Accu

Uit wiki-nl
Ga naar: navigatie, zoeken

Algemeen

De accu is wel zo'n beetje het belangrijkste onderdeel van onze voertuigen.
We adviseren om altijd de grootst mogelijke accu in uw model te monteren.
Uiteraard is dit afhankelijk van de beschikbare ruimte in uw model.
Als u een passende accu heeft geselecteerd dan komen we bij het thema laden.

Het laden van een accu is een belangrijk aspect.
Verkeerd laden kan tot beschadiging van accu en kan zelfs tot brand-/explosiegevaar leiden!! Het zal zeker tot een vermindering van de levensduur (aantal laad cycli) leiden.
Kies altijd een passende lader!
Let hierbij in de eerste plaats op het type accu; NiMH, NiZn of LiPo.
Daarnaast is het belangrijk om de juiste laadstroom te kiezen (afhankelijk van het type accu lader dat u gebruikt).
Bij de accu techniek wordt de laadstroom aangeduid als een deel van de capaciteit. De capaciteit wordt hierbij aangeduid als C.
Over het algemeen kan gesteld worden dat bij NiMH accu's een 1/10C laad stroom gebruikt mag worden.
Dit betekend voor een accu met een capaciteit van 345mAh een laadstroom van 1/10 *345 = 34,5mA.
Een laadstroom van 1C (snelladen ook wel quickcharging genoemd) voor een accu van bijvoorbeeld 1000mAh betekend dit dus 1*1000 = 1000mA = 1A.
Ook voor snelladen geldt dat dit de levensduur van de accu negatief beïnvloed.

Een derde aspect is natuurlijk hoeveel accu cellen aanwezig zijn in uw model.
Dit bepaald de laad spanning en is meestal 1,2 of 2,4V voor NiMH auto's en 3,6V voor LiPo voertuigen.
Het is dus belangrijk om het accu type, capaciteit en laad spanning aan te geven op de onderzijde van uw model!

Verschillende soorten

Hier bespreken we alleen de gebruikelijke model / typen die voor ons doel geschikt zijn.

LiPo

Foto: Lipo accu 140 mAh 3.6V

LiPo = LithiumPolimeer cellen
Nominale spanning: 3,6-3,7 volt
Laadspanning: 4,2 volt
Capaciteit: 10-800 mAh wordt het meest toegepast in de micromodelbouw.
Laadcycli: ongeveer 500
Laadstroom: 1C norm betekent 100 mAh capaciteit opladen met 100 mA. Laad tijd: 1 uur
De accu mag nooit volledig ontladen (<3,0 volt)!

Het opladen moet gebeuren met een speciale oplader.
Er zijn:

  • Regelende lader (5-6 Volt input) de lader is afgestemd op de capaciteit van de accu.
  • Het opladen d.m.v. lichtnet lader (plug-in systeem geleverd door de fabrikant)
  • Instelbare processor lader zoals ALC8000, [ALC8500] of andere.


Onderhoud: Uitsluitend volledig opgeladen bewaren
. Let op! De aansluitingen van LiPo accu nooit kortsluiten. Brand-/explosiegevaar !!

NiMH

Bild: 60 mAh 1,2 Volt d8mm 15 mm hoch

NiMH = Nikkel MetaalHydride
Nominale spanning: 1.2V
Laad spanning: 1.45 volt
Capaciteit: 40-2800 mAh (meest gangbaar in de micromodelbouw.)
Laadcycli: 1500
Laadstroom: Standaard 1/10 C betekent 100 mAh laadvermogen met 10 mA. Laadtijd ca. 14 uur

Moderne types zoals de van GP die wij aanbieden kunnen met 1C geladen worden. 100 mAh capaciteit belasting van 100 mA.

Er zijn:

  • Lader (5-6 volt ingangsspanning) als een permanente laders
  • Lader (12-16 Volt ingangsspanning) als een snel lader
  • Het opladen lichtnet laders (met name voor het type AAA Mignon)

(Let op: de Faller®-Lader heeft een open uitgang spanning van 4,5 volt
Bij zelfgemaakte modellen moet de laad stroom door een passende weerstand begrensd worden)

  • Instelbare processor lader als ALC7000, ALC8000, [ALC8500] of andere.


Onderhoud: elke 4 weken opladen
Wie nu een 5 jaar oude origineel nieuw Faller-Car-System model koopt kan bijna zeker de accu vervangen. Toegepast zijn veelal Varta 30 -. 450 mAh accu's afhankelijk van het model
Wij bieden ten minste 10% sterker vervanging types.
Door het frequent snel opladen neemt de capaciteit af.
Door verscheidene refresh cycli (laden / ontladen) kan de capaciteit weer worden vergroot.

Vergelijking

LIPO-NiMH-Vergelijking

NiZn

Nieuw is de NiZn techniek: oplaadbare batterijen met Nikkel en Zink als bestandsdeel.
Een positieve eigenschap van de NiZn accu's is dat ze een spanning leveren van 1.6V.
Hierdoor zijn ze dus 1 op 1 vervangbaar voor de standaard 1,5 Volt batterijen. Voor toepassing in auto's betekend dat bijvoorbeeld een MB Sprinter een wat hogere snelheid heeft in vergelijk met één enkele NiMH accu. Dit type accu is leverbaar in AA en AAA formaat.

NiZn = Nikkel Zink Nominale spanning: 1,6 Volt Laad spanning: 1,9 Volt Capaciteit: 550 - 2500mAh Laad cycli: . 300 De accu niet geheel ontladen (< 1,0 Volt)! Dit verkleind het aantal laad cycli net zoals bij het snelladen het geval is.
Dit type accu vraagt om een speciale lader die afgestemd is op de parameters van deze accu's!

Speciale technieken

Accu cel

Er zijn cilindrische accu's met de vorm en maat van standaard batterijen (niet oplaadbaar) in het formaat AA en AAA.
NiMH = Nikkel Metaalhydride
Nominale spanning: 1,2 Volt
Laad spanning: 1,75 Volt
Capaciteit: van 400 tot 1500 mAh.
Laad cycli: ca. 500
Voor het laden kunnen de algemeen verkrijgbare (snel) laad apparaten worden gebruikt.
Let op: De onbelaste spanning kan schadelijk zijn voor de DC05-Si want het is ongeveer 3,5 Volt !

Eneloop

Bild: Eneloop-Accu 750 mAh 1,2 Volt d10mm 44mm

De techniek bij dit type accu is anders dan de standaard NiMH techniek.
Een normale NiMH accu moet alle 4 weken herladen worden of geladen worden volgens het duurladen principe.
De Eneloop cellen AAA met 750 mAh of 800 mAh hebben een hele geringe zelf ontlading. Daardor kunnen ze ook langer zonder tussentijds laden opgeslagen worden(tot wel 3 jaar).
Het formaat AAA (ook wel met penlite of potlood) brengt dat we deze accu's ook in een accu houder (enkel of tweevoudig) geplaatst kunnen worden zodat ze uitwisselbaar zijn.
Door deze verwisselbare accu's is een continue bedrijf tijdens beurzen en tentoonstellingen mogelijk.
Deze accu's zijn ook perfect toe te passen in de batterij bussen van Faller®.

We leveren ook Eneloop accu's die voorzien zijn van soldeerlippen voor vaste montage in de voertuigen.
Naast het AAA formaat zijn er ook zwaardere accu's met het AA formaat.

NiMH = Nikkel Metaalhydride
Nominale spanning: 1,2 Volt
Laad spanning: 1,45 Volt
Capaciteit: van 750 tot 2800 mAh zijn in de micro modelbouw gebruikelijk.
Laad cycli: ca. 1500
Laad stroom: Standaard 1/10C wat betekend dat een 800 mAh capaciteit accu met 80 mA wordt geladen. Laad tijd ca. 14 uur
Dit type mag met 1C geladen worden. 800 mAh capaciteit laden met 800 mA. Laad tijd ca. 1 uur

Onderhoud: Aangezien deze accu's opgeladen kunnen worden met 1C = 800 mA laadstroom, is het opladen met conventionele laders een goedkope en veilige oplossing.
Dus, geen accu's in het model die warm worden of voor doorgebrand bedrading zorgen.

Aansluitdraden

Accu's kunnen veel vermogen leveren. Hiervoor moet de aansluitdraden voldoende dik zijn.
Daarom is het niet aan te bevelen om hier enkelvoudig lakdraad te gebruiken.
Hiervoor raden wij PVC draden aan.
In nood gevallen zijn ook draden bruikbaar die uit meerdere in elkaar gedraaide draden van lakdraad bestaan.
Hoeveel draden hangt af van de hoogst te verwachten accu stroom af. (Kortsluiting)

Toepassingen bij Faller®

Accu's in Faller® voertuigen en toepassingen

MB Combi (oude versie) 20-30 mA / h knoopcel Te vervangen door 40 mA / h knoopcel

Mercedes G-Model 80 mA / h knoopcel Te vervangen door 170 mA / h cilindrisch

VW Bus 150 mA / h ovaal Te vervangen door 200 mA / h ovaal of 170 mA / h cilindrisch

MAN brandweer manschappen wagen 2 x 150 mA / h ovaal Te vervangen door 2 x 345 mA / h cilindrisch (tussen haakjes verwijderd)

Brandweer lader wagen Atego 1 x 280 mA / h cilindrisch Te vervangen door 1 x 300 mA / h

Lijn bussen / schoolbus 2 x 280-300 mA / h Te vervangen door AAA 2 x 800mA / h

Tourincar 0303 2 x 280-300 mA / h Te vervangen door AAA 2 x 800mA / h

Vrachtwagens 280-300 mA / h knoopcel Te vervangen door AAA 800mA / h (deels met accuhouder zodat uitwisseling mogelijk is)
Een defecte accu kan er de oorzaak van zijn dat een DC Car model niet opstart. Tenminste 60 mA / h is nodig voor een DC-Car.

Accu test activeren in de decoder

Zie Accutest