Busfunctie: verschil tussen versies

Uit wiki-nl
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Bus functie met DC Car)
k (Bus functie met DC Car)
Regel 16: Regel 16:
 
<br>
 
<br>
 
De Functiebouwsteen moet hierbij in de stand F staan (dipswitch 6 gesloten de rest open). <br>
 
De Functiebouwsteen moet hierbij in de stand F staan (dipswitch 6 gesloten de rest open). <br>
Uitgang 7 IR LED's aan de achterzijde worden uitgeschakeld: geen anti botsingg systeem meer, voertuigen kunnen passeren. <br>
+
Uitgang 7 IR LED's aan de achterzijde worden uitgeschakeld: geen anti botsing systeem meer, voertuigen kunnen passeren. <br>
 
Uitgang 8 tijdens het wegrijden van de bushalte worden de IR LED's weer aangezet. <br>
 
Uitgang 8 tijdens het wegrijden van de bushalte worden de IR LED's weer aangezet. <br>
 
<br>
 
<br>
Regel 22: Regel 22:
 
De bus voegt niet automatisch in het verkeer. <br>
 
De bus voegt niet automatisch in het verkeer. <br>
 
<br>
 
<br>
Hiervoor is een voorrangs schakeling nodig [[Voorrangsregeling]] nodig. <br>
+
Hiervoor is een voorrangsschakeling nodig [[Voorrangsregeling]] nodig. <br>
 
Wanneer de bus vertrekt zorgt deze er voor dat het achterop komend verkeer voorrang verleent. <br>
 
Wanneer de bus vertrekt zorgt deze er voor dat het achterop komend verkeer voorrang verleent. <br>
 
<br>
 
<br>

Versie van 20 jan 2016 om 08:08

O302 met DC07-SI en HG1
O302 de HG1 Hall sensor zit vlak achter het linker voorwiel

Bus functie met DC Car

Er zijn verschillende soorten bushaltes.
Bij DC-Car onderscheiden we 2 soorten:
1. Bushalte naast de weg
CV 100 = 14 Het anti botsing systeem is gedurende de stop uitgeschakeld zodat passerend verkeer voorbij kan rijden
2. Bushalte op de weg
CV 100 = 15 Het anti botsing systeem is gedurende de stop ingeschakeld waardoor het achteropkomend verkeer wordt opgehouden

We zullen de bus moeten vertellen wanneer er een bushalte in aantocht is.
Daarvoor zijn 2 mogelijkheden:

  • Een Hall sensor in de bus en 2 magneten in het wegdek
  • De Functiebouwsteen met infrarood LED's


De Functiebouwsteen moet hierbij in de stand F staan (dipswitch 6 gesloten de rest open).
Uitgang 7 IR LED's aan de achterzijde worden uitgeschakeld: geen anti botsing systeem meer, voertuigen kunnen passeren.
Uitgang 8 tijdens het wegrijden van de bushalte worden de IR LED's weer aangezet.

'Nadeel:'
De bus voegt niet automatisch in het verkeer.

Hiervoor is een voorrangsschakeling nodig Voorrangsregeling nodig.
Wanneer de bus vertrekt zorgt deze er voor dat het achterop komend verkeer voorrang verleent.