Feuerwache: verschil tussen versies
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| − | + | Er zijn veel manieren om de besturing te automatiseren.<br> | |
| − | * | + | * Er wordt gestuurd vanuit de modelbaan : op gezetten tijden wordt er gestart (klok, of een trein die een puls geeft op een bepaalde positie. (gebruikt vier wisseladresen) |
| − | * | + | * Er wordt door een toeschouwer een brandalarm gegeven. (direct aan de brandweer kazerne of indirect als terugmelding aan de modelbaan)<br> |
| − | * | + | * Brandmeester via tijdssturing van de modelbaan,<br> |
| − | * | + | * Brandmeester door een actie van de toeschouwer.<br> |
| − | * | + | * Brandmeester door tijdssturing van een verkeerslichten decoder (of door het 4e brandweervoertuig)<br> |
| − | * | + | * Brandmeester door tijdssturing via een externe timer [[Timer]] (door het 4e brandweervoertuig)<br> |
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Versie van 15 dec 2019 om 16:15
Inhoud
Werking van een brandweer kazerne
Het uitrukken van de brandweer
1 Verkeerslichten decoder (instelling 4 zijden, bedienbaar door de digitale centrale)
1 Input print (om het proces te stoppen of te starten. Bedienbaar door de kijker of door de Digitalanlage)
1 Funktionsbaustein (instelling 2, Stop, zwaailicht AAN, flitser en martinshoorn AAN)
Plek des onheils
1 Ampeldecoder (iinstelling 4 zijdig, bedienbar door de digitale centrale)
1 Schaltervorsatz (om het proces te stoppen of te starten. Bedienbaar door de kijker of door de digitale centrale)
1 Funktionsbaustein (instelling 2, Stop, zwaailicht UIT, flitser en martinshoorn UIT)
Er zijn veel manieren om de besturing te automatiseren.
- Er wordt gestuurd vanuit de modelbaan : op gezetten tijden wordt er gestart (klok, of een trein die een puls geeft op een bepaalde positie. (gebruikt vier wisseladresen)
- Er wordt door een toeschouwer een brandalarm gegeven. (direct aan de brandweer kazerne of indirect als terugmelding aan de modelbaan)
- Brandmeester via tijdssturing van de modelbaan,
- Brandmeester door een actie van de toeschouwer.
- Brandmeester door tijdssturing van een verkeerslichten decoder (of door het 4e brandweervoertuig)
- Brandmeester door tijdssturing via een externe timer Timer (door het 4e brandweervoertuig)
Steuerung der Abzweigungen
Die Kategorie:Modellbahnsteuerung könnte das auch übernehmen.
Es werden aber in jedem Falle Rückmeldungen benötigt.
- Lissy im Auto (Sonderlösung da ein Spannungswandler und die Lissystrahler dazu eingebaut werden müssen)
- Lichtschranken von oben nach unten (Feuerwache) oder quer über die Fahrbahn, oder als Reflexionslichtschranke von unten aus der Fahrbahn.
- Reedschalter zur Erfassung des Lenkmagneten oder eines Zusatzmagneten (einfach u installieren durch 3 m Bohnrung)
- Hallsensor zur Erfassung des Lenkmagneten order eines Zusatzmagneten (kann die Polarität des Magneten erkennen)
Servodecoder für 2 Wegeabzweigung S4DCC-MOT (4 Abzweigungen 2 Wege) wie sie die schon mehrfach verwenden.
oder Servodecdoder für 4 Wegeabzweigung W4DCC-MOT (4 Abzweigungen 4 Wege)
je ein Schaltervorsatz
Die Rückmeldung ermöglicht die Fahrzeug in der richtigen Reihenfolge einzuparken.
Durch die Kombination Hallsensor und Zusatzmagnet kann die Bedienung vereinfacht werden.
Die Magnete werden rechts oder links ab Fahrzeug angebracht, somit 2 Unterscheidungen.
Dann kann man durch Nord/Südpol zwei Typen unterscheiden.
Rückmelder
Mit Magneten am Fahrzueg kann man die Fahrzeuge kodieren.
| Feuerwehr 1 | Nord | kein |
| Feuerwehr 2 | Süd | kein |
| Feuerwehr 3 | kein | Nord |
| Feuerwehr 4 | kein | Süd |
So braucht man nur das Fahrzeug auf die Anlage zu setzen und es fährt nur auf "seinen" Parkplatz egal in welcher Reihenfolge die Fahrzeuge aufgesetzt werden.
Für den Schaltervorsatz kann diese Information benutzt werden oder die Modellbahnsoftware kann darüber die Abzweigungen schalten.
Kategorie:Grundlagen (Car-System) Kategorie:Car-System Kategorie:Elektronik Kategorie:DC-Car-System Kategorie:Decoder Kategorie:Digitalanlage Kategorie:Software Kategorie:Modellbahnsteuerung Kategorie:Steuerung
