Aanhangerdecoder: verschil tussen versies

Versie van 16 feb 2016 om 21:51

De aanhanger-decoder
Deze decoder kan naast een aanhanger ook toegepast worden om het aantal uitgangen van een bestaande decoder te vergroten zodat er meer lichten aangesloten kunnen worden.

Foto: Torsten Sauer

DC-Car (©) Claus Ilchmann Waarom werd er een speciale aanhanger decoder ontwikkeld? Tot nu toe waren er behoorlijk veel draden nodig om de verlichting van een aanhanger te realiseren. Daardoor is de aanhanger moeilijk aan en af te koppelen. Ook bij trailers is het lastig om de vele draden via de draaischotel naar de oplegger te laten lopen. De aanhanger decoder bestaat in wezen uit de bekende decoder print welke voorzien is van een speciale software versie. De richtingaanwijzers enz. in de aanhanger worden synchroon met de trekker in- of uitgeschakeld.

1.Verbindingen
Er zijn slechts 2 draden nodig, als de aanhanger zijn eigen accu's heeft
3 Draden zijn er nodig, als de aanhanger geen eigen accu's heeft maar zijn stroom uit de trekker haalt

2. Mogelijke accu en decoder combinaties

Combinatie 1 Trekker - Aanhanger

Combinatei 2 Trekker - Aanhanger

Combinatie 3 Trekker - Aanhanger


De meest toegepaste en goedkoopste oplossing is nummer 3. Hierbij wordt de spanningsomzetter in de trekker echter meer belast.
Wordt in de aanhanger een eigen accu gebruikt, dan kan deze kleiner gekozen worden aangezien de decoder in de aanhanger aanzienlijk minder stroom trekt.

Voordelen van de aanhanger decoder:
Slechts enkel draden nodig tussen trekker en aanhanger.
Hierdoor is het mogelijk de verbinding met stekkers uit te voeren.
Handige knutselaars krijgen het vast voor elkaar een automatische koppeling te maken.
Alle lichten aan de aanhanger worden synchroon met de trekker geschakeld.
Door het doorvoeren van de verbinding kunnen ook meerdere aanhangers aan een trekker gekoppeld worden.
Bij trailers zijn ook aanzienlijk minder draden nodig, als in de oplegger een aanhanger decoder wordt toegepast.

Welke functies worden aan de aanhanger doorgegeven:

• Achterlicht
• Remlicht
• Richtingaanwijzers
• Zwaailicht
• Flitser
• Licht 2
• Infrarood achter

Zwaailicht en flitser:
De draaifrequentie en de snelheid kunnen via de betreffende CV's ingesteld worden.

Overige functies:
Wordt een fototransistor op de aanhanger decoder (DC04-SI) aangesloten, dan kunnen daarmee zelfs de CV's geprogrammeerd worden.

Aanwijzingen: Er kan geen motor aangestuurd worden, ook al is de transistor uit productie technische reden wel aanwezig!

Instelling van CV20 in de trekker:
Om de communicatie met de aanhanger mogelijk te maken dient CV20 van de decoder in de trekker op de waarde 4 geprogrammeerd te worden.

Instelling van CV21 in beiden decoders:
De waarden 4, 8 of 16 in CV21 in de aanhanger decoder moeten exact net zo ingesteld staan als die in de decoder van de trekker. Anders werkt de communicatie tussen de beide decoders niet goed.
In dat geval kunnen de lichten van de aanhanger gaan flikkeren of zelfs helemaal niets functioneren.

Anti botsing systeem in de aanhanger:
De infrarood-LED's aan de achterzijde, welke aangesloten zijn op de aanhanger decoder, hebben dezelfde functie als die in de trekker.

Accu laad toestand:
Wanneer de aanhanger zijn eigen accu heeft, kan de accuspanning ook door deze decoder bewaakt worden.

Lichtsensor:
Als de trekker over een lichtsensor beschikt, dan heeft de aanhanger er geen een nodig.
De verlichting in de aanhanger word in dat geval synchroon in- of uitgeschakeld.

Meer gebruiksmogelijkheden:
Om nog meer lichtuitgangen te krijgen kan de aanhanger decoder ook als extra decoder ingebouwd worden in bijv. een brandweerwagen.
Hierdoor verkrijgt men 4 extra zwaailichten en een flitser.
Als de intervallen en tijden in de decoder gewijzigd worden lopen alle lichten asynchroon met de reeds aanwezige lichten.