DC-Car-Modul-Normen: verschil tussen versies
(→Rahmenfarbe) |
(→Fahrdrahtlage) |
||
Regel 18: | Regel 18: | ||
De framekleur is niet genormeerd. Veelal wordt deze donkerbruin geverfd. | De framekleur is niet genormeerd. Veelal wordt deze donkerbruin geverfd. | ||
− | === | + | === Rijdraad positie === |
− | 7cm | + | 7cm van de rand komt de eerste draad en 12cm van de rand de tweede. De rijeg breedte is 10cm. De voorste rijbaan is verplicht de achterste optineel. |
=== Bushaltestellen === | === Bushaltestellen === |
Versie van 8 okt 2009 om 19:00
Inhoud
Algemeen
Normen
Moduulzijkanten
Afmeting: 10x70cm
De lengte van de module is vrij te kiezen. Let op gebruik 8mm multiplex, geen 6 of 4 mm.
Moduulhoogte
De bovenkant van het wegdek logt op 85cm boven de vloer. De poten zijn met instelbare schroeven tot ca +/- 2cm in hoogte te stellen, om ongelijkheden in het vloeroppervlak op te vangen.
Framekleur
De framekleur is niet genormeerd. Veelal wordt deze donkerbruin geverfd.
Rijdraad positie
7cm van de rand komt de eerste draad en 12cm van de rand de tweede. De rijeg breedte is 10cm. De voorste rijbaan is verplicht de achterste optineel.
Bushaltestellen
Busse haben keine extra Busspur, können sich aber den Weg in die Busbucht über Rückmelder in der Straße und einem Magneten der hinter dem rechten Hinterrad angebracht ist, selber freischalten. Für Busbuchten ist eine Größe für Gelenkbusse von Vorteil (ca.30cm).