Versie van 3 nov 2013 om 23:30

Buchse 1 x 8

Buchse 2 x 4

Programmeer apparaat

CV-Programmer (Convertor voor het uitlezen en wijzigen van CV's) De decoder in het model moet een 8 polige Updateconnector hebben.

Dit heeft betrekking op de DC04 en de DC05.
Voor de DC06 ligt het iets ingewikkelder, daar dient men aan de seriële uitgang van de processor een draad te solderen. (direct aan de chip)

Er komt een nieuwe "DC06-I"!
Die heeft de 8 aansluitingen voor de update connector naar buiten uitgevoerd.

Belangrijk:
PIN 1 Min(zwart)
PIN 2 + 4 Volt(rood)
PIN 7 Seriële uitgang (blauw)
PIN 8 Seriele ingang(groen)
De kleuren zijn in het verleden anders geweest!

Anschlussschema DC04/DC05 kleine 8polige Updatebuchse
Anschlussschema DC04/DC05 große 8polige Updatebuchse

Wanneer de IR-terugmelder gebruikt wordt dienen de 2 IR-LED in serie schakelt aan de seriële uitgang van de decoder te worden aangesloten.
De draad van de update connector en van de aanhanger dienen daan voor de voorschakelweerstand te worden aangesloten.

Een USB-Seriele-Adaptor (RS232) kan voor verbinding met moderne PC´s of laptop's nodig zijn.
Mogelijke problemen en hun oplossing treft u hier:
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Servodecoder&oldid=1784#USB-Adapter_funktioniert_nicht

Schema

Schema Seriell_converter

Software

CV-Programmer 3.3.0 voor DC04 en DC05
Versie 3.3.1: de productiedatum wordt ook aangegeven. (vanaf Nov. 2010)
Testversie 3.3.2: CV2 en CV 5 geïmplementeerd. Functioneren alleen als de DC05 is geupdate.
Aktueel 3.3.5.

Download

Download
Voor DC-Car-Decoders vanaf Juni 2009:

• DC04 A(anhanger) Juni 09
  
• DC04 December 08
  
• DC05 Juni 09
  
• (DC06 Juni 09 Alleen voor specialisten met extreem goede soldeervaardigheden)
  

Bij de versies vanaf Mei 2011 kunnen CV2 en CV5 ingesteld worden, dit wordt echter bij het inlezen niet weergegeven. Besondere Bedienung beachten!
De "Aktuelle Liste in den Decoder speichern" functie werkt niet bij alle decoders.

Bij gebruik van een USB-Adapter moet de juiste COM poort gekozen worden.
Let op dat u de juiste drivers hebt geinstalleerd.

Gebruiksaanwijzing

LET OP: Wanneer er een TSOP-7000 ontvanger aangesloten is op de decoder, mag deze tijdens het programmeren geen signaal van de DC-Car Booster of de PC Zender ontvangen, aangezien dat tot communucatieproblemen en foutief functioneren kan leiden!
Heirtoe kan men de ontvanger afdekken.

Voor en tijdens het inschakelendient men de drukknop ingedrukt te houden. Als de koplampen gaan knipperen wordt de drukknop los gelaten.
De koplampen blijven knipperenten teken dat de decoder in de programmeer stand staat.
Eerst worden de CV's uitgelezen.
Neem het onderstaande in acht:
Alle CV´S uitlezen

Hiermee stelt het programma zich in op het decoder type en de software versie.

Nu kan een CV gekozen worden.
Na het aanklikken verschijnt rechts tekst en uitleg over de betreffende CV.

Boven aan verschijnt de CV in het venster
Daneben ist der aktuelle Wert getoont.
Deze kan door intypen of aanklikken van de einzelnen Werte samengesteld worden.
De nieuwe waarde wordt in kleur aangegeven. Daarna kan er bevestigd worden.
Om de waarde naar de decoder te zenden doet u het volgende:
CV xx ins Fahrzeug speichern

De lijst wordt daarna opnieuw uit de decoder ingelezen.

Helaas wordt niet bij alle decoders de
CV2 Mindestgeschwindigkeit
CV5 Höchstgeschwindigkeit
getoont.

Toch zijn vanaf Mei 2011 de CV2 en CV5 instelbaar.
Zie "Fahrstufeneinstellung" bij CV-Programmer-Bedienung.
Door Datei speichern zijn alle waardes onder een eigennaam op te slaan.
bijvoorbeeld als Adres 38.dcr of brandweer.dcr

Die kunnen opverzoek ook weer geopend worden.
Aktuelle Liste in den Decoder speichern. plaatst de gewijzigde waardes in de decoder.

Attentie:
Oude opgeslagen data niet in nieuwere decoder typen opslaan!
Door het missen van belangrijke waardes kunnen fouten optreden.
Na het uitlezen zijn de laastse datum en sierinummers te vinden.

Rijstanden instellen

CV-Programmer-Bedienung

CV-Liste

Um die passende CV schneller zu finden ist die CV-Liste Hilfreich.
Darin sind alle Verstellmöglichkeiten zusammengefasst.

Download

Komplette CVlijst zum Ausdrucken.
Einzelne Beispiele sind hier auch erläutert: CVlijst

Fehler

Update der CV-Programmersoftware

Zur Erstinstalltion muss das komplette Setup durchlaufen werden.
Nach einer vollständig installierten Version 3.x reicht das Ausstauschen der Datei DC-Car_CV.exe. für ein Update

Einschalten des Programmers ohne Taster bringt kein Bremslicht

Nur Bremslicht (DC04,DC05,DC06) Bremslicht und Warnblinker (DC05/DC06)

• Das Modell darf nicht eingeschaltet sein.
  
• Der 8 polige Stecker ist verdreht eingesteckt.
  
• Das Netzteil ist zu niedrig eingestellt oder nicht eingesteckt.
  

Technisch Prüfungen:

Das angesteckte Verbindungskabel ist mit eine Durchgangsprüfer zu testen.
Pin 1, 2, 7, 8 müssen Durchgang haben.

CV-Programmer prüfen:

PIN 1 und 2 Spannung ca. 5 Volt
PIN 1 und 8 zeigt Durchgang, wenn der Taster gedrückt wird.

Kein Blinken durch Drücken der Programmertaste zum Einschalten

An der Updatebuchse PIN 1 und 8 überbrücken und das Modell einschalten. -> Nun sollte es blinken.
Das Progammierkabel am Fahrzeug einstecken.
Am anderen Ende PIN 1 und 8 überbrücken. Fahrzeug einschalten ->die Scheinwerfer Blinken
Wenn ein TSOP benutzt wird und CV21 auf 4 = Boosterbetrieb steht kann die Übertragung von der Digitalzentrale die Programmierung blockieren. -> Strom vom Booster ausschalten
Das Ausschalten der Zentrale hilft nicht da der Booster dann "STOP feuert".

Bei abgezogenem Programmer das Fahrzeug einschalten -> An PIN 1 und 2 soll ca. 4 Volt ist zu messen. Vorsicht damit kein Kurzsschluss entsteht.

Netzteilprobleme

Die heute vertriebenen Steckernetzteile sind getaktete Netzgeräte (Switchnetzteil).
Die haben eine schlechte Trennung der Stromkreise.
Daher ist zu prüfen, das zwischen dem PC (Gehäuse, USB-Masse) und dem CV-Programmer Masse (Sub-D-Buchse, USB-Anschluss, Kühlkörper) keine Spannung anliegt.
Anderenfalls ist der Netzstecker (PC oder Netzteil) in der Steckdose umzudrehen.

Eisenbahntrafos sollen alle die gleiche Masse benutzen.
Es reicht nicht nur die braunen Kabel (Märklin) zu verbinden.
Es muss sichergestellt sein, das zwischen den Lichtausgängen 16V gelb (Märklin) keien Spannung ansteht.
Sonst muss ein Trafostecker in der Steckdose umgedreht werden.
(In der Schweiz ist das besser gelöst da kann man die Stecker nicht verdrehen)

Keine Daten zu empfangen

mit dem Programm 3.3.0, 3.3.1, 3.3.2. oder 3.3.5

• Die Updatebuche ist durch einen IR-Strahler belastet.
  
• Die Updatebuche sollte vor dem Widerstand, der IR-Strahler für Rückmeldung dahinter angeschlossen werden.
  

• Ein USB-Adapter funktioniert nicht richtig.
  
• Das Programm im DC-Car-Decoder ist zu alt.
  

Falsche Decoder Kennung empfangen

mit dem Programm 3.3.0, 3.3.1, 3.3.2., 3.3.5
Durch drücken der Taste und einschalten blinken die Scheinwerfer.

• Falsche Verkabelung an der Updatebuchse
  

(Pin 7 funktioniert nicht oder 1 und 8 ist ständig verbunden)

• Ein TSOP-Empfänger empfängt Signale von einem Booster.
  
• Der USB-Adapter arbeitet nicht richtig.
• Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist zu alt (vor 2010)
  
• Das Programm im Fahrzeug-Decoder ist fehlerhaft (Es wird ein falscher Wert gelesen)
  

Es sollten weitere Informationen angezeigt werden. Diese bitte per Email melden.
Wenn sonst alles funktioniert, ist das meistens durch ein Update zu beheben.

Testgeräte

Hier findet man hilfreichen Prüfgeräte und Meßgeräte.
Pruefgeraet