Portal:DC-Car-System NL

Uit wiki-nl
Ga naar: navigatie, zoeken

Inhoud

Onderdelen

Voertuig Decoders

DC01: verouderd, grote afmeting.
DC02: verouderd. Ideaal voor het versturen van het stopsignaal of om verkeerslichten met een digitale centrale te schakelen.
DC03: grote afmeting.

De volgende typen zijn met LCIR voor de DC-Car-Booster en de DC-Car-PC-zender geschikt:
DC04: voor aanhangers, trams of stilstaande voertuigen (verkeerslichten)
DC04-IR: vervangt de gelijkwaardige DC02-IR 3,6 Volt
DC04-SP-IR: vervangt de gelijkwaardige DC02-SP-IR vanaf 1,2 Volt
DC04-SI: voor voertuigen vanaf 1,2 Volt spanningsomvormer en IR-ontvanger on Board
Opvolger van de DC04-SI (momenteel nog zonder software wijzigingen):
DC05-SI: voor voertuigen vanaf 1,2 Volt spanningsomvormer en IR-ontvanger on Board

Zelfs voor veeleisende gebruikers biedt de DC04 nog voldoende mogelijkheden.
Momenteel kunnen uitbreidingen d.m.v. een update in de DC04 geplaatst worden.
Door de nieuwe processor zijn we voorbereidt op het uit productie nemen van de "oude".
Bovendien biedt de nieuwe processor ruimte voor nieuwe ontwikkelingen.

Mogelijkheden met servo's

Aansluitingen (algemeen)

Ingangen:
Min (- van de accu)
Plus (+ van de schakelaar of het Reedcontact [Hauptschalter])
Fototransistors (ontvanger vooraan het voertuig voor digitale centrale, functiebouwsteen, Anti Botsing Systeem)
LCIR-ontvanger (voor Booster of PC-sturing over meerdere meters)
Reedcontact (uitschakelbaar d.m.v. CV59=11, compatibel met ander Car-Systemen of voor SysteemUit) Hallsensor (HG1 voor automatische functies)
Accu test (weerstand noodzakelijk)
Lichtsensor LDR (niet bij DC06)
Accu test (bij uitlevering niet geactiveerd, met CV27 en CV28 in tetstellen)
(bij DC06 weerstand noodzakelijk)
(Bij DC04 weerstand reeds op de print)
(Bij DC04-SI en DC05-SI ingebouwd)

Uitgangen
Motor (tot maximaal 500 mA)
Licht 1
Licht 2
Licht 3 (niet bij DC06)
Licht 4
Achterlicht (overbrugbaar voor rem/achterlicht)
Remlicht (overbrugbaar voor rem/achterlicht)
Richtingaanwijzer rechts (na aanpassing met CV59=67 ook als alarm licht te gebruiken)
Richtingaanwijzer links (na aanpassing met CV59=67 ook als alarm licht te gebruiken)
Zwaailicht 1
Zwaailicht 2
Zwaailicht 3 (weerstand noodzakelijk!)(aansluiting bij DC06 niet beschikbaar)
Zwaailicht 4 (weerstand noodzakelijk!)(aansluiting bij DC06 niet beschikbaar)
IFR-LED (Afstandsensor achter)


Decoder, Update Connector, Verlichtingbalk, LCIR-ontvanger, Hallsensor
Anschluesse

Fototransistors

Deze onderdelen reageren op licht en worden vooraan in het voertuig ingebouwd.
Aangezien het gebruik van gekleurde koperlakdraden zijn diensten hebben bewezen is er de volgende richtlijn voor het gebruik:
Koperkleurig = + Fototransistor
Groen = - Fototransistor

Meten aan fototransistors
Met een Ohmmeter in het bereik van 100Kohm kan men verschillende uitslagen krijgen, als wel of geen licht op de fototransistor valt.

Voorbeeld: Fototransistors

Kabelkleuren

5 Koperlakdraden
Rood: + voor alle LED's gemeenschappelijk
Groen: - voor IR-LED (achter) Groen: - voor IR tranistor (ontvanger voor)
Koper: - Richtingaanwijzers en Koper: + voor de IR tranistoren (ontvanger voor)
Zwart: - Witte LED's, Licht voor, kenteken lichten, toplichten enz.
Blauw: - Blauwe LED's (Hulpdienst verlichting), Blauw: - Rode LED (remlichten en achterlichten)
______________________
Onderdelen + -
Rode LED: rood/blauw
Gele LED: rood/koper
Witte LED: rood/zwart
Blauwe LED: rood/blauw
IR-LED: rood/groen
IR-TR: koper/groen
______________________

4 PVC-draden
Rood: + decoder voeding (accu ingang), accu naar hoofdschakelaar, accu naar laadconnector
Zwart: - decoder voeding (accu ingang), eventueel Reedcontact (uitschakelcontact)
Geel: - Motor van decoder
Blauw: + Reedcontact uitgang naar decoder "Reedcontact"

Update Connector ca. 7 cm koperlakdraad

Opeenvolgend te beginnen me de min (Pin 1 markeren)
Pin kleur functie
1: - Zwart Min
2: + Rood Plus 4 Volt
3: 3 Zwart
4: 2 Koper
5: 1 Rood
6: R Koper RESET
7: o Blauw serieël Uit(geschikt voor het aansluiten van de aanhanger decoder)
8: I Groen serieël In (voor LCIR geschikt)

Reedcontact OFF

Voor het uitschakelen van de Reedcontact functie bij stopspoelen.
Voor het doorrijden bij halte spoelen (uitrukken van brandweer enz.).
ReedschalterOFF

SysteemUit

Voor het volledig uitschakelen van een auto.
Geen stroom verbruik in de brandweer kazerne of op de parkeerplaats.
Voor het uitschakelen van alle voertuigen op de modelbaan.
SystemAus
http://www.ciservice-ilchmann.de/forum_modellbahn/viewtopic.php?p=3264

DC05-SI

DC05-SI: decoder met ontvanger en spanningsomvormer
Voedingspanning vanaf 1,2 Volt
Voor algemeen gebruik met alle functies.

Beispiele

DC06-I

Het voordeel van de DC06-I is de kleine afmeting. Hij is 1/3 kleiner dan de DC05-SI waardoor hij makkelijker in een cabine of in een personenwagen ingebouwd kan worden.
Voedingspanning 3,6 Volt

DC06-I-SP decoder met ontvanger en extra spanningsomvormer
Is inzetbaar als een DC05-SI, is echter beperkt in de verlichting en niet met de PC ingestelt worden.
Ook kan hij geen aanhanger decoder sturen.

Spanningsomvormers

Deze onderdelen worden gebruikt om de spanning te wijzigen.
Bij Car-Systemen wordt de spanning verhoogd, bij trams verlaagt.
zie Elektronica spanningsomvormers


Instellingen

De voertuig decoders van het DC-Car-Systeem zijn via een IR-LED aan een DCC-centrale programeerbaar.
Vaak wordt hiervoor de Intellibox, Twincenter, of Multimaus gebruikt.
De bediening van de IB staat aan het einde van de CV-Lijst.
Aansluiting van de IR-LED's voor het programmeren
Er zijn ca. 150 mogelijkheden iets te veranderen.
Deze zijn in der CV-lijst aangegeven.
CV-Lijst 15-8-2008
Is er iets verkeerd ingesteld en weet u het niet meer dan kan door het uitvoeren van een RESET de decoder worden teruggezet in de fabriekstand.

Bedrijf met functiebouwstenen

Hiervoor zijn alleen dan instellingen nodig wanneer er speciale functies en tijden gewenst zijn.

Bedrijf met DC-Car-Booster

Hiervoor is de CV-instelling 21 = 4 noodzakelijk

Bedrijf met DC-Car-PC-zender

In DC-Car-Modus is hiervoor de CV instelling 21 = 24 noodzakelijk.
(momenteel 9 functies beschikbaar met bijvoorbeeld Windigipet 2009 - max 1023 adressen)
In InfraCar-Modus is hiervoor de CV instelling 21 = 8 noodzakelijk.
(6 functies beschikbaar met bijvoorbeeld Windigipet 2009 - max. 63 adressen)

Reset van een DC-Car voertuig

Het kan voorkomen dat de fabriek instellingen weer geladen moeten worden.
Hiertoe is de volgende procedure:
Licht inschakelen (voor een beter controle)
Hoofdspoor programmering (alleen deze functioneert)
Adres 1 kiezen (ongeacht het adres van het voertuig)
CV59=67 Reset (Fabrieksinstellingen worden geladen. Geen accutest en geen lichtsensor)

Speciale instellingen eenvoudig optellen
0 = Normale functie
1 = Accutest aansluiting uitgeschakeld (zie ook CV21)
2 = Rijlicht-Sensor aansluiting uitgeschakeld
4 = Zwaailicht wordt op F3 gezet
Voorflitsers worden op F4 gezet F5 en F6 hebben daarmee geen functie meer
8 = Reedcontact aansluiting uitschakelen
16 = DC-CAR Plus functie:
De functiebouwsteen uitgang "Rijlicht 1 UIT" schakelt ook de lichten 2, 3 en 4 uit
32 = DC-CAR Plus functie:
De functiebouwsteen uitgang "Rijlicht 1 UIT" schakelt de gezamenlijke verlichting UIT (zwaailichten enz.)
64 = DC-CAR Plus functie: De richting aanwijzer uitgangen van de functiebouwsteen worden gekoppeld.
Door het inschakelen van de richting aanwijzers links en rechts, worden de alarm lichten ingeschakeld.

(De betekenis van de cijfers is onder CV-24 na te lezen)
Instructie ontvangen, de koplampen gaan kort uit en de remlichten kort aan.
Nu moet het voertuig weer op adres 1 bedienbaar zijn.

Programmeerapparaat

Bouwbeschrijving

Schema Seriell_converter

Gebruikaanwijzing

Om in te schakelen moet de drukknop ingedrukt zijn zijn het AAN zetten.
De koplampen en remlichten knipperen.
Nu is de decoder in de programmeermodus.

Software

CV-Programm

Geschikt voor decoder software vanaf:
DC04 aanhanger Juni 09
DC04 Juni 09
DC05 Juni 09
(DC06 Juni 09 alleen voor specialisten)

Functiebouwsteen

Algemeen

Een functiebouwsteen zendt opdrachten naar een DC-Car-Decoder.
Er zijn altijd 8 uitgangen ter beschikking.
Door het leggen van een doorverbinding of door het op ON zetten van een dipswitch is er keuze uit 1 van de 10 verschillende bouwstenen. De voedingspanning ligt tussen 9 - 12 Volt ~ of 10 - 14 Volt =
In de Power versie is er 1 Amp. stroom aan de uitgangen beschikbaar.
Dat zijn ca. 50 IR-LED's gelijktijdig per uitgang

Uitgebreide uitleg hier

Bouwbeschrijving

Door een diode koppeling met 1N4001 kunnen meerdere opdrachten nagenoeg gelijktijdig overgedragen worden.

De functiebouwsteen kan uitgebreid worden naar een functie decoder.
Hiermee kan hij met een DCC digitale centrale bedient worden.
Zo zijn de 8 uitgangen bijv. door de adressen 1-8 UIT of AAN te schakelen.

Stopbouwsteen

Geen doorverbinding of alle dipswitchen op OFF. Alle 8 uitgangen zenden een Stopsignaal

Functiebouwsteen A

Basisopdracht aansluiting = Opdracht
1 = Snelheid op rijstand 0 (Stopspoel)
2 = Verlichting 1 AAN
3 = Verlichting 1 UIT
4 = Richtingaanwijzer links AAN
5 = Richtingaanwijzer rechts AAN
6 = Richtingaanwijzers UIT
7 = Snelheid op rijstand 14
8 = Snelheid op rijstand 28

Functiebouwsteen B

Hulpdienst voertuigen aansluiting = Opdracht
1 = Snelheid op rijstand 0 (Stopspoel)
2 = Alarmlichten AAN
3 = Alarmlichten UIT
4 = Zwaailichten AAN
5 = Zwaailichten UIT
6 = Flitsers AAN
7 = Flitsers UIT
8 = Snelheid op rijstand 28

Functiebouwsteen C

Uitgebreide licht en snelheid

1 = Licht 2 AAN
2 = Licht 2 UIT
3 = Licht 3 AAN
4 = Licht 3 UIT
5 = Snelheid + 2 rijstanden (versnellen)
6 = Snelheid - 2 rijstanden (afremmen)
7 = Snelheid op rijstand 10
8 = Snelheid op rijstand 21

Functiebouwsteen D

Speciale functies

Functiebouwsteen E

Automatische functies die standaard in de decoder zitten

Functiebouwsteen F

Speciale functies

Functiebouwsteen G

Functies t.b.v. hulpdiensten

Functiebouwsteen H

Standaard mix


Afstandbediening-Modus

Alle doorverbindingen of alle dipswitchen ON.
Op de uitgangen zijn de opdrachten van een handzender beschikbaar.

Functiemix voor de handzender:
De Chip is uit de verschillende functiebouwstenen samengesteld. De hoofdletter geeft de functiebouwsteen aan en de cijfers de aansluiting.

D1 Stop op tijd (ingesteld door CV108) richtingaanwijzer UIT
D5 Optrekken na een Stop (afbreken van de tijd) met rijstand uit CV110 (bijv. 1) richtingaanwijzers UIT
C5 Snelheid +2 (optrekken CV 98)
H2 Alle verlichting UIT
A4 Richtingaanwijzers links (door CV27=64 ook richtingaanwijzers rechts + links = waarschuwingslampen mogelijk)
A5 Richtingaanwijzers rechts (door CV27=64 ook richtingaanwijzers rechts + links = waarschuwingslampen mogelijk)
A2 Hoofdverlichting1 (door CV60 ook licht 1, 2, 3 en 4 gelijktijdig mogelijk)
H6 Zwaailichten en flitsers met sirene (of op continuelicht geschakeld voor nogeens twee lichten)

Schaltplan

Beispiel

Functiebouwsteen SW

De bouwsteen wordt als Power versie geleverd en kan daardoor tot 50 IR-LED per uitgang aansturen.

In deze bouwsteen zijn alle functiebouwstenen samen gebracht.
Alle doorverbindingen of dipswitchen 1-8 op "UIT": Alle uitgangen verzenden rijstand 0 ( achtvoudige Stopbouwsteen)
Alle doorverbindingen of dipswitches 1-8 op "AAN": 8 Afstandbediening modus

Doorverbindingen of dipswitchen op "AAN":
0 = Stopbouwsteen geen doorverbindingen
1 = FB-A Doorverbinding 19-9
2 = FB-B Doorverbinding 19-8
3 = FB-C Doorverbinding 19-7
4 = FB-D Doorverbinding 19-6
5 = FB-E Doorverbinding 19-5
6 = FB-F Doorverbinding 19-4
7 = FB-G Doorverbinding 19-3
8 = FB-H Doorverbinding 19-2
alle = Afstandbediening modus


De functiebouwsteen kan zeer flexibel ingezet worden.

1a. met een tweepolige drukknop worden de opdrachten kort verzonden.
Keuze van de bouwsteen en de uitgang worden gelijktijdig ingesteld en naar een IR-LED gezonden.

1b. met een éénpolige drukknop worden de opdrachten kort verzonden.
Keuze van de bouwsteen en de uitgang worden met optocouplers gelijktijdig ingesteld en gewijzigd

2. Twee bouwstenen maken het mogelijk continue de opdrachten naar de modelbaan te sturen.
(De opdrachten kunnen gelijktijdig d.m.v. één IR-LED verzonden worden.
De opdrachten van twee bouwstenen kunnen slechts na elkaar verzonden worden.)

3. Maken van een speciale bouwsteen met gewenste opdrachten is mogelijk.
(uitsluitend uit de bestaande reeks opdrachten, hierbij dienen echter 8 opdrachten samengevoegd te worden)

Stuklijst

Stuklijst voor de functiebouwsteen SW
IC1 Microprocessor SW + voetje 28-polig
IC2 Voetje 20 polig voor de doorverbindingen of de dipswitch
IC3, IC4 78S05 Spanningregelaar met koellichaam en schroeven
C1, C2 2 Stuks Tantalcondensatoren 1uF (geel of blauw; lange aansluitdraad is de plus of gemarkeerd)
C3 1 Stuks Tantaal Condensator 4,7uF (geel; plus is gemarkeerd)
C4 Elko 1000uF 40 Volt gepoold
B1 Bruggelijkrichter B80R1500
F1 Elektronische zekering 1 Ampère (geel schijf of rechthoek)
R9 Weerstand 680 Ohm blauw,grijs bruin (of 1 kOhm )
R1-R8 8 Stuks weerstand 1,0 KOhm tot 2,2 KOhm rechtop
T1-T8 8 Stuks transistor BD680
X1 1 Stuks 2-polige klem
Print S8DCC
IR-LED 8 LED naar keuze 3 mm, 5 mm, vlak of SMD0603
Weerstandene 8 Stuks 1 KOhm voor het aansluitien va de LED's.

Bouwbeschrijving

Voor de bouwbeschrijving:Bouwbeschrijving
.

IR-LED langs de weg

Montage van de Infrarood-LED's op de modelbaan:

De Infrarood - LED wordt zo naast of in de straat geplaatst, dat de auto's binnen het bereik van het infraroodlicht komen en zo op de juiste plek de gewenste opdracht kunnen uitvoeren.

In ieder geval moeten de infrarood - LED's zo uitgericht zijn, dat het naderdende voertuig deze kunne "zien". Op rechte trajecten is het bereik ca. 5 - 15 cm.

Het kan voorkomen dat de infrarood - LED het parallelle verkeer (bijv. linksafbuigend) ook beinvloed. In dat geval kunt u de waarde van de voorschakelweerstand verhogen waardoor het bereik verkleint wordt of u bouwt de infrarood-LED's zo in de rijbaan in, dat deze alleen naar boven schijnen.

Gebruik in dit geval LED's met een grote stralingshoek. De afstand van de LED´s dient ongeveer 5-10 cm te zijn en dient in een aantal gevallen proef ondervindelijk te worden vastgesteld.

Bij het passeren van de eerste LED begint de auto te remmen en bij de tweede LED is de snelheid zo langsaam dat hij daar stopt.

Bij voertuigen met veel naloop kunnen meerdere LED's nodig zijn.

Die LED´s worden middels eigen voorschakelweerstanden op dezelfde uitgang aangesloten.

Functiebouwsteen als afstandbediening

met afstandsbediening processor 8 commando's

Afstandsbediening voor het testen van DC-Car
De afstandsbediening schakelt de volgende functies: (Alleen met Decoder DC01/02*XF of DC04 en hoger)

In plaats van de speciale „Afstandbediening“ Chip kan de functiebouwsteen SW gebruikt worden als alle schakeluitgangen op ON geschakeld zijn.

De Chip is uit verschillende functiebouwstenen samengesteld.
De hoofdletter geeft de functiebouwsteen aan en de cijfers de aansluiting.

D1 Stop met tijds instelling (ingesteld d.m.v. CV108) Richtingaanwijzer uit
D5 Optrekken na een Stop (de tijd instelling wordt onderbroken) met rijstand uit CV110 (bijv. 1) richtingaanwijzer uit
C5 Snelheid +2 (vertraging instelbaar met CV 98)
H2 Alle lichten uit
A4 Richtingaanwijzer links (Door CV27=64 ook richtingaanwijzer rechts + links = Alarmverlichting mogelijk)
A5 Richtingaanwijzer rechts (Door CV27=64 ook richtingaanwijzer rechts + links = Alarmverlichting mogelijk)
A2 Rijlicht1 (Door CV60 ook Licht 1, 2, 3 en 4 gelijktijdig mogelijk)
H6 Zwaailampen en flitsers met sirene (of op continuelicht geschakeld voor twee extra lichten)

met functiebouwsteen SW in 8 lagen schakelbaar

Met een keuze schakelaar wordt bepaalt welke van de 8 functiebouwstenen er actief is.
Op deze wijze zijn de 8 oorspronkelijke commando's te versturen.

alle commando's direct schakelbaar

Met een enigsinds gecompliceerde schakeling zijn meer commando's van de functiebouwsteen SW te gebruiken. Beispiel

Functiedecoder

Gebruik van de functiebouwsteen met Digitale centrale in DCC-Modus
Na het uitbreiden met een digitale ingang wordt de Functiebouwsteen een functiedecoder Zo kunnen door de adressen 1-8 (9-15 o.a.) de 8 uitgangen met een digitale centrale met DCC-Formaat geschakeld worden.
Vooral voor het schakelen van de verlichting in combinatie met andere functies kan zinvol zijn.

Een functiebouwsteen kan met een digitale ingang uitgebreid worden.
De decoder kan als een bouwsteen gebruikt worden, biedt daarnaast echter de mogelijkheid voor het schakelen met 8 aaneensluitende DCC-Wisseladressen.

- central schakelen van Stop in noodgevallen
- central in/uitschakelen van licht voor dag/nachtbedrijf

De richtingaanwijzers worden door de terugmeldcontacten in de splitsingen gestuurt, het licht echter door een digitaal adres.

Dag / Nachtsturing met een functiedecoder.
Andere functies zoals richtingaanwijzers of Stop zijn dan weer door schakelaars te bedienen.

Digitale centrale

Voor het DC-Car-Systeem kunnen centrales met DCC-Formaat gebruikt worden:
Uhlenbrock
- Intellibox
Fleischmann
- Twincenter
Roco
- Multimaus
Lenz
e.a.

Aansluiting van de Ir-LED's aan een Digitale centrale

Schaltbild

Car-System DC-Car-Systeem Digitalzentrale

Verkeerslichten decoder

Na het inschakelen verloopt de lichtwisseling zelfstandig.

Bij aansturing met een Digitale centrale of een PC worden de lichtwisselingen d.m.v. de wisseltoetsen geschakeld.

Aansluitingen

Een verkeerslichten decoder is een schakelapparaat voor de sturing van 2 verkeerslichten en 2 voetgangerslichten.

Verkeerslicht 1 groen
Verkeerslicht 1 geel
Verkeerslicht 1 rood
Voetgangerslicht 2 rood
Verkeerslicht 2 groen
Verkeerslicht 2 geel
Verkeerslicht 2 rood
Voetgangerslicht 1 rood

8 Power Uitgangen maken het het schakelen van spoelen,relais of lampen mogelijk.
Hierbij mogen de verkeer/voetgangerslichten alleen met externe weerstanden aangesloten worden.
Belastbaar tot maximaal 1000 mA

De 8 verkeer/voetgangeruitgangen maken de aansluiting van 4 lichten per uitgang mogelijk mogelijk (20 mA)
Aangezien er een gemeenschappelijke weerstand gebruikt wordt, dienen de LED's van een verkeerslicht uit één serie te komen. (dezelfde leverancier enz.)
Geschakeld word telkens -Min. De lichten hebben dus een gemeenschappelijke +PLUS.
De 15 Volt uitgang levert de gelijkstroom voor de Stop-spoelen, Relais enz.

Voedingspanning: 16-18 ~ treintrafo
Wanneer er geen Stop-spoelenn gebruikt worden, is een netadapter van 12 Volt = ook voldoende.

Instellingen

De schakeltijden en bedrijfmogelijkheden zijn met een PC via een RS232 interface (of USB->RS232-adapter) in te stellen.
De Programmer 4.4.3 herkent het decoder type, servodecoder of verkeerslichten en zorgt voor de weergave van het juiste bedienvenster op uw beeldscherm.

Zo kan deze decoder ook voor wegwerkzaamheden met aan beidezijde ROOD gebruikt worden.

Met de testfunctie van het programma is de verkeerslichten decoder ook via de PC te t bedienen.

Bedrijfsmogelijkheden

Naar keuze zijn er de volgende bedrijfs mogelijkheden:
Duitsland: ROOD, ROOD+GEEL, GROEN, GEEL,
Nederland: ROOD, GROEN, GEEL,

Sturing met de digitale centrale

Aangezien deze decoder ook voorzien is van een digitale ingang, is hij ook met een digitale centrale te schakelen.

Er worden altijd 3 adressen gebruikt:
Met de druktoets kan het adres gewijzigd worden.
1-3 of 9-11 enz. (Stap 8)

Adres 1 ROOD (of adres 2 groen)
verkeerslicht 1 blijft op ROOD en verkeerslicht 2 op GROEN
Adres 1 GROEN (of adres 1 rood)
verkeerslicht 2 blijft op ROOD en verkeerslicht 1 op GROEN
De wisseling via geel gaat van zelf.
Na het bedienen van een adres blijven de lichten in hun stand staan.
Dient het automatische bedrijf weer gestart te worden, dient
adres 3 ROOD in gedrukt te worden.

Terugmelddecoders

Algemeen

Een terugmeldsysteem maakt gebruik van de S88 Bus.
Deze Bus maakt het mogelijk om terugmelders van verschillen fabrikanten te gebruiken

Van Littfinski-Datentechnik is ook een transponder systeem te koop dat met de S88 Bus werkt.
Op deze manier kan Windigipet automatisch de voertuigen of lok nummers herkennen.

Van Uhlenbrock is het Lissy-Systeem te verkrijgen.
Dit systeem stuurt een Intellibox op basis van een zender in het model.

Wanneer de spanningsomvormer op 5 Volt ingesteld is, kan het systeem met DC-Car gebruikt worden.
Rückmeldecoder

Bezetmeldung SET-RESET

Door Set / Reset wordt een continue bezetmeldung gemaakt.

Bouwgroep S88-CAR

Bezetmelding met tijd verlenging

Een bezetmelding wordt in tijdsduur verlengt zodat de hardware en de software de mogelijkheid hebben om de melding te verwerken.

Bouwgroep S88-2 Sec.

S88 terugmelder met Optokoppelers

Deze decoders zijn bestand tegen verkeerde bekabeling en spanningen door de galvanische scheiding.

Bouwgroep S88-opto

Terugmelding met transponders voor de S88 Bus

Servodecoder

S8DCC/MOT 8 voudige servodecoder met 2 standen (A und B)

Bouwbeschrijving

S4DCC/MOT 4 voudige servodecoder met 2 standen (A und B)
uitbreidbaar met een relais voor terugmelding
bijv. voor het sturen met een functiensbouwsteen (richtingaanwijzers)

uitbreidbaar met twee relais voor de hartstuk polarisatie bij 2 rail gelijkstroom banen.
W4DCC/MOT 4 voudige servodecoder met 4 standen (A,B,C und D)
Met een servo kunnen 4 richtungen bereden worden.
Op het PC beeldscherm dienen de rijwegen iets anders weergegeven te worden, aangezien de huidige modelbaan software momenteel slechts drie richting kent.
Bouwbeschrijving

Foutmeldingen

Knipperende koplampen

Pin 1 en 8 van de update connector zijn doorverbonden (Programmeer modus ingeschakels

Oorzaak: LCIR-ontvanger heeft geen pluspool Aanhangerdecoder is verkeerd aangesloten (Update connector omgepoolt PIN 7 en 8)

Continue knipperen van de remlichten

Normaal gaan de remlichten 1 tot 2 maal aan tijdens het inschakelen

Accu spanning zakt te veel, leeg, defekt of te klein

Kortsluiting van de spanningsuitgang en spanningsingang overbrugd

Kortsluiting van de IR-LED's

Kortsluiting door de aanhanger decoder

Knipperend remlicht na het aanroepen van een functie

Kortsluiting in de functie aansluitingen