schakel decoder met een [[digitaal systeem]] | + | * Schakel decoder met een [[Digitale centrale|digitaal systeem]] |
| + | |||
=== Motor gestuurd === | === Motor gestuurd === | ||
De mechanische aandrijving kan door een aandrijfmotor. <br> | De mechanische aandrijving kan door een aandrijfmotor. <br> | ||
* Schakelaar of knop | * Schakelaar of knop | ||
| − | * Schakel decoder met een [[digitaal systeem]] | + | * Schakel decoder met een [[Digitale centrale|digitaal systeem]] |
=== Servo bediend === | === Servo bediend === | ||
| Regel 34: | Regel 35: | ||
== Servo splitsingen == | == Servo splitsingen == | ||
| − | Kant en klare servo | + | Kant en klare servo splitsingen worden geïnstalleerd door een gat van 30-45 mm te boren. <br> |
=== Servo splitsing 30 mm === | === Servo splitsing 30 mm === | ||
Huidige versie van 15 mei 2016 om 03:39
500px|thumb|right|Splitsing van Streetsystem
Inhoud
Splitsingen
Bij de wegenbouw spreken we over splitsingen i.p.v. wissels zoals gebruikelijk is bij de modelspoorbouw.
Magnetisch splitsingen
Met een elektrische spoel wordt de sleper van de auto afgebogen.
Dit levert een niet vloeiende afbuiging op.
De spoel moet in afbuigende stand onder spanning staan, stroomverbruik is dan (100-200 mA).
Personenwagens of bussen met een lage vloer kunnen worden uitgeschakeld door het magneetveld van de spoel.
Voor het schakelen zijn nodig:
- Schakelaar of knop
- Schakel decoder met een digitaal systeem
Mechanische splitsingen
Door een draad of een magneetband te bewegen, wordt de richting veranderd.
Het afbuigen zal over meerdere centimeters soepel verlopen.
Het afbuigen wordt gedaan door hendels, stangen of kabels.
Gestuurd door spoelen
De mechanische bediening kan worden uitgevoerd door spoelen. Dit is echter niet succesvol gebleken.
- Schakelaar of knop
- Schakel decoder met een digitaal systeem
Motor gestuurd
De mechanische aandrijving kan door een aandrijfmotor.
- Schakelaar of knop
- Schakel decoder met een digitaal systeem
Servo bediend
Servo's zijn servomotoren met 3 aansluitingen.
Je moet altijd een servo decoder of servo controller gebruiken:
Servo splitsingen
Kant en klare servo splitsingen worden geïnstalleerd door een gat van 30-45 mm te boren.
Servo splitsing 30 mm
30 mm zonder rand voor vaste montage van boven of beneden.
30 mm met 32 mm rand voor vaste installatie van boven in de elementen van het Street systeem of
wanneer het magneetband op de onderbouw wordt gelijmd i.p.v. in gefreesd.
Deze splitsingen maken 3 en 4 weg splitsingen mogelijk door gebruik te maken van de W4 servo decoder.
Met de S4 servo decoder of de S8 servo decoder worden tweeweg splitsingen gemaakt, waarbij de S4-Car versie automatisch richting aanwijzers mogelijk maakt i.s.w. de functiebouwsteen.
Profi splitsingen 40 mm
40 mm Profi splitsingen worden van geïnstalleerd boven of beneden af.
Hierbij wordt een houder vast in de baan gemonteerd waarin een servo splitsing met een bajonet wordt bevestigd. Deze servo spitsing is dus op ieder moment uitwisselbaar.
Benodigde elektronica
Voor servo splitsingen zijn speciale decoders nodig.
DC-Car heeft hiervoor een aantal speciale oplossingen
- Servo decoders voor digitale systemen: S8, W4, S4
- Servo-decoder met input print optie voor analoge systemen met schakelaars etc.
- Servo-decoder met PC Control
- Wanneer servoregelaar Servotiny met 4 verschillende functies
- Servotiny1 Bediening per schakelaar (bedieningspaneel)
- Servotiny2 Bediening met 1 toetsen (bij elk contact wordt veranderd de stand)
- Servotiny3 Bediening met 1 toetsen (tijd gestuurd terug stellen)
- Servotiny4 Bediening met 2 knoppen (bushalte)
