DC-Car-Booster: verschil tussen versies

Uit wiki-nl
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (Werking)
 
(31 tussenliggende revisies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:dc-car1.jpg|330px|right]]
+
[[Bestand:Booster-Prinzip2.jpg|200px|right]]
==Funktion==
+
==Werking==
Ein '''DC-Car-Booster''' leitet die Signale einer DCC-Zentrale an die IR-LED weiter.<br>
+
De Booster heeft tot taak om de DCC-signalen over een langere afstand naar de auto's te sturen.<br> Hiervoor is een extra ontvanger (LCIR) in het voertuig nodig. De LCIR maakt het mogelijk, onder ideale omstandigheden, een bereik van 7 meter te halen.<br> Hiertoe worden de infrarood stralers aan het plafond gemonteerd. Eén LED dekt ca. 1 vierkante meter baan af. Het bereik van de LED's dient te overlappen. <br>
Durch die andere Übertragungsart (455 kHz) wird eine größere Reichweite erreicht. Theoretisch sind bis zu 7 Meter möglich. Deshalb können Strahler von der Decke die Modelle steuern.<br>
+
De straling hoek van een LED bedraagt, afhankelijk van uitvoering, 40 graden (standaard) of 20 graden voor een grotere reikwijdte.
<br>
+
 
==Stückliste==
+
De Booster wordt gevoed met 12-16 Volt wissel of gelijkspanning.
<table border=0>
+
De digitale ingang wordt aangesloten op de rails aansluiting van de digitale DCC centrale.
<tr><td>
+
Alle uitgangen mogen gezamenlijk tot 1 Ampère worden belast.
<table border=1>
+
Aan elk van de 7 uitgangen mag één IR-LED of een ketting van tot 5 IR-LED's aangesloten worden, in totaal dus 35 LED's
<tr><td width=220>IC1 = ATMEGA8</td><td>&nbsp;</td><td width=220>Diode1N4001</td><td>&nbsp;</td><td width=220>R1=270 Ohm <br>rot, violett, braun</td><tr>
+
 
<tr><td>IC2 = 6n139</td><td>&nbsp;</td><td>C1 = 470µF</td><td>&nbsp;</td><td>R2=1,5 kOhm <br>braun, grün, rot</td></tr>
+
De auto's worden aangestuurd d.m.v. de IR signalen uit de DC-Car Booster via de IR ontvanger die in de auto zit.
<tr><td>IC3 = 78S05</td><td>&nbsp;</td><td>C2 = 4,7µF</td><td>&nbsp;</td><td>R3=270 Ohm <br>rot, violett, braun</td></tr>
+
De DC-Car-Booster werkt vanaf DC04 decoders (Software vanaf April 2008)
<tr><td>IC4 = ULN2803</td><td>&nbsp;</td><td>C3/4 = 33pF</td><td>&nbsp;</td><td>R4=10 kOhm <br>braun, schwarz, rot</td></tr>
+
 
<tr><td>Quarz=7.3728</td><td>&nbsp;</td><td>C5 = 1µF</td><td>&nbsp;</td><td>R5-R11=33 Ohm <br>orange, orange, schwarz</td></tr>
+
Door deze lange afstand IR communicatie vervallen de vele IR LED's langs de straat rand.
<tr><td>LED1=rot <br>oder grün</td><td>&nbsp;</td><td>D1+D2=1N4148</td><td>&nbsp;</td><td>IR-LED-Kette= 5 IR-LED</td></tr>
+
Om het bereik waar de lange afstand ontvangst eventueel gestoord is, te overbruggen kan men lokaal een IR LED langs de kant van de weg plaatsen of een extra lange afstands IR LED plaatsen.
<tr><td>K1-K3=2-polige Klemmen</td><td>&nbsp;</td><td>Platine</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td></tr>
+
De lokale LED wordt d.m.v. een diode en een voorschakelweerstand met de rail aansluiting van de centrale verbonden.
</table>
+
De auto's reageren ook bij lange afstand ontvangst ook nog op de LED's die direct met de centrale zijn verbonden.
</td><td> &nbsp; &nbsp; &nbsp; </td><td>
+
Het is dan dus ook mogelijk om met een mix van signaal overdrachten te rijden.
Bei den Kondensatoren 33 pF, den Widerständen und dem Quarz braucht man nicht auf die Polung zu achten.<br><br>
+
Der Einbau der restlichen Bauteile ist selbsterklärend<br>
+
Die Widerstände vor den IR-Led´s sind abhängig von den Werten & Anzahl der an diesem Anschluss angeschlossenen Led's<br>
+
<br>
+
Im Gegensatz zu den Strahler, die bei einem Funktionsbaustein benutzt werden, haben die IR-LED eine andere Wellenlänge (880nm). <br><br>
+
Da viel Modelle gleichzeitig erreicht werden, muss jedes Fahrzeug eine eigene Adresse haben!.<br><br>
+
(Beim Funktionsbaustein wird jedes Fahrzeug angesprochen!) <br>
+
</td></tr>
+
</table>
+
<br>
+
==Schaltplan==
+
[[Bestand:schaltplan-booster.png|600px]]<br>
+
z.B. 33 Ohm für 5 LED in Reihe oder 220 Ohm für 1 LED<br>
+
Der erste Widerstand ist für LED 5 installiert. Weitere 6 Widerstände können noch zugefügt werden.<br>
+
Dadurch können 7 x 5 = 35 LED angeschlossen werden. Das reicht für über 35 qm Anlagengröße.<br>
+
[[Bestand:DCC_Booster_Bestueckungsplan.gif|500 ]]<br>
+
[[Bestand:Booster-Anschluss-Reihe.png|900]]<br>
+
==Betrieb==
+
Mit dem DC-Car-Booster lassen sich die Fahrzeuge über eine größere Entfernung und damit über die ganze Anlage steuern.<br>
+
Er wird an 12-16 Volt Wechsel- oder Gleichspannung betrieben.<br>
+
Der digital Eingang wird an den Gleisanschluss (Hauptgleis) einer DCC Digitalzentrale angeschlossen.<br>
+
Alle Ausgänge können zusammen mit 1 Ampere belastet werden.<br>
+
An jedem der 7 Ausgänge kann eine Infrarot-LED oder eine Kette mit bis zu 5 Infrarot LEDs angeschlossen werden, insgesamt also 35 LED's<br>
+
<br>
+
Auf dem DC-Car-Booster ist eine Kontroll-LED. Diese leuchtet, wenn eine DCC-Signal erkannt wurde.<br>
+
In Zusammenarbeit mit einer Intellibox oder TwinCenter leuchtet diese dauerhaft.<br>
+
Zusammen mit anderen Systemen oder bei Multiprotokoll kann diese unregelmäßig blinken.<br>
+
Fällt das DCC Signal aus, so sendet der Booster ein Stop-Signal an alle Autos und die Kontroll-LED blinkt.<br>
+
<br>
+
Um den DC-Car Booster zu verwenden, muss in jedes Fahrzeug ein zusätzlicher Empfänger [[TSOP]] eingebaut werden.<br>
+
Über die Programmierung der CV21 wird der Zusatz-Empfänger aktiviert:<br>
+
* kein TSOP-Betrieb CV21=0<br>
+
Es werden keine Signale von dem Zusatzempfänger TSOP7000 empfangen.
+
* DC-Car-Booster CV21=4<br>
+
Der '''DC-Car-Booster''' wird einfach an den Gleisanschluss (Hauptgleis) der Digitalzentrale angeschlossen.
+
* [[DC-Car-PC-Zender]] CV21=24<br>
+
<br>
+
Wenn die CV21 verändert wird, muss ein vorhandener Anhängerdecoder auch angepasst werden.<br>
+
  
==CV Programmierung deaktiviert==
+
De IR Led's hoeven geen 3 meter ver weg te zijn.
Es werden keine CV-Einstellungen vom DC-Car-Booster zum Auto übertragen.<br>
+
in tegendeel, bij 1,8 meter functioneert de overdracht zelfs beter.
Diese Funktion wurde sicherheitshalber entfernt, da es zu ungewollten Programmierungen von Fahrzeugen mit derselben DCC-Adresse kam. Eine Programmierung der CV´s sollte nur noch über einen Infrarotsender (IR-LED) direkt am Gleis oder über den CV-Programmer erfolgen.<br>
+
Korter als 30 cm dient de afstand echter niet te zijn.
Möchte man jedoch auf dieses Feature nicht verzichten, kann von PIN 28 des Prozessor eine Brücke nach Masse gelegt werden.<br>
+
Het aantal zend LED's is afhankelijk van de grootte van de modelbaan en het ontvangst bereik van de auto's.
 +
Dit dient proefondervindelijk te worden vast gesteld.
 +
Aan de DC-Car-Booster kunnen meerdere IR LED's aangesloten worden, zo kunnen ze over het plafond verdeeld worden.
 
<br>
 
<br>
'''ACHTUNG: Wenn man einen Reset durchführt, werden ALLE Fahrzeuge in Reichweite des Senders zurückgesetzt!'''<br>
+
[[Bestand:DCC_Booster-2013.png|480 px]] ab 2013<br>
[[CV-lijst]]
+
  
[[Categorie:DC-Car-Systeem]] [[Categorie:DC-Car]] [[Categorie:Software]] [[Categorie:Car-Systeem]]
+
==CV Programmering blokkeren==
 +
Standaard is de DC-Car-Booster zo ingesteld dat er geen CV's geprogrammeerd kunnen worden via de Booster.<br>
 +
Deze functie is zekerheids- halve uitgeschakeld omdat het kan leiden tot ongewild programmeren van auto's met gelijke adressen. Voor het programmeren van CV's gaat de voorkeur uit naar korte afstand IR via een LED met serieweerstand en diode aangesloten op de rail uitgang van de centrale.<br>
 +
Of nog beter, een CV programmer. <br>
 +
Wilt u echter toch CV's programmeren via de Booster dan dient pin 28 van de processor met een draadbrugje verbonden te worden met massa.<br>
 +
'''LET ECHTER OP!: Op een reset d.m.v. CV59 reageren alle auto's gelijktijdig!'''
 +
[[Categorie:Download#CV-lijsten_DC07_en_DC08|CV-Lijst]]

Huidige versie van 4 okt 2020 om 16:28

Booster-Prinzip2.jpg

Werking

De Booster heeft tot taak om de DCC-signalen over een langere afstand naar de auto's te sturen.
Hiervoor is een extra ontvanger (LCIR) in het voertuig nodig. De LCIR maakt het mogelijk, onder ideale omstandigheden, een bereik van 7 meter te halen.
Hiertoe worden de infrarood stralers aan het plafond gemonteerd. Eén LED dekt ca. 1 vierkante meter baan af. Het bereik van de LED's dient te overlappen.
De straling hoek van een LED bedraagt, afhankelijk van uitvoering, 40 graden (standaard) of 20 graden voor een grotere reikwijdte.

De Booster wordt gevoed met 12-16 Volt wissel of gelijkspanning. De digitale ingang wordt aangesloten op de rails aansluiting van de digitale DCC centrale. Alle uitgangen mogen gezamenlijk tot 1 Ampère worden belast. Aan elk van de 7 uitgangen mag één IR-LED of een ketting van tot 5 IR-LED's aangesloten worden, in totaal dus 35 LED's

De auto's worden aangestuurd d.m.v. de IR signalen uit de DC-Car Booster via de IR ontvanger die in de auto zit. De DC-Car-Booster werkt vanaf DC04 decoders (Software vanaf April 2008)

Door deze lange afstand IR communicatie vervallen de vele IR LED's langs de straat rand. Om het bereik waar de lange afstand ontvangst eventueel gestoord is, te overbruggen kan men lokaal een IR LED langs de kant van de weg plaatsen of een extra lange afstands IR LED plaatsen. De lokale LED wordt d.m.v. een diode en een voorschakelweerstand met de rail aansluiting van de centrale verbonden. De auto's reageren ook bij lange afstand ontvangst ook nog op de LED's die direct met de centrale zijn verbonden. Het is dan dus ook mogelijk om met een mix van signaal overdrachten te rijden.

De IR Led's hoeven geen 3 meter ver weg te zijn. in tegendeel, bij 1,8 meter functioneert de overdracht zelfs beter. Korter als 30 cm dient de afstand echter niet te zijn. Het aantal zend LED's is afhankelijk van de grootte van de modelbaan en het ontvangst bereik van de auto's. Dit dient proefondervindelijk te worden vast gesteld. Aan de DC-Car-Booster kunnen meerdere IR LED's aangesloten worden, zo kunnen ze over het plafond verdeeld worden.
DCC Booster-2013.png ab 2013

CV Programmering blokkeren

Standaard is de DC-Car-Booster zo ingesteld dat er geen CV's geprogrammeerd kunnen worden via de Booster.
Deze functie is zekerheids- halve uitgeschakeld omdat het kan leiden tot ongewild programmeren van auto's met gelijke adressen. Voor het programmeren van CV's gaat de voorkeur uit naar korte afstand IR via een LED met serieweerstand en diode aangesloten op de rail uitgang van de centrale.
Of nog beter, een CV programmer.
Wilt u echter toch CV's programmeren via de Booster dan dient pin 28 van de processor met een draadbrugje verbonden te worden met massa.
LET ECHTER OP!: Op een reset d.m.v. CV59 reageren alle auto's gelijktijdig!