Convertidor DC

FR1-4V (FB420) (FR2)

DC1V4x1 oder DC1V4 alte Bezeichunngen FR1-4V, FB420, FR2.

Diese Spannungswandlerplatine von 1,2 Volt auf 4,2 Volt liefert ca. 100 mA.
Der kann auch mit 2,4 Volt versorgt werden, Dann liefert er bis 200 mA
Die Eingangspannung darf aber nicht über 3,5 Volt kommen.
Deshalb muss für 3 NiMH-Akku oder einem LiPo-Akku eine Diode vorgschaltet werden.


Dieser Spannungswandler liefert 4,2 Volt und wird auf folgenden DC-Car Dekodern eingesetzt:
DC04-SI, DC05-SI, DC04-S, DC05-S, DC05-S-A, DC07-SI und DC07-S.
Er kann auch in Verbindung mit den kleineren DC06-I und DC08-I benutzt werden,
um eine räumliche Verteilung der Bauteile zu erreichen.

Anwendungsbeispiel:

• Der Wandler kann durch ändern des Widerstandes R1 bis zu 5,5 Volt liefern.
  

Damit wird der Betrieb des Rückmeldesystems "Lissy" von Uhlenbrock möglicht.

• Ebenso wird damit die Lautstärke der DC-Car-Soundmodule erhöht
  
• Motore mit geringer Stromaufnahme können damit versorgt werden.
  

Durch einen veränderlichen Widerstand, ist er auch als Drehzahlsteller für einfache Car-System-Fahrzeuge nutzbar.
Vorteil: bei genügend Motorleistung fährt das Modell bergauf und bergab nahezu gleich schnell.
(Widerstände verringern die gesamte Motorleistung, Dioden können nur in Stufen die Geschwindigkeit verringern)
Bei einem DC-Car kann der Spannungsregler für eine konstante Fahrweise bei verändertem Spannungswert des Akku sorgen.

FR1-3V (FB300) 3,0 Volt angepasst

Der Regler ist voreingestellt auf 3.0 Volt. So ist er mit einem GL1-46-7_ES-Antrieb einzusetzen.
Bei der Nutzung mit einem Akku von 1,2 Volt verkürzt sich die Fahrzeit um ca. 40%.

FR1-2V (FB200) 2,0 Volt angepasst

Der Regler ist voreingestellt auf 2.0 Volt. So ist er mit einem GL1-26-7_ES-Antrieb einzusetzen.
Der Regler verringert die Gesamtfahrzeit um ca. 25%.