DC-Car-Modul-Normen: verschil tussen versies
k (→Moduulhoogte) |
(→Rahmenfarbe) |
||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
De bovenkant van het wegdek logt op 85cm boven de vloer. De poten zijn met instelbare schroeven tot ca +/- 2cm in hoogte te stellen, om ongelijkheden in het vloeroppervlak op te vangen. | De bovenkant van het wegdek logt op 85cm boven de vloer. De poten zijn met instelbare schroeven tot ca +/- 2cm in hoogte te stellen, om ongelijkheden in het vloeroppervlak op te vangen. | ||
| − | === | + | === Framekleur === |
| − | + | De framekleur is niet genormeerd. Veelal wordt deze donkerbruin geverfd. | |
=== Fahrdrahtlage === | === Fahrdrahtlage === | ||
Versie van 8 okt 2009 om 18:57
Inhoud
Algemeen
Normen
Moduulzijkanten
Afmeting: 10x70cm
De lengte van de module is vrij te kiezen. Let op gebruik 8mm multiplex, geen 6 of 4 mm.
Moduulhoogte
De bovenkant van het wegdek logt op 85cm boven de vloer. De poten zijn met instelbare schroeven tot ca +/- 2cm in hoogte te stellen, om ongelijkheden in het vloeroppervlak op te vangen.
Framekleur
De framekleur is niet genormeerd. Veelal wordt deze donkerbruin geverfd.
Fahrdrahtlage
7cm vom Rand der erste Draht und 12cm vom Rand der zweite. Die Straßenbreite beträgt 10cm. Die vordere Straße ist Pflicht, die hintere optional.
Bushaltestellen
Busse haben keine extra Busspur, können sich aber den Weg in die Busbucht über Rückmelder in der Straße und einem Magneten der hinter dem rechten Hinterrad angebracht ist, selber freischalten. Für Busbuchten ist eine Größe für Gelenkbusse von Vorteil (ca.30cm).
