DC-Car-Modul-Normen: verschil tussen versies
k (→Rijdraad positie) |
(→Bushaltestellen) |
||
Regel 21: | Regel 21: | ||
7cm van de rand komt de eerste draad en 12cm van de rand de tweede. De rijweg breedte is 10cm. De voorste rijbaan is verplicht de achterste optineel. | 7cm van de rand komt de eerste draad en 12cm van de rand de tweede. De rijweg breedte is 10cm. De voorste rijbaan is verplicht de achterste optineel. | ||
− | === | + | === Bushaltes === |
− | + | Bussen hebben geen extra busspoor, ze kunnen zelf echter de route naar de halte vinden d.m.v. terugmelders in de straat en een magneet achter het rechter achterwiel. | |
− | + | Voor bushalte voor geledebussen is een afmeting van ca.30cm ideaal. | |
[[Kategorie:Module]] | [[Kategorie:Module]] |
Versie van 8 okt 2009 om 19:06
Inhoud
Algemeen
Normen
Moduulzijkanten
Afmeting: 10x70cm
De lengte van de module is vrij te kiezen. Let op gebruik 8mm multiplex, geen 6 of 4 mm.
Moduulhoogte
De bovenkant van het wegdek logt op 85cm boven de vloer. De poten zijn met instelbare schroeven tot ca +/- 2cm in hoogte te stellen, om ongelijkheden in het vloeroppervlak op te vangen.
Framekleur
De framekleur is niet genormeerd. Veelal wordt deze donkerbruin geverfd.
Rijdraad positie
7cm van de rand komt de eerste draad en 12cm van de rand de tweede. De rijweg breedte is 10cm. De voorste rijbaan is verplicht de achterste optineel.
Bushaltes
Bussen hebben geen extra busspoor, ze kunnen zelf echter de route naar de halte vinden d.m.v. terugmelders in de straat en een magneet achter het rechter achterwiel. Voor bushalte voor geledebussen is een afmeting van ca.30cm ideaal.